Renault symbol 1.4 2004 8v кпп отзывы

Содержание статьи:

Фото

Рено Симбол - | AVTOLIFE.INFO

Видео

Похожие статьи

Всего найдено 23 отзывов об автомобиле Renault Symbol Renault Symbol 5. Год выпуска: Двигатель: (75 л.с.) КПП: M5 4. Год выпуска:

Множество отзывов владельцев Renault Symbol собраны на AUTO. Symbol дизайн кузова, динамика, коробка передач, объем багажника, расход топлива.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Renault Symbol 75hp MT г.Аскар Ибраев, Всем здравствуйте. Эксплуатировал данное авто с г. Я был далеко не первым владельцем.

Но если расточить гнездо в рычаге на 2 мм, применять поставляемые отдельно шаровые можно и на авто последних лет выпуска. Ездили на дачу и в магазин только говорят. В результате рестайлингов авто получило новые:. Интерьер тоже стал более солидным, да и по оснащению машина ни в чем не уступала Renault Logan.

Renault Symbol L 8v, Continental EMS - SA ORI | Grand Tuning Forum

Двигатель у Renault Clio II очень тихий свойство большинства «французов». Думал поначалу, что 1,2 л слабоват — нет, как оказалось, шустрый очень. Гидроусилитель — вообще отлично, руль мягкий, управляемость хорошая, отзывается на малейшие качения в сторону. Салон Renault Clio II приятный, велюровый.

Кресла передние — отдельная тема, сидишь действительно как в кресле, прямо утопаешь. Очень удобно управлять. Опять же до всех переключателей достаешь без проблем.

Мягкая МКПП. В общем, всё простенько, но эргономично. Обзорность отличная стойки не мешают. Снаружи Renault Clio II кажется маленькой, но внутри места хватает на 4 человека. Багажный отсек, относительно машин этого класса, достаточно вместительный, конечно спинки сидений складываются. Возил даже ковер свернутый и матрас, свернутый в ней. В походы — отличная вещь: из любого песка вылезает, ручьи — без проблем. Для города машинка самое то. Шустрая в городе.

Хотя и по трассе легко идет. Сидит на дороге, как влитая. Хотите в лес — не вопрос — проедет, по сугробам — без проблем. Вот и приобрел очередное авто. Искали что-нибудь недорогое на автомате для жены, не старше года и с пробегом до км, долго выбирали, машин много, но в основном «корейцы». Случайно увидел Renault Clio II, почитал отзывы, сравнил комплектации, жене понравилась сразу. Все, что должно быть в машине, все есть, единственное, что настораживало, — «француз» в семье был уже Пежо Поехали смотреть на известные всем авторынки, нашли 4 варианта, состояние плохое.

Так получилось, что знакомая моего руководителя сдавала нам на продажу именно этот автомобиль в максимальной комплектации, г, с пробегом км, на автомате за р с 2-мя комплектами резины, хорошей музыкой, парктроником, сигнализацией и замком на коробке. Тут же забрал его. Жена ликовала. Поменял масло, ГРМ, колодки и все. Ездим, наслаждаемся, подвеска Renault Clio II в меру жесткая, поначалу не мог привыкнуть к электроусилителю руля, но сейчас нормально.

Шумоизоляция нормальная, двигателя вполне хватает, 1. По городу максимум с кондиционером 10 л го. За свои деньги машина просто супер, маленькая, юркая, с очень хорошей комплектацией: 4 подушки, электрозеркала с подогревом, бортовой компьютер, регулировка по высоте, кондиционер, противотуманные фары, электростекла задние на веслах , мягкая торпеда.

Ну, о чем женщина еще может мечтать хотя время покажет. Не могу не написать о своей машинке — Renault Clio II. Можете считать этот отзыв чисто «женским», но я действительно не знаю всех технических характеристик своей «Рено».

Итак, купила я ее «с рук» в начале октября До этого момента каталась на старенькой 7-ке г. Надо сказать, что и моя «старушка» меня не особо подводила, но время ее вышло. Денег больших я не имела, потому выбирать особо не из чего было. И тут я увидела «свою» машинку. Когда я впервые села в Renault Clio II, создалось такое ощущение, что я водила ее без малого лет Настолько все удобно и как-то правильно оказалось. До этого я никогда иномарку не водила. А тут села и просто поехала.

Теперь вот готова ездить сутки напролет. Салон удобный, просторный. Обзор хороший. Все под рукой. Особо понравились удобные, жесткие кресла. Большое количество потайных отделений для мелочи, приятно дополняют внутреннее пространство салона.