Митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание




митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание

Содержание статьи:
  • Фото
  • Мицубиси Паджеро Мини отзывы владельцев: все минусы и недостатки
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Низкая цена, дешёвое обслуживание, всё в наличии. Большой расход бензина на турбо моторе. Ну и митсубиси (старое) это и есть минус уже. Полезный.

    мнения и комментарии об Митсубиси Паджеро Спорт. Обслуживание норм по деньгам.все в пределах разумных цен Заменив магнитолу музон бомба.

    Отзывы реальных владельцев об автомобилях Митсубиси Паджеро Мини на Авто.ру. Оценки авторов, их опыт эксплуатации и обслуживания, плюсы и минусы.

    митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание

    митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание

    Сидеть нормально. По городу будет "жрать" не менее 20 литров на км.. За замену приходилось выкладывать около 15 рублей. Попросить загрузить свои фото.

    митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание

    митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание

    митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание

    митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание

    митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание

    Митсубиси Паджеро 4 - ресурс, проблемы и неисправности

    Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация. Pajero Mini. Мицубиси Паджеро Мини отзывы владельцев: плюсы и минусы. Мицубиси Паджеро Мини отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы. Добавить 5 копеек о Mitsubishi Pajero Mini.

    Левый руль. Расширенный поиск. Pajero Mini, год, куб. Полезный отзыв? АнютА 10 лет назад. Подвеска не убиваемая. Жрет л. Вне зависимости от цикла, но это турбовый. Не пропускают на дороге. На умерла турбина. Замена- с работой. Геприм 11 лет назад. Санёк манек 10 лет назад. Очень проходимый , экономичный. Слабый недоработанный 4 ступенчатый автомат.

    митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание

    Замена акпп т км. ГРМ загнуло клапан. Маленький юркий проходимый ,даже лесные тропы для него как полноправные дороги. Автомобиль в настоящее время очень модный ,предназначен для активных уверенных в себе без комплексов неполноценности молодых людей для езды по делам в городе, часто его приобретают агенты ,менеджеры среднего звена,торговые представители чья работа связана с постоянными выездами на объекты в разных частях города в любые погодные условия.

    Автомобиль хоть и выглядет бюджетным, но его эксплуатацию может себе позволить не каждый. Очень дорогие запчасти. Георгий 12 лет назад. Расход, объем двигателя. Нареканий нет. Главное - своевременное ТО. Недорогие зап. Расход л на км. Легко парковаться. Повышенная проходимость. Авто не для большой семьи. По трассе больше 90 с большим трудом.

    митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание

    Маленький багажник. Крепкий кузов,железо толстое везде,ходовка как у 5 дверного Ио только уже колея и меньше тормоза. Печка плохо грела зимой,но когда выкинул радиатор кондиционера сразу стала жара! Передние сиденья вполне удобные,с боковой поддерзкой не на всех модификациях Резину сразу обул на 70 р15 на родное литье-стал помягче.

    Заморочился заменой 3х ступого автомата на 4х ступый,теперь с места еще быстрее стартует,родные покрышки на 80 р15 жгет с места по асвальту,пугая прохожих А,еще главная причина замены 3х ступки-очень сильно тормозит двигателем когда педаль газа отпускаеш,изза этого зимой занесло и разбил передок. И сильно не хватало блокировки в заднем мосту. Стоит примерно на 1 йз 20 авто,а может и еще реже.

    Купить почти невозможно,но нивовский дифференциал при желании поставить реально,чему очень рад теперь! Расход на кубовом и 1,1литровом одинаковый,литров 8 примерно. По лесу по снегу едет только на 4х тыс оборотов по верхнему слою,если меньше то тонет и зарывается. Жрет при этом 1, литра литра на километр. Главный неустранимый косяк ходовки-подключалка переднего привода,встроенная в передний редуктор-дурная система на шлицах,по которым все время просачивается масло.

    митсубиси паджеромини дорого ли обслуживание

    У кого не бежит,значит там просто давно вытекло,и подщипники в скоре разлетятся. Нужно подливать масло после каждой тыс км или чаще по мере разбалтываниея шлицевой,на которой висит внутренний шрус,который в свою очередь не прикручен гайкой,как бы сделали нормальные инженеры,а на стопорном колечке.

    Еще рулевая рейка слабовата,нужно частенько подтягивать и регулировать,чтоб не разбило раньше времени. Junior Алдарик 9 лет назад. Настоящий внедорожник, не боится не грязи не сугробов.

    Как купить Mitsubishi PAJERO 2007 года ВСЕГО за 400 тыс??



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲