Коробка от фиат полонез

Содержание статьи:

Фото

Кпп фиат полонез гудит - Все о Лада Гранта

Видео

Похожие статьи

ваз кпп Fiat polonez 5ст.коробка передач КПП,ГБЦ головка запчасти. Трансмиссия / КПП и АКПП» Компоненты КПП / АКПП. 3 грн. Договорная.

Привод спидометра Fiat polonez КПП на ВАЗ НИВА Кпп Фіат Полонез б.у. Трансмиссия / КПП и АКПП» Компоненты КПП / АКПП. грн. Договорная.

Отзыв владельца LADA — тюнинг. Все знают, что езда на двойке с родным редуктором по трассе просто ужасна. км\час на тахометре 4 тис.

Да есть скоростная и тяговая там визуально различие на первичном валу типа проточки что то такое точно не помню но когда брал себе мне сказали и показали на рынке но я забыл. Даже с парой 4. Интересует отчет об установке коробки от полонеза Опубликовано 17 Май - Сам не знаю поэтому и спрашиваю! Есть желание подьехать и послушать как работает.

К КПП FIAT POLONEZ / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

Но лучше. Как узнать передаточное число редуктора? Поднимаете заднее колесо, ставим на нейтраль, делаем 10 оборотов колеса и считаем обороты кардана. Ставь хорошо собранную ВАЗ коробку, р1 ряд, и если не будешь тупить с переключениями она и сил выдержит. Перейти к содержимому Вы в настоящее время у вас деактивирован JavaScript. Вот собственно и информация для размышления тем кто хочет переходить на КПП Полонез. С мая года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

X лет клубу ВАЗ в Питере. Искать только в этом форуме?. Москва 78 - г. Санкт-Петербург 79 - Еврейская автономная область 80 - Агинский Бурятский авт. Москва 98 - г. Санкт-Петербург 99 - г. Москва - Московская область - г. Хочу поставить коробку от полонеза, недавно узнал что они бывают двух видов - скоростная и тяговая с разными передаточнымии числами естественно.

Сваривал кольца на амортизаторах и сварщик сказал мне что будто у скоростных есть какой то нарез на валу. Хотелось бы узнать так ли ето, и как всё таки распознать ети КПП.. Хотелось бы узнать так ли ето, и как всё таки распознать ети КПП. Хотелось бы узнать какие обороты примерно на км будут естественно на 5-й передаче у "полонезовской". Выходит что у фиатовской и родной 5-ке передаточные числа примерно одинаковые.

Тода конечно же лучче взять "нашу" она надежнее ИМХО:. Для тех кто не знает: "Полонез" - машина производства Польши. А посадочные - как у ВАЗ, но механизм самой ручки переключения передач другой, более крупный, не круглый, а "квадратный", чем внешне и отличается.

Изза этого придется немного расширять горловину. Кожух сцепления тоже другой, но их, как правило снимают еще в Польше. Передаточные числа "Полонез": 1.

Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

Аналог ВАЗ не пишу и брать не советую, она без проточки. Первичный вал "Каро" тоже без проточки, но коробка выглядит поновее и на БШ 3-ей передачи 37!

Smile Передаточные числа "Полонез-Каро": 1. Оба как у ВАЗ. И то на всякий случай. На ТАЗ - без переделок, только "тоннель" немного кувалдой. А чем лучше ТАЗовской?

Да и качество другое. Впрочем,никого переубеждать не хочу. Был вопрос - я ответил. Полонезы комплектовались двигателями: бензиновыми 8-ми клапанниками 1,5 л и 1,6 л двигатели что-то среднее между Фиатовским и нашим ВАЗовским, исходя из того что знаю могу сказать - ВАЗовский лучше и прогрессивнее, это точно ; дизелем 1,9 л двигатель фирмы Citroen EJ XUD9A , 83 мм цилиндр, 88 мм ход поршня, 69 л.

А теперь самое интересное, существет три вида КПП все 5-ти ступенчатые которые ставили на Полонезы, отличия в передаточных числах, итак: до 87 года ставили КПП с передаточными числами I - 3,; II - 2,; III - 1,; IV - 1,; V - 0, годы - ставили КПП с передаточными числами I - 3,; II - 1,; III - 1,; IV - 1,; V - 0, с 93 года - ставили КПП с передаточными числами I - 3,; II - 1,; III - 1,; IV - 1,; V - 0, теперь значит о том почему "как правило" - значит этих самых FSO Polonez существовало очень дофигища модификаций с разными кузовами седаны, хэтчи, пикапы и даже грузовички - и судя по информации производителя что угодно могли ставить на какую угодно модель, а если учесть еще то, что покупая у нас КПП от Полонеза вам никто не скажет с какой машины и с каким двигателем и мостом она снята, то и вслплывает именно это "как правило".