Митсубиси каризма 1.8гди очень большой расход топлива

Содержание статьи:

Фото

Большой расход топлива — Mitsubishi Carisma, л., года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Mitsubishi Carisma — поломка. Здравствуйте!Сильно увеличился расход топлива.Средний расход 13 литров.

Официально заявленный производителем расход топлива для модели GDI с АКПП литра по городу, соответственно ваши 13 это совершенно.

-наблюдается повышенный расход топлива и моторного масла; -двигатель теряет мощность и т.п. Встречаются также ситуации, когда дымление холодного или.

Минусы гидрокомпенсаторов 1 Требуется более качественное масло 2 Сложный и более дорогостоящий ремонт p. Автор: Алекссс Топливный фильтр MR В ряде случаев выявить проблему только по цвету выхлопа сложно. Или в какой-то разьём попадает вода.

Большой расход топлива ПО ГОРОДУ! - Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

GDI В случае ссомнений с не очень хорошим качеством бензина, для моторов GDI не лишним будет установить дополнительный топливный фильтр. Итак, необходимые материалы: Фильтр тонкой очистки с креплением , два хомутика под топливный шланг, заказывается токарю или ищется на разборке штуцер под топливный фильтр, а также уплотнительное колечко резиновое, медное, фторопластовое.

Дополнительный штуцер необходим, потому что у данного топливного фильтра только один подсоединительный штуцер. Отсоединяем - клемму АКБ. Снимаем задний диван, откручивает винты лючка бензобака. Стравливаем давление в топливной магистрали: Для этого отсоединяем топливный шланг подачи топлива синий зажим , предварительно положив тряпку вокруг и на него. Вынимаем воздушный фильтр, откручиваем корус воздушного фильтра, снимаем воздуховод. Собираем топливный фильтр, проверяем герметичность уплотнителя штуцера напримеробмазав мыльной пеной и накачивая воздушным насосом.

Снимаем с адсорбера планку поддержки топливных шлангов. Подгибем по месту, размечаем и сверлим отверстие в планке под крепление топливного фильтра. Разрезаем резиновый топливный шланг с надписью FUEL. Не ошибитесь. К "ТНВД" подходят два шланга - подвод топлива и "обратка".

Нужный намшланг обжат, в то время как обратка закреплена зажимами. Перед разрезанием рекомендуется положить вниз тряпку, так как вытечет некоторое колличество бензина. Надеваем топливный фильтр на шланги предварительно смазав тонким слоем технического вазелина или консистентной смазки штуцера фильтра.

Без смазки надеть его врядли удасться :- Затягиваем хомуты. Закрепляем кронштейн и монтируем все снятое обратно. Не пугайтесь - машина заведется попытки с 3й-4ой.

Время около 3-х часов. Несколько причин по которым следует пользоваться именно родным фильтром: 1. Топливный фильтр MR