Подключение эбу hyundai elantra

Содержание статьи:

Фото

Sim2K тех документация - AVTOLIFE.INFO

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Hyundai Elantra (3G) — тюнинг. Всем снова привет. Речь пойдёт о ЭБУ! Короче подключение ЭБУ делал он, ему спасибо!

Отзыв владельца Hyundai Elantra (3G) — электроника. что у меня не работают вентиляторы решился снять ЭБУ и прозвонить все управляющие.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Электронный блок управления двигателем Kefico по лицензии Bosch M автомобиля Hyundai Elantra L (каталожный номер B). После подключения на.

Чип тюнинг прошивки дизеля Renault Megane 1. Для перевода процессора контроллера в BSL-режим достаточно до установления с ним связи подать «V» на указанный пин контроллера при работе в режиме «на столе» или DLC-коннектора автомобиля OBDII при работе на машине. Реле топливного насоса. Подскажите, как можно оживить данный ЭБУ. В табл.

Диагностика автоэлектрики Hyundai Elantra V (MD) в Санкт-Петербурге — Eurorepar Авто Премиум

Из-за моего ошибочного предположения, что у меня не работают вентиляторы решился снять ЭБУ и прозвонить все управляющие контакты и реле. Места подключения массы вентиляторов и не только. Делаем профилактику обрабатываем, ставим на место и прозваниваем. По сути, чтобы снять его нужно открутить 3 болтика на 10, но не все так просто.

Я вообще не собирался его снимать, хотел только отсоединить колодку и проверить контакты. Как оказалось производитель пытался защитить блок от стороннего вмешательства. Когда вытаскиваем блок на свет Божий видим, что снять колодку не дает металлическая пластина. Она крепится срывным болтом, как говорят можно открутить пассатижами.

Мне не удалось, поэтому просто отогнул ее. Подружиться с болтом мне не удалось, просто отломал пластину, выкрутил болт и заменил на обычный. Все равно единственная функция этой ерунды защита от чип-тюнинга.

Итог все проверенные цепи целые. Все контакты в идеальном состоянии. Как приборка связана с системой? Машина тупит выше не крутится и ошибка слабого напряжения. Если вкратце, думал что перегрев, а вентиляторы стоят. Оказалось приборка шалит. Но к тому времени как понял это, перебрал всю систему охлаждения уже.

Комментарии 5 Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении. Войти Зарегистрироваться. Я езжу на Hyundai Elantra 3G. А как вопрос с затупами машины решил? Может проблема была в мозгах? Я езжу на Nissan Qashqai 2G. А с вентиляторами че?