Фольксваген поло или skoda rapid

Содержание статьи:

Фото

Тест Volkswagen Polo. Теперь лифтбек

Видео

Похожие статьи

Skoda Rapid года выпуска также получила новую переднюю часть кузова — уже базовая версия может похвастаться светодиодными передними фарами.

Информация об этой странице недоступна.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Продолжительность.

Citroen поначалу кажется чуть ли не самым комфортным из этого квартета — плавность хода и шумоизоляция на средних и крупных дефектах дороги на высоте. Если поставить «Шкоду Рапид» против «Фольксвагена Поло Седан», можно отметить, что вместимость у Polo составляет литров, а у Rapid — на 70 литров больше. Наверно, единственное, что кресла слегка узковаты да центральный подлокотник небольшой, так что делить его с передним пассажиром не получится, но это компактный класс, так что ожидать большего не стоило. Подробнее об изменениях вы можете прочитать в нашем материале Volkswagen Polo Седан: неожиданное обновление. Дизайн салона Polo по-немецки зануден, но эргономика традиционно на высоте.

Сравнительный тест-драйв Skoda Rapid, Volkswagen Polo, Citroen C-Elysee и Hyundai Solaris

Существует много просто хороших вузов, а есть Принстон и еще несколько увитых плющом старых зданий. Выпуск отсюда гарантирует хорошую должность, связи и немного снобизма - даже после всех этих книг о том, что люди рождаются равными. Если посмотреть на самый демократичный из сегментов авторынка, то и в нем найдется место делению на сословия. Все начинается с тех, над кем все смеются, а потом идут покупать — «Лады» и китайские автомобили.

Здесь же французы, пытающиеся делать то же самое с меньшим успехом. И, наконец, Volkswagen Polo , за который играет статус страны-производителя из высшей европейской лиги и, собственно, самого бренда. На немецком, правда, с отчетливым чешским акцентом, говорит и Skoda Rapid , появившаяся в то время, когда седан Polo уже отчаянно требовал обновления. И он его дождался, а мы сравнили обновленного немца с чешским соплатформенником. Передний парктроник, яркая панель приборов, хорошая акустика и руль с тремя спицами — это точно Polo?

В пресс-парке обновленный бестселлер выдавали вечером, перед самым закрытием, поэтому рассмотреть все изменения во внешности не было возможности. За руль я сел ближе к полуночи и через пару километров возникло подозрение, что это никакой не Polo, а Jetta. Но все точки расставили трамвайные пути на проспекте Андропова — с таким грохотом здесь не проезжают, кажется, даже «ГАЗели».

Соплатформенная Skoda Rapid — совсем другое дело. Подвеска мягче, внутри тише, но при этом выглядит лифтбек слишком просто даже в топовой комплектации с дюймовыми дисками и небольшим спойлером на пятой двери.

Polo берет своей утилитарностью и гармоничностью, Rapid — вместительностью и немыслимой в сегменте динамикой. Но что выбрать? Polo и Rapid построены на одной платформе PQ25, однако считать, что эти модели братья-близнецы, нельзя.

Polo Sedan создавался с прицелом, в первую очередь, на российский рынок. В Европе модель продается только в кузове хэтчбек, а через год там дебютирует новое поколение, и общим с российским Polo у него будет только название. Rapid — это, наоборот, европейская модель, производство которой в прошлом году локализовали в Калуге.

Но вот парадокс: если на российском рынке бюджетный лифтбек прижился и стабильно попадает в список самых продаваемых по АЕБ, то в Европе Rapid провалился — модели нет даже в топ за первое полугодие.

Polo Sedan дебютировал на российском рынке в году, а первый рестайлинг пережил только сейчас. Плохая шумоизоляция и очень жесткая подвеска остались без изменений, зато седан значительно преобразился внешне. И это особенно важно: в последние годы Polo стал уступать все большую долю рынка припудренным Hyundai Solaris и Kia Rio. Слишком утилитарный и скучный седан проигрывал «корейцам» еще и в списке оснащения.

Теперь Polo выглядит точно не хуже конкурентов. Особенно хороша передняя часть: здесь хром в окантовке бампера, большая решетка радиатора и новая оптика с ксеноном прерогатива высоких комплектаций.

Skoda Rapid или VW Polo