Mitsubishi pajero nissan terrano




mitsubishi pajero nissan terrano

Содержание статьи:
  • Фото
  • Нива vs УАЗ vs Nissan Terrano vs Mitsubishi Pajero на бездорожье
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Сравнение Nissan Terrano и Mitsubishi Pajero по ряду параметров позволит понять, что лучше Nissan Terrano или Mitsubishi Pajero. Быстро и наглядно можно.

    Что лучше - Mitsubishi Pajero и Nissan Terrano Regulus - все плюсы и минусы моделей. Как выбрать между Митсубиси Паджеро и Ниссан Террано Регулус по.

    ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.
    ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

    Что лучше - Mitsubishi Pajero и Nissan Terrano - все плюсы и минусы моделей. Как выбрать между Митсубиси Паджеро и Ниссан Террано по характеристикам.

    mitsubishi pajero nissan terrano

    mitsubishi pajero nissan terrano

    Закрыть окно. Отправить Отмена. Для семейных дел "кошка" впереди. Автор обзора: Оценка: 5 из 5. Никаких вам непосредственных впрысков, как у серии VQ, и мудреной электроники.

    mitsubishi pajero nissan terrano

    mitsubishi pajero nissan terrano

    mitsubishi pajero nissan terrano

    mitsubishi pajero nissan terrano

    mitsubishi pajero nissan terrano

    ТЕРРАНО-2 или ПАДЖЕРО-2 - Просмотр темы • На Севере

    Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4». Активные темы Темы без ответов. Страницы 1 2 3 Далее. Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться. RSS темы. Помогайте чем могете. Цель: хотся внедорожник, с хорошими проходными способностями не для покатушек, а чисто для себя по горам, по хорошим кочкам да грязь помесить эта же машина будет использоваться и по городу для работы так сказать 3 в 1 п.

    Выделим на 2-е группы: дизель и бензин Дизель: ретона- геморойный слабый турбовой мотор лицензия мазда ,ходовка почти полностью от спартажа Part-Time карандо-неплохой тяговитый турбовой мотор лицензия мерседес-но практически нечего с него не подходит мех. Однозначно паджеро или террано.

    mitsubishi pajero nissan terrano

    Паджеро только будет дороже тирка при одинаковом годе выпуска. А так дело вкуса и кошелька. MvN , сначала почитай отзывы тут на форуме в разделе "Иномарки". Потом откинь Киа и Корандо. И выбирай из оставшихся трех. В принципе, japman все верно написал. От себя добавлю, что Паджеро с 3,0 литровым двигом есть разные: 12 клапанные и х. Смотри, чтоб генератор на моторе стоял вверху. Это очень важно! Единственный двиг у Митсу, где гена правильно подвешен.

    Нельзя упускать такую возможность. При правильном уходе ходит долго. Ест 92 бензин как деликатес. Правда, многовато ест. В Паджере часто встречается штатная задняя межколесная блокировка.

    mitsubishi pajero nissan terrano

    Очень хорошая вещь. Сделано все так грамотно, что я за все время владения авто ни разу не нагрел коробку до загорания лампочки. Обратная сторона - много "лишних" масляных радиаторов. Но раз выбрал МКПП, то переубеждать не буду. Пару слов в защиту Галлопера. В принципе - это Паджеро Чуть послабее элементная база да и то местами , должен быть при одинаковом годе с П-2 дешевле, попроще в плане кузова без модных наворотов, как на П В общем, я бы не говорил, что однозначно хреновая машина.

    Главный ее плюс - относительная свежесть по сравнению с Терранами и Паджерами. Недавно на барахолке висела объява с Галлопером. Цена - более чем адекватная. Год как бы не после го Ниссаном не владел, но присматривался Главный плюс это правильный дизель нормального объема и с нормальным механизмом ГРМ. В шапке рассматривается бендзин Тогда про плюсы даже ничего и не скажу. Надо у владельцев поспрашать Из явных минусов: даже под 32" колеса люди начинют морочаться с бодилифтом или "накруткой" торсионов с последующим геморром.

    На П-2 32" встают в стоке. При условии живых пружин и правильно отрегулированных торсионов. Но в целом машины примерно одного уровня: где-то лучше, где-то хуже. На всю эту троицу есть масса всяких внедорожных чпоксов. Запчасти - везде и всюду. В принципе - недорогие.

    mitsubishi pajero nissan terrano

    При таких раскладах, как в условиях первого поста, надо выбирать то, что свежее и лучше сохранилось. Чинить придется рано или поздно может даже сразу после покупки любую из них.

    Все-таки лет машине - это уже возраст. Другое дело - как чинить. Варить раму и кузов или поменять подшипники ступичные и пару-тройку резинок в подвеске - всё-таки разница есть. Профиль дядя Миша Сайт дядя Миша. Разве что тирран полегче будет. Что немаловажно. Для семейных дел "кошка" впереди. Ну и красивее она зараза. Я при выборе исходил из цены и состояния авто. Хотел паджеро,а купил террано. Из предложенного тирок был относительно свежий и недорогой.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲