. штаб-квартира мерседес-бенц находится в городе

Содержание статьи:

Фото

MERCEDES-BENZ / Производители / АвтохимGROUP

Видео

Похожие статьи

DaimlerChrysler AG, Daimler-Benz AG) — транснациональный автомобилестроительный концерн со штаб-квартирой в городе Штутгарт (Баден-Вюртемберг).

Штаб квартира мерседес бенц находится в городе. История компании Mercedes. История марки «Мерседес». Полное название: Mercedes-Benz. Другие названия.

Штаб квартира мерседес бенц находится в городе. Mercedes-Benz - история бренда · Карл Бенц, Готлиб Даймлер и · «Daimler-Benz AG» выпускает одну легендарную.

Эти работы в году продолжил новый главный инженер Фердинанд Порше Ferdinand Porsche. Город Все. Эволюция логотипа. Иллюстрации предоставлены пресс-службой компании Мерседес-Бенц РУС Марка Mercedes-Benz для автолюбителей со всего мира является не только одним из самых узнаваемых и значимых производителей автомобилей в мире, но на прямую ассоциируется с самим понятием "автомобиль". Программное обеспечение.

Что входит в концерн Мерседес? - Авто-ремонт

В настоящее время является дочерней компанией концерна «Даймлер-Бенц». Штаб-квартира находится в Штутгарте. Стоит заметить, что этой великолепной марке пришлось пройти тяжелый и страшный путь ведь она пережила войну, а, следовательно, и очень тяжелый, для многих фирм непреодолимый, роковой кризис. История эта очень запутанна, так как параллельно приходится рассматривать Майбаха, Бенца и Даймлера, их потомков и помощников, а также, людей, не связанных напрямую с этими лицами.

И это произошло еще когда компания не сформировалась полностью, да и компанией еще и не считалась. Основные же изменения все компании претерпели после смерти своих основателей. Их дети, жены и сослуживцы продолжали начатое дело, но уже под абсолютно другим названием. Переименовывая фирмы и концерны, они образовывали все новые и новые компании.

Трудно представить, какой путь прошли «Бенц и Ко», «Даймлер» который имеет бесконечные приставки и окончания до того момента, когда, наконец, пришли к общему названию: «Мерседес- Бенц», но так называется марка машины которые и выпускает современный концерн «Даймлер-Крайслер». Если судить о временном периоде существования этой фирмы, то можно долго разбираться и следить за ходом преобразования фирмы в корпорацию, а позднее - в концерн. А теперь подробнее ознакомимся с историей создания и создателями.

Готлиб Даймлер родился в семье пекаря. Детство Готлиба прошло в лавке, где его отец занимался продажей вина и выпечки. Окончив начальную школу, Готлиб отправился в подмастерья. Он учился оружейному делу. Но промышленная революция и развитие железных дорог, заставили его оставить оружейное дело и поступить в Политехнический институт Штутгарта. После окончания учёбы Готлиб посетил заводы и фабрики в Англии, Франции и России, но решил вернуться обратно в Германию.

По возвращении в Германию Готлиб Даймлер знакомится с Вильгельмом Майбахом, талантливым инженером, который стал партнёром Готлиба на всю оставшуюся жизнь. Вильгельм Майбах родился 9 февраля года в Хайльбронне - городке на реке Неккар, земля Баден-Вюртемберг.

ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

Отец его был столяром. Десяти лет мальчик остался круглым сиротой и попал на воспитание в Братский дом известного в то время пастора Вернера. В пятнадцать он начал свое техническое образование на машиностроительном заводе в Ройтлингене, связанном с Братским домом. Днем проходил практику в мастерской и конструкторском бюро завода, вечером брал уроки по черчению и естественным наукам в городской школе, а позже и по математике в городском реальном училище.

К тому времени Вильгельм уже внимательно проштудировал трехтомный учебник Юлиуса Вайсбаха по технической механике и взялся за английский. Его способности, упорство и целеустремленность были вовремя замечены. В году техническим директором завода в Ройтлингене стал Готлиб Даймлер.

Проработав здесь три года, он переехал в Карлсруэ, на должность технического директора фирмы Deutz, принадлежавшей Н. Отто и Э. В то время она строила стационарные двигатели внутреннего сгорания.

В году Даймлер вспомнил о талантливом и работоспособном молодом человеке и пригласил Майбаха в Карлсруэ. Встретившись, они увлеклись идеей транспортного двигателя внутреннего сгорания, который был бы легче и меньше стационарного, выпускаемого на заводе. Идею поддержал Ланген, однако Отто был категорически против. Много позже, в году, фирма Deutz все же начала постройку автомобилей - сначала легковых, а позже - грузовиков, тракторов, автобусов, но к тому времени пионеров ДВС для транспорта здесь уже не было.