Chevrolet cruze хэтчбек ls

Содержание статьи:

Фото

Chevrolet Cruze Hatchback ( кВт/ л.с.) АКПП LS г.в.

Видео

Похожие статьи

Купить Шевроле Круз Хэтчбек LS по цене от руб. Trade-in, рассрочка, экспресс кредит. Chevrolet Cruze Хэтчбек в комплектации LS в автосалоне.

Сравнение Chevrolet Cruze хэтчбек 5 дв. с конкурентами. Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Прайс-лист Chevrolet Cruze хэтчбек LS / л. / автомат. Комплектации и цены.

Я лично доволен». Участвуйте в акции нашего автосалона, чтобы купить новый Chevrolet Cruze в кредит с большой скидкой по выгодной цене уже сейчас, все комплектации автомобилей Шевроле Круз хэтчбек в наличии в Москве. Шевроле Круз универсал фото, цена, видео, комплектации, технические… ». Интерьер Chevrolet Cruze.

Chevrolet Cruze цена, фото, характеристики Шевроле Круз

Автомобили марки Chevrolet последние четыре года бьют рекорды продаж на нашем рынке. Естественно в топы выбиваются отнюдь не самые дорогие модели, ведь покупательская способность россиян невысока.

Пожалуй самой дорогой из недорогих, успешно реализующихся у нас, является, как уже многие догадались, Chevrolet Cruze.

Козырей у этой модели немало, теперь одним из них является еще и разнообразие кузовных вариаций. Так в году в производство запустили хэтчбек, а в обозримом будущем еще и подоспеет универсал.

На последних и заострим наш сегодняшний разговор, естественно в сравнении с седаном. Спереди хэтчбек и седан полностью аналогичны. Пожалуй на этой ноте можно было закончить сравнение "анфасов", ввиду установленного сходства, но грех не описать столь симпатичную "мордашку".

Передняя часть автомобиля является одной из самых проработанных и интересных в классе с дизайнерской точки зрения. Чего только стоят эти внеземные фары, распространяющиеся в двух плоскостях, эта изящная форма капота, а так же выразительная радиаторная решетка. Все это в совокупности придает "передку" некие черты воодушевленности и пронзительности. Если же добавить к сравнению универсал, дебютирующий весной в Женеве, то следует упомянуть, что его "анфас" изначально будет несколько иным.

Дело в том, что компания планирует в году осуществить рестайлинг. Так небольшим внешним изменениям подвергнуться бампер, решетка радиатора и головная оптика. Все это коснется и седана, и хэтчбека. Теперь рассмотрим профили. Хэтчбек цепляет внимание массивной задней треугольной стойкой крыши, в совокупности с довольно большим ее наклоном, маленьким спойлером на пятой двери, и грамотно продуманными выштамповками по периметру кузова, создается впечатление законченности образа.

Хотя профиль восхищает не так, как передняя часть. Сзади нынешние хэтчбек, седан и грядущий универсал очень разные. О принадлежности к одному семейству сообщают лишь значки с одним и тем же названием модели. Форма фонарей, бамперов и других элементов совершенно разная. Из всей троицы наиболее притягивающим дизайном "кормы" обладает универсал.

Все это благодаря крупнокалиберным фонарям, низкому для такого типа кузова наклону стекла пятой двери, и стильному бамперу с массивной выступающей сверху площадкой для удобной погрузки-выгрузки тяжелых вещей. Объем багажника "сарайчика" wagon варьируется в пределах литров, а седан довольствуется литрами. Маленькая пятидверка похвастается багажником в литров, ее задний ряд сидений имеет пропорцию , в сложенном состоянии он увеличивает объем грузового отсека до литров.

Дизайн салона у всех разновидностей Cruze практически одинаковый. В максимальной степени, это касается передней его части. Та же стильная панель приборов, где все необходимые водителю "инструменты" упрятаны в три очень глубокие ниши с блестящими окантовками. Та же неординарная центральная консоль с кричащим обилием всевозможных изгибов, углов и управляющих клавиш.