Renault logan масляный поддон почему из силумина




renault logan масляный поддон почему из силумина

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена опор двигателя Рено Логан 2 - Новый Logan
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Поддон масляный двигателя: Большой выбор новых и б/у (контрактных) запчастей для Renault Logan

    Renault Поддон масляный двигателя 8V СИЛУМИН RENAULT CLIO/SYMBOL ()/DUSTER (>)/EXP. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН DAC LOGAN 8V

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    из стали;; литый из алюминиевых сплавов;; комбинация стали и алюминия. Меньше всего денег потребует пластмассовый поддон, но заменять его придется часто. Они.

    renault logan масляный поддон почему из силумина

    renault logan масляный поддон почему из силумина

    Именно прокладка обеспечивает герметичное соединение частей двигателя. Полимерные или пластиковые варианты не могут гарантировать надежной защиты, несмотря на их низкую стоимость, в условиях плохих дорог крепить их не стоит. В завершение хотелось бы дать совет не откладывать замену вышедшей из строя опоры «на завтра». Кто сталкивался?

    renault logan масляный поддон почему из силумина

    renault logan масляный поддон почему из силумина

    renault logan масляный поддон почему из силумина

    renault logan масляный поддон почему из силумина

    renault logan масляный поддон почему из силумина

    Как поставить заднюю опору двигателя логана - AVTOLIFE.INFO — технологии и ответы на вопросы

    Просмотр полной версии : Резьба на поддоне Acv Доброго времени суток уважаемые форумчане. Собственно, такая проблема: При предыдущей замене масла меняю на СТО , механик сказал, что резьбы в теле масляного поддона умерла и при следующей замене масла плотно закрутить сливную крышку не получится На км я забыл про эту проблему, но теперь подходит время замены масла, какие советы и варианты?

    Кто сталкивался? Что в этом случае необходимо? Примерные цены и по возможности каталожные номера запчастей Какую пробку в этом случае использовать, какой шаг резьбы, размеры? Хотелось бы отделаться меньшей кровью Все равно спасибо! Номер поддона На двигателях 2AZ-FE такой же если на разборках будете искать. Можно, как уже сказали, попробовать старую резьбу восстановить - у оригинального болта резьба M12x1.

    renault logan масляный поддон почему из силумина

    Если будет слабовато, можно смело подмотнуть ленты ФУМ Спасибо большое! Может кому еще пригодится! Ориентировочно замену будем производить через неделю, отпишу о всех необходимых расходниках и примерные цены. Он же на герметике DemonVista, Ребят DemonVista, Ребят Мы про пихло 2AZ-FE вроде..

    А Вы о чем? KampuMan75, DemonVista, Ребят Всем привет! Вчера тоже сорвал резьбу на поддоне. Такие бывают? Также переживаю за стружку при нарезке резьбы, но поддон снимать не хочу. Поможет ли без запуска мотора если промывочного налить и слить? Привет, Игорек! Нарежь резьбу 16, промой, потом пробку от Рено Логан или "ремонтные пробки" М16х1,5: Opel , Opel , S Corteco , Больше за стружку переживаю Я думаю после промывки попробуй жидким моторным маслом , даже если "мелкая" останется, она на магнит пробки потом "прилипнет", а "одиночный крупняк" через фильтр не пройдет А разве поддон не алюминиевый?

    renault logan масляный поддон почему из силумина

    Он никуда не примагнитится Алюминиевый, а точнее из силумина вроде, а в пробке магнит стоит, вот к нему мелкая стружка и примагнитися Алюминиевый, а точнее из силумина вроде, а в пробке магнит стоит, вот к нему мелкая стружка и примагнитися Какой силумина ,какой алюминий о чем вообще речь то??? Как вообще на ке ее можно сорвать?! Мне тоже интересно,чем дело кончится. Один разумно гайку приварил. Другой собирается резьбу резать,но опасается за опилки да ливанул в горловину бензина-солярки от души,всего и делов-то.

    Третий предупреждает - силумин! Магнит нужен! Ну силумин тоже не магнитный Да все поддоны не "магнитят" Сколько себя помню, такая пробка у бати даже в Запорожце г. Женя, не надо удивляться, пробка стальная, поддон - из мягкого метала и еще тонкостенный Угадай, если силу приложить, где резьба сорвется?

    А чему ты удивляешься, Сереж, если "покурить" автофорумы, с такой проблемой оооочень многие сталкиваются, особенно кто самостоятельно "методом слива" масло меняет при больших пробегах два-три раза в год А магнит, еще раз - в пробке, не замечали как на нем мелкая пыльца стружка собирается? А я купил насос и не парюсь о каком насосе речь?

    renault logan масляный поддон почему из силумина

    Полемику почистил, не по теме которая. И немного о том же: Я тоже считаю,что надо быть сдержаннее, и сверкая эрудицией не тыкать других носом в азбуку.

    Во-первых, эрудиция и грамота чистописание джуть-джуть по разным векторам пробегаются, хотя и сопрягаются. Во-вторых, ый век на дворе, технологии, освоение космоса, и прочее. Я и сам не "безгрешен", но мне не составляет труда кинуть свой взор на набранный текст, и увидеть подчеркнутое красным, с последующими исправлениями Говорю об этом потому, что меня лично оскорбляет сильно такое наплевательское отношение к родному языку, и тем более, как выше сказал, при возможностях пк на сегодня имеющихся.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲