Peugeot partner ошибка p0420 после 80 градусов

Содержание статьи:

Фото

Скупка катализаторов ДОРОГО Екатеринбург ЕКБ: записи сообщества | ВКонтакте

Видео

Похожие статьи

Система вроде работает правильно, термостат начинает открываться на 80 градусов (температуры проверял с помощи сканера). Скажите пожалуйста.

Peugeot 9 месяцев. +5 фото. Ошибка POA1A Неисправность зарядки АКБ или электропитания Пыжик После восстановления ТНВД появилась ОШИБКА.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Итог - скан профессиональным прибором вывел теже ошибки, что и китайская игрушка, говорят в 80% болезнь проходит после замены топлива.

Заглушил, открыл капот и снял клейму с аккумулятора, подождал немного, повесил клейму завожу чека нет! А в этом случае наверное на все ! Олжас Спасибо за видео! Побежал домой за тряпочкой.

Купить обманка катализатора лямбда зонда, бу в Зарайске, цена рублей — объявление

Лямбда зонд. Рабочий элемент датчика кислорода лямбда зонд - это пористый керамический материал. Выхлопные газы обтекают рабочую поверхность датчика кислорода.

Датчик лямбда зонд реагирует на разницу между уровнем кислорода в выхлопных газах и в атмосфере,. Первые кислородные датчики лямбда зонд были резистивными,.

Современные датчики лямбда зонд работают как пороговые элементы. Сигнал кислородного датчика лямбда зонд используется системой управления. Поскольку некоторое количество кислорода должно присутствовать в выхлопе для нормальной работы катализатора, для более точного регулирования используют второй датчик, расположенный за катализатором. Принцип работы датчика лямбда зонд - это измерение разницы содержания кислорода в камерах А и Б. Ионы кислорода переходят из области с высоким содержанием в область с низким содержанием.

Соответственно, в компьютер автомобиля-мотоцикла-катера посылается сигнал - топлива подается слишком много, оно не успевает полностью прогорать, доокисляется в катализаторе. Или, наоборот - топлива недостаточно, смесь бедная, "машина не едет". Лямбда зонд постоянно находится в агрессивной среде и работает при высоких температурах, поэтому быстро подвергается износу. Самому определить неисправность лямбда зонда без специальной аппаратуры невозможно.

Когда же горит лампа чек энжин, необходимо знать, что в этом режиме автомобиль работает при усредненных настройках компьютера двигателя, "лишь бы доехать до дому". В итоге - отсутствие динамики работы ДВС и повышенный расход топлива. Поскольку лямбда зонд не разборный, его конструкция не позволяет произвести ремонт. Как показывает многолетний опыт - любые эксперименты по промывке и чистке лямбда зонда не дают долговременного эффекта. Кислородный датчик лямбда зонд напрямую влияет на расход топлива.

Бесплатный конструктор сайтов - uCoz.