Сброс то на мерседес 350 cdi

Содержание статьи:

Фото

Сброс сервисного интервала на Mercedes-Benz W, W | Benz-World

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Mercedes-Benz M-Class (W) — плановое ТО. Инструкция, как сбросить ТО (до следующей замены масла) для W (ML, GL.

Отзыв владельца Mercedes-Benz GL-class (X) — визит на сервис. После замены всех масел надо сбросить межсервисный интервал.

Добрый день Коллеги! Подскажите, как самому без помощи СТО можно сбросить межсервисный интервал на ML CDI года выпуска?

Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. Подскажите, как сбросить на 0 межсервисный интервал. В частности, мы используем Ваши данные для создания и управления клиентской базой, предоставления Вам наших продуктов и услуг, проведения опросов по продукции и исследований удовлетворенности клиентов, в маркетинговых целях в том числе, направление рассылок, приглашений на мероприятия , причем только в необходимом для этого объеме. Mercedes-Benz M-Klasse W с пробегом: самый позорный мотор и ужасы пневмоподвески Поэтому у ML как раз маленький вылет колес, хотя, судя по цифрам, у него вполне все в норме.

Как сбросить то мерседес glk дизель

После визуального осмотра автомобиля стало ясно что проще вытянуть мотор и на стенде устранить все дефекты. Для современных автомобилей, с большими пробегами, течи масла и антифриза обычное дело. Мерседес не является исключением. Это спровоцировано тем что в наше время все больше деталей изготавливаются из пластика, а уплотнители из некачественной резины. Эти оба материала, под воздействием высоких температур, со временем пересыхают и теряют свои свойства, иногда разрушаются. Для проведения этой процедуры, на снятом моторе, нам понадобится инструмент:.

Торцевые головки 8 мм, 10 мм. Запчасти что приходится менять дабы устранить течь масла с двигателя:. Впускной коллектор А 00 37, мы установили аналог metzger В данном фотоотчете указаны возможные дефекты и методы их устранения. При осмотре выявлена течь поддона спереди треснутый и клееный. И течь сзади поддона трещина. Запотевание масляного щупа. И многочисленные потеки на левой части мотора. Дефектовку начинаем со снятия вакуумного ресивера.

Далее снимаем теплообменник отработанных газов ОГ. Открутив 8 болтов Е10, и два патрубка системы охлаждения. Где невозможно подлезть головкой Е10, используем обычную 8 мм. Здесь тоже видны следы прорыва масляных паров.

Откручиваем датчик и трубку подвода ОГ. Вакуумные трубочки лучше пометить , чтобы при сборке было проще. Проводку можно не метить, фишки все разные.

Снимаем узел подачи воздуха и узел ЕГР, предварительно отключив всю необходимую проводку. ЕГР откручиваем здесь. Чтобы снять масляный теплообменник снимаем два кронштейна.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Откручиваем 6 болтов крепления теплообменника. Выявлена основная течь. Из под клапана сброса давления масла. Подтекания из под впускного коллектора. А также механизмом изменяемой геометрии впуска. Для снятия впускного коллектора нужно снять стакан топливного фильтра.

Приступаем к снятию поддона. Откручиваем поддержку переднего редуктора здесь. И три болта его крепления. Снимаем кронштейн крепления редуктора. Далее следует открутить маховик его можно не метить, становится лишь в одном положении. Выкручиваем 5 болтов поддона. Снимаем картер двигателя, предварительно открутив 20 болтов под головку Е Пока поддон снят, можно заменить подшипник промвала.

Поддон поварен, вымыт и подготовлен к установке. Плоскость мажем герметиком. Также очищаем и подмазываем герметиком плоскость блока. Устанавливаем поддон, и кронштейн. Устанавливаем маховик и редуктор. Старый и новый впускные коллектора.

Перекручиваем привод заслонок коллектора. Подготавливаем поверхности блока ГБЦ. Устанавливаем коллектор на место. На новом болты под Е11, старые Е Подготавливаем теплообменник меняем уплотнительные кольца. Вчера показал машину кузовщику. Он сказал, какую деталь надо купить и сообщил, что если сделает машину будет готов принять сегодня около В пятницу метнулся к дилеру, при помощи телефонной связи, пересылок фото по вацапу приобрел «регулировочный винт» фары, который был сломан.

Сброс сервистного интервала при ТО на Mersedes - Benz GL500