Porsche ag финансовые показатели 2013

Содержание статьи:

Фото

Новости VW - Страница - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

Видео

Похожие статьи

F. Porsche AG, Штутгарт за первые девять месяцев финансового Показатели сбыта выросли на 26 процентов до 85 автомобилей.

А его соотечественник компания Porsche и вовсе намерена сократить производство. финансовые показатели Mercedes-Benz Cars останутся на уровне года.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Ing. h.c. F. Porsche AG в финансовом году добилась рекордных показателей по продажам, обороту и прибыли. Продажи составили автомобилей, что на

В прошлом году мы расширили его многими новыми прекрасными моделями спортивных автомобилей", - заявил председатель правления. В Поднебесной дебютировал новый большой кроссовер Volkswagen…. Российские продавцы автомобилей с пробегом задумались о реэкспорте Porsche в другие страны. Продажи марки Volkswagen NFZ в январе Марка Volkswagen Коммерческие автомобили начала год с уверенного роста продаж на своих ключевых европейских рынках.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость: Путеводитель по сезону | AVTOLIFE.INFO

Готов взять старт второй сезон чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC. Нас ждет классическое противостояние прошлогодних триумфаторов из Audi и готовящихся провести первый полный сезон представителей Toyota. Гэри Уоткинс рассказывает о командах и гонщиках WEC Противостояние двух гигантов автомобилестроения - Toyota и Audi, начавшееся в середине прошлого сезона WEC, продолжится уже в эти выходные на дебютном этапе нового чемпионата в английском Сильверстоуне.

И хотя эта 6-часовая гонка, победители которой получат заветный приз Tourist Trophy, не даст ответы на все вопросы, ее результаты позволят нам понять, чего можно ожидать от нынешнего сезона, который будет состоять из восьми этапов. Команда Audi полна решимости доказать, что сделала значительный шаг вперед и готова к сражению на равных со своим японским конкурентом в предстоящем марафоне. Именно из таких 6-часовых гонок по большей части и состоит календарь чемпионата мира.

Вершиной сезона, разумеется, станет суточный марафон в Ле-Мане. В категории LMP2 традиционно проходит едва ли не более упорная борьба за звание чемпиона. Тем временем в "кузовном" дивизионе чемпионата GTE Pro сойдутся в клинче три заводские команды - о чем еще можно мечтать?

Немецкий производитель подготовил к новому сезону обновленную версию гибридного прототипа R18 e-tron quattro, выигравшего в прошлом году суточный марафон в Ле-Мане. В Audi надеются сократить явное отставание от гибрида Toyota TS, наметившееся в последних двух гонках прошлого чемпионата. В команде назвали доработки "незначительными", но расширение задней колесной арки, выполненное по образу и подобию конкурента, которое должно обеспечить прирост прижимной силы, и более эффективный гибридный силовой агрегат должны помочь прототипам Audi в борьбе с Toyota.

В последних четырех гонках прошлого сезона команда японского производителя явно превосходила Audi, а учитывая, что регламент соревнований более благосклонен к бензиновым двигателям, и то, что в межсезонье прототипы Toyota были значительно доработаны, можно сделать вывод: в нынешнем сезоне TS может развить свое превосходство. Но истинной расстановки сил мы не узнаем до этапа в Спа, которая пройдет мая, поскольку в дебютной гонке чемпионата японский производитель выставит прототипы прошлогоднего образца.

Прошлогодняя борьба частных команд в категории LMP1 в этом году продолжится с новой силой - швейцарская команда выставит в бой обновленную версию не новой уже, но не стареющей душой Lola в попытке удержать прошлогоднее первое место среди частников. Судя по проведенным тестам, команда доработала аэродинамику машины, включая модные ныне расширения колесных арок — а значит, у нее есть все шансы удержать лидерство.

На первые три гонки чемпионата, включая марафон в Ле-Мане, Rebellion Racing выставит две машины, а в оставшихся пяти этапах поедет одна машина команды под управлением Беликки, Беша и Проста. Обновленная ARXc с более широкими передними колесами должна приблизиться, а возможно, и обойти по чистой скорости машины Rebellion. Однако наличие в экипаже гонщика-любителя Ника Левентиса единственного пилота в топ-классе, не обладающего профессиональной лицензией может не позволить Strakka Racing на равных бороться на протяжении всего чемпионата со швейцарской командой даже после того, как во второй половине сезона Джани и Хайдфельд перейдут в Американскую серию Ле-Ман.

Ей удалось собрать два очень мощных экипажа с двумя лучшими гонщиками, обладающими полупрофессиональным статусом Silver их наличие в команде является обязательным условием заявки в категорию LMP2 - Хайнемайером-Ханссоном и Гонсалесом. Это отличная заявка на победу. В этом году команда Delta-ADR, ставшая второй в своей категории в прошлом сезоне, решила объединить усилия с российской компанией G-Drive и выставить две машины с экипажами, сопоставимыми по силе с командой OAK. С Пиццонией и Уокером пока есть договоренности лишь на дебютную гонку чемпионата.

Гонку в Сильверстоуне ветеран гонок спорткаров Фабьен Жиру и его команда пропустят, но француз обещает вернуться в Спа и выступить во всех оставшихся этапах чемпионата. Если команда хочет на что-то претендовать в этом сверхконкурентном классе, ей придется развить свой успех второй половины прошлогоднего чемпионата.

Как Porsche и VW ОБМАНУЛИ весь МИР. Картавые Истории