Nissan marine nsf 9.8 a3 1 отзывы

Содержание статьи:

Фото

NISSAN MARINE NSF 9,8

Видео

Похожие статьи

Алексей, Рязань. Nissan Marine NSF A3 1 эдакий компромиссный вариант, который я выбирал между.

Лодочный мотор Nissan Marine NSF A3 1: важная информация о товаре на Яндекс Маркете. Описание, характеристики, фотографии, цены и способы доставки.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Подробные характеристики Лодочный мотор Nissan Marine NSF A3 1, отзывы покупателей, обзоры и обсуждение товара на форуме.

Популярность подвесных лодочных моторов сокращенно ПЛМ с каждым годом растет. Приличное качество, прочный корпус. Помимо встроенного бензобака имеется возможность подключения выносного объемом 12л. Tecno Spark 9 анонсирован в Индии. Неизменно пользуются популярностью такие лодочные моторы Nissan, как двухтакники 5 и 9.

4х-тактный лодочный мотор Nissan Marine NSF A3 1

Недорогие защиты для лодочных моторов НС Марин мощностью от 2 до 8 л. Производитель: «Южный бриз» Россия. Постепенно мы разрабатываем защиты на весь модельный ряд современных четырехтактных и двухтактых моторов этой компании. Но, увы, и цены данных моторов уже совсем не низкие. Тем важнее стала задача надежно защитить уязвимые детали достаточно дорогостоящих ПЛМ подвесных лодочных моторов. Наша защита изготовлена из высококачественной нержавеющей стали.

В качестве демпферной защиты корпуса редуктора применяется разработанный нами элемент, прекрасно гасящий ударные нагрузки и имеющий сопротивление на разрыв в 8 раз выше, чем у любой резины. Лакокрасочное покрытие редуктора в местах соприкосновения с ним защиты, не повреждается благодаря виброизоляционной резине для судостроения, устойчивой к морской воде.

Мы постарались создать недорогую универсальную защиту, обладающую одним из самых низких коэффициентов гидродинамического сопротивления, из всех существующих. Подробнее о защите смотрите во вкладках " Описание " и " Характеристики ". Надежную защиту редуктора, киля плавника, пера , а так же максимальную безопасность гребного винта призвана обеспечить новая защита винта лодочного мотора НС марин , от компании «Южный Бриз».

Мы постарались сделать ее максимально универсальной, предохраняющей ПЛМ от всех наиболее часто встречающихся видов подводных преград. В первую очередь перед нами стояла задача защитить ходовой винт от повреждений при движении на мелководье. При налете на скорости на мель в глиссирующем режиме должно происходить откидывание дейдвуда мотора, но чаще всего в неплотных грунтах происходит зарывание в них киля и следом за ним гребной винт начинает не снижая оборотов заглубляться в дно.

Неплотно слежавшийся песок не нанесет серьезных повреждений, но как правило, вместе с песком в нем встречается запрессованные мелкие и средние камни, корни и прочие твердые включения… и тут уж не избежать деформации лопастей винта. Нижнее основание защиты в 20 с лишним раз имеет большую площадь, чем торцевая поверхность киля. Соответственно и сила сопротивления вдавливанию в грунт возрастает многократно. Что приводит к откидыванию мотора. Если же дно более рыхлое то основание вместе с передним ребром и боковыми крыльями работает как плуг, разрыхляя грунт перед винтом, который пропускает через себя взвесь из песка, ила и других мелких включений.

Более крупные камни откидываются крыльями как грейдером в стороны. С погружением зона рыхления расширяется позволяя сохранить винт. Далее все зависит от опыта рулевого. Почувствовав резкое падение скорости судна необходимо моментально убрать газ и заглушить двигатель. Основание, ребро и крылья являются также надежной защитой от валунов, коряг и любых иных препятствий, расположенных вблизи дна.

Центральное ребро предназначено для смягчения удара о любое препятствие, скрытое под поверхностью воды топляки, пни, останки судов, опор мостов, металлический мусор.

Наши защиты винта на мотор НС марин NS Marine не рассчитаны на использование в водах сильно заросших водорослями и осокой, и на горные речки с мелким каменисто-галечным дном. В первом случае вам лучше обратить внимание на специальные ножи, устанавливающиеся на втулку винта, а во втором обратится к разработчикам специализированных защит для тяжелых условий эксплуатации.

Сразу хотелось бы оговориться, что универсальной защиты на все случаи жизни не существует в принципе, и ваша внимательность и осторожное поведение в незнакомых и подозрительных местах вдали от судового хода и особенно в темное время суток — главный залог безопасности Вас и ваших пассажиров.

ниссан марин 9.8