Mitsubishi delica l300 коробка и мотор

Содержание статьи:

Фото

проблемы с АКПП на делике. - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Видео

Похожие статьи

База автозапчастей для легковых и грузовых авто Mitsubishi L АКПП (автоматическая коробка переключения передач) Mitsubishi Delica (` года).

на автобусы (L, 4WD)будь то бензинка или дизель, коробки Мотор этот прожил долгую,интересную иполную приключений жизнь и однажды умер.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

Также называемый, Mitsubishi Delica Star Wagon Mitsubishi L Mitsubishi Versa Van Мотор (ы), От 2,0 до 2,5.

Архивировано 9 июня года. Хотя,если горит в подъемах,то скорее всего она перегривается. Об этом говорит длительное время на конвейере и высокий уровень продаж. Материал из Википедии — свободной энциклопедии.

Контрактные коробки передач на MITSUBISHI L

Mitsubishi Delica — компактный минивэн , производимый японской корпорацией Mitsubishi Motors. Первое поколение появилось в году. Delica доступна в многочисленных конфигурациях, включая кузовы минивэн, мини-автобус, пикап. Разработан на базе пикапа L, представленного годом ранее и также называвшемся Delica — это слово происходит от английского Deli very ca r [1] машина для доставки.

Последняя версия — Delica D Начиная c под именем Delica D:2 выпускается Suzuki Solio. Производство легкого коммерческого пикапа Delica началось в июле года. Устанавливался двигатель KE44 объёмом куб. Годом позже, в соответствии с потребностями потребителей, в линейке появились грузовой и пассажирский фургоны. Пассажирский фургон, производство которого продолжалось до года, назывался Delica Coach и вмещал девять человек на трёх рядах сидений.

Двигатель на год имел мощность 62 л. В марте года появилась немного обновленная версия, названная Delica Она T получила небольшую решетку, вместо голого металла у самой ранней Делики, и новый 1,4-литровый двигатель Neptune 4G41 мощностью 86 л. Малый 1,1-литровый двигатель, возможно, оставался доступным на кг версиях пикапов, но если это и так, то он вскоре исчез совсем. После изменений в году, Delica получила новый перед с большим количеством пластиковых элементов и двойными фарами, установленные под штампованной линией.

Эта модель известна как «Delica », так как это был единственный двигатель, с которым она была доступна упоминание о Delica , скорее всего, является путаницей, вытекающие из кода шасси «». Длиннобазный T 1-тонный грузовичок появился в году. Record, греческий производитель сельскохозяйственной техники, был замечен за плагиатом дизайна Delica T например, аналогичное ветровое стекло для своих грузовиков «GS» со стекло-волоконным кузовом.

В кузове микроавтобус выпускалась с года до , бортовой грузовик выпускался до В году компания Hyundai купила лицензию на выпуск бортового грузовика L и без изменений выпускала под именем Porter до года. Изначально заднеприводный рамный микроавтобус Delica, стала полноприводной в году и выпускалась такая модификация до исключительно для внутреннего рынка, в дальнейшем стала продаваться и на экспорт.

Имела основные типы кузова: микроавтобус с низкой или с высокой крышей и короткой базой, также были короткий бортовой грузовик и длинный микроавтобус. Оснащалась бензиновыми карбюраторными двигателями 1. Задняя подвеска рессорная, передняя подвеска торсионная на двух V-образных рычагах. Дважды переживала рестайлинг: в году - у машин для японского рынка фары круглые поменяли на квадратные, сменили планку фальшрадиаторной решетки, в салоне появился пластик на стойках вокруг стекол, появилась аудиосистема с караоке для люксовых машин.

В году увидело свет третье поколение Mitsubishi Delica Star Wagon название для японского, австралийского, тайваньского рынка. В Китае производилась и в году внешне измененная оптика, накладки пластика, панель передка, панель 5-й двери заднеприводная версия под именем Southeast Delica. В Турции и в продавались новые заднеприводные дизельные L В году лицензию на производство заднеприводной модели L купила корейская компания Hyundai и стала выпускать под собственным именем H Grace - без изменений до года, после проведя глубокий рестайлинг, оставив без изменений пожалуй только двигатель, трансмиссию и подвеску.

Также модель мелкосерийно производилась в Индии, на Филиппинах. За 20 с хвостиком лет жизни Delica Star Wagon дважды переживала рестайлинг. В августе года изменена головная оптика, молдинги по кузову, появилась подсветка надписи DELICA на задней двери, изменены боковые стекла пассажирского салона - вместо сдвижных окон появились сплошные, изменилась заводская дуга безопасности "кенгурятник", теперь он прикрывал и боковые части бампера, в отличие от прежнего, прикрывавшего как правило исключение - оригинальные "опциональные" приставки на бока только центр автомобиля.

В сентябре года изменён передний бампер, в связи с этим изменили нижнюю часть фальшрадиаторной решетки и "ресничек" под фарами, так как в бампере который кстати перекочевал с Европейской версии L с изменениями ноября года остались только поворотники, противотуманные фары стали устанавливаться в нижней части бампера, стали вклеивать лобовое стекло, до этого оно устанавливалось на простом резиновом уплотнителе касаемо машин для японского рынка, для Европы стекло вклееное стало нормой в , убрали заводской "кенгурятник" и дополнительные подножки под передними дверями стали длиннее из за более выдвинувшегося вперед бампера, стали ставиться подушки безопасности в связи с этим изменилась панель приборов и руль.

Delica L300 4D56T 1990 Intake Noise