Недостатки вариатора митсубиси




недостатки вариатора митсубиси

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы владельцев 1,8 на вариаторе - Mitsubishi Lancer Club - Мицубиси Лансер Клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander вариатор, полный привод. Надежность Мицубиси Аутлендер. Достоинства и недостатки Mitsubishi Outlander.

    Более детальные плюсы и минусы Mitsubishi Outlander 3 с механикой, автоматом, вариатором, передним и полным приводом 4х4 можно узнать из.

    И почему вы не написали о главном!О недостатках вариаторов!А они следующие: 1)Машины с вариатором нельзя нагружать.(нельзя сильно и часто.

    недостатки вариатора митсубиси

    недостатки вариатора митсубиси

    Нетронутый временем этот первозданный мир парит высоко над Амазонкой. Стоит отметить, что двухмассовый маховик используется лишь в некоторых автомобилях с CVT Ауди. Сейчас в современных CVT применяется металлический гибкий ремень, который делается из десяти полос стали, что связаны между собой фасонными частями в форме бабочек. В сервисной книжке Mitsubishi предусмотрительно отметили, что естественный износ данных предметов не является гарантийным случаем. У трехлитровой «шестерки» серии 6B31, выпускающейся с года, поршневая группа держится дольше — не менее — тысяч км.

    недостатки вариатора митсубиси

    недостатки вариатора митсубиси

    недостатки вариатора митсубиси

    недостатки вариатора митсубиси

    недостатки вариатора митсубиси

    Мицубиси asx отзывы владельцев вариатор степень надежности - Mitsubishi ASX - AVTOLIFE.INFO

    Вариатор помогает сэкономить топливо и повысить комфорт вождения. Кроме того, он проще и дешевле в производстве, чем обычные автоматические коробки передач. Однако бесступенчатые автоматические коробки передач так и не смогли завоевать рынок. Не каждого устраивает особенность работы вариатора, и - что еще хуже — иногда они ломаются. CVT — это сокращение от английского Continuously Variable Transmission , что означает бесступенчатая коробка передач. Вариатор - во многих отношениях трансмиссия необычная.

    Вместо классических зубчатых колес здесь используется стальной ремень или цепь, которая движется между двумя парами конических колес, образующих шкив. Колеса установлены парой на входных и выходных валах. Каждая коническая пара может сближаться друг с другом или расходиться, благодаря чему бесступенчато меняется радиус шкива, и достигается плавное изменение передаточного отношения.

    недостатки вариатора митсубиси

    При этом крутящий момент непрерывно передается от двигателя к колесам. При движении с постоянной скоростью мотор работает на необычно низких оборотах, что и способствует снижению расхода топлива и повышению уровня комфорта. Пользователи автомобилей с CVT подчеркивают исключительную плавность движения — без толчков и рывков при старте.

    Вариаторы, как правило, меньше и легче классических автоматов. Поэтому они часто применяются в небольших городских автомобилях, особенно японских марок. Но если все так хорошо, то почему доля автомобилей с CVT так мала? Выделить главную причину довольно сложно. Но многих водителей не устраивает специфическая работа коробок этого типа.

    недостатки вариатора митсубиси

    Добавляешь газ, и двигатель, громко завывая, выходит на высокие обороты без заметного ускорения. Тихо становится лишь при движении с постоянной скоростью. Автолюбителей, любящих посильней вдавить педаль газа в пол, подобное поведение легкового автомобиля раздражает.

    Впрочем, так ведут себя, главным образом, бесступенчатые коробки передач из х и х годов. Примерно 10 лет назад на рынке стали появляться CVT с так называемыми виртуальными передачами. В таком случае каждой из передач назначено определенное взаимное положение конических колес. Выбрать необходимую передачу можно, например, с помощью подрулевых лопаток весел. Данное решение используется с года в автомобилях Audi, оснащенных бесступенчатой трансмиссией Multitronic.

    В обычном режиме коробка ведет себя, как классический вариатор, то есть поддерживает высокие обороты при разгоне. А работу «автомата» CVT имитирует только после перехода в спортивный режим. Вариаторы, условно, можно разделить на две группы: со стальным ремнем и цепью. В бесступенчатых трансмиссиях присутствует и гидротрансформатор.

    недостатки вариатора митсубиси

    Он нужен, прежде всего, для старта с места. Примечательно, но Multitronic обходится без него. В этих коробках используется пакет сцеплений и двухмассовый маховик. Коробка вариатор имеет ряд серьезных ограничений, которые инженеры пока так и не смогли обойти. Например, по конструктивным причинам, ни цепь, ни, тем более, стальной ремень не в состоянии передать высокий крутящий момент.

    Из-за этого область применения CVT в настоящее время ограничена максимальным крутящим моментом двигателя на уровне Нм. Впрочем, этот порог перекрывает показатели многих современных двигателей. Тем не менее, в Audi уже начинают отказываться от использования бесступенчатых коробок « Multitronic ». В тоже время, другие производители упорно работают над усовершенствованием конструкции вариатора.

    Вариаторная коробка передач плюсы и минусы - Стоит ли покупать вариатор???



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲