Range rover vs porsche v

Содержание статьи:

Фото

Эксперты назвали самые затратные в обслуживании автомобили

Видео

Похожие статьи

Range Rover Velar vs Porsche Macan. 6, viewsK views. Mar 6,

Porsche Caen turbo VS Range Rover Voge ; Song. Moonlight ; Artist. XXXTENTACION ; Album. Moonlight ; Licensed to YouTube by. UMG (on behalf of Bad.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Video Range Rover Sport Review: Design, Full Specifications, Interior, Exterior, Walkaround - Porsche Cayenne Killer.

Porsche Cayenne занимает заслуженное второе место благодаря самому спортивному шасси. На нашем складе есть все необходимые запчасти. И лишь на нем можно с комфортом передвигаться по разбитым грунтовым проселкам. Впрочем, и в баварском кроссовере можно расположиться ничуть не хуже. Jaguar XJ Седаны представительского класса британского бренда, принадлежащего индийской Tata Motors, оказались самыми стабильными в нашем списке.

Porsche Cayenne vs BMW X6 M vs Infiniti FX vs Range Rover Sport » Porsche клуб Санкт-Петербурга

Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Одноклассниках. Большой тяжелый автомобиль с высоким центром тяжести по всем законам физики не может обладать отточенной спортивной управляемостью. Новеньких в нашем сравнительном тесте двое. А образец спортивной управляемости, конечно же, Porsche Cayenne.

Смогут ли новички навязать ему борьбу на этом поприще? Скоро узнаем. А пока познакомимся с подопечными поближе. Все они производятся и продаются в огромном количестве модификаций, подробное перечисление которых может занять не одну страницу.

Посему постараемся быть краткими. Все трое предлагаются у нас в стране и с бензиновыми, и с дизельными силовыми агрегатами. Диапазон мощности двигателей для BMW X5 нового поколения составляет — л. Мощность силовых агрегатов нового Range Rover Sport варьируется от до л.

Те же показатели для Porsche Cayenne составляют — л. Мы выбрали для теста самые дорогие на нынешний день модификации. Да-да, эта версия дороже бензинового варианта, развивающего л.

Почему не взяли более мощную версию? Потому что, по большому счету, здесь должен был быть BMW X5 M, но эта модификация в новом поколении пока не производится. А самый спортивный на данный момент Х5 — как раз турбодизельная версия мощностью л. А значит, защищать честь баварской марки придется именно ему.

Сразу скажем, что на этот раз выявить лидера по убранству интерьера нам не удалось. Все трое показали высочайший уровень качества отделочных материалов, но при этом совершенно разный подход к организации внутреннего пространства. И выбор лучшего из них зависит от личных предпочтений каждого владельца. Кому-то больше понравится сложный профиль поверхностей интерьера BMW и сверхчеткая графика его экранов.

Если по убранству салона лидера мы выбрать не смогли, то по эргономике конкуренты баварскому кроссоверу чуточку уступают. Управление всеми функциями в нем предельно удобно и не требует привыкания, а алгоритм пользования обновленным интерфейсом iDrive интуитивно понятен. Понравилась и диодная подсветка панелей интерьера. Второстепенными функциями в Porsche управлять несколько сложнее, экран меньше, графика попроще, но инструкция по пользованию здесь тоже не требуется.

Наиболее спортивная и плотная посадка за рулем у Porsche Cayenne: водитель, отделенный от правого пассажира высоким и широким центральным тоннелем, чувствует себя частью автомобиля. Идеальное по форме кресло имеет самую плотную набивку, наиболее мощную боковую поддержку, регулируемую в широких пределах, и огромное количество настроек, благодаря чему здесь с комфортом устроится человек практически любой комплекции.

Впрочем, и в баварском кроссовере можно расположиться ничуть не хуже. Range Rover Sport имеет самое мягкое кресло, хотя тоже довольно плотное, и водитель в нем располагается ощутимо выше, сверху вниз поглядывая на соперников.