Skoda octavia дизель 2000 г отзывы владельцев
Содержание статьи:
Фото Отзывы владельцев Skoda Octavia Tour. Отзывы о Шкода Октавия Видео Похожие статьи
Отзывы владельцев Skoda Octavia Надежность Шкода Октавия. Достоинства и недостатки Skoda Octavia. Опыт эксплуатации автомобилей Шкода Октавия.
Отзывы владельцев Шкода Октавия дизель, передний привод: все минусы и Octavia, год, куб. см., Дизель, Коробка, Передний привод, TDI MT SLX.
Универсал, л, дизель, 90 л.с., механика, г.в. Пробег км.
Машиной доволен, только, по моему мнению, во многом виновата российская Описание изменено 8 лет назад. Достоинства и недостатки Шкода Октавия А7 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Вообще тут стоит отдать должное дизайнерам.
Шкода Октавия - отзывы владельцев
Двигатель Октавии 1. Циклофобный переместитель. Я езжу на автомобиле уже год, и не перестаю восхищаться. Супер двигатель. После установки ти дюймовых колес с резиной Пирелли практические вопросы к управляемости тоже были сняты. Но у автомобиля две проблемы: — нет места для правой ноги водителя нога еле-еле помещается между педалью тормоза и тоннелем , казалось-бы через год эксплуатации можно привыкнуть.
Я не привык. И это при длине багажного отделения мм, зачем так много? Чешский концерн одним из первых поставил на российский автомобильный рынок модель с дизельным силовым агрегатом. Изначально гамма двигателей была представлена двумя моторами объемом 1,6 и 2.
Дизель «Шкоды Октавия» зарекомендовал себя с положительной стороны за многолетнюю практику эксплуатации в российских климатических условиях: двигатель неприхотлив в обслуживании и крайне редко выходит из строя.
Производитель дает официальную гарантию два года. Турбированный дизель «Шкоды Октавия Тур» автолюбителям практически не знаком, однако, исходя из имеющейся информации, можно сделать несколько выводов:. Skoda Octavia оснащается дизельными силовыми агрегатами объемом 1,9 литра. Характеристики дизелей «Шкоды Октавия» следующие:.
Бензиновые версии силового агрегата Skoda Octavia не отличаются особой прожорливостью: расход топлива составляет 11 литров, однако дизельные двигатели куда более экономичные. Несмотря на то что эксплуатация автомобиля с дизельным силовым агрегатом. Казалось бы, чего еще желать? Но здесь возникает та самая «обратная сторона медали» в виде цены автомобиля. Комплектация, имеющая среди прочего дизельный двигатель, гораздо дороже версии с бензиновой установкой.
Разница в стоимости Skoda Octavia с бензиновым и дизельным мотором составляет не менее тысяч рублей и отнюдь не в пользу дизеля. Компенсировать такую сумму за счет экономии топлива получится не сразу. В странах Европы решающим фактором при выборе конкретного типа двигателя автомобиля становится цена топлива: дизель стоит дешевле бензина. По этой причине количество «Шкод Октавия» с дизелем в разы больше бензиновых версий модели. Основным минусом дизельных силовых агрегатов является их высокая стоимость, из-за чего не все автолюбители решаются на приобретение таких модификаций Skoda Octavia.
Второй недостаток — сложная конструкция и большой вес. Немаловажным аспектом бензиновых двигателей является их неприхотливость: серьезных последствий использование не самого качественного топлива повлечь не может.
Аналогичная ситуация ранее была и с дизельными агрегатами: заправлять их можно было соляркой любого качества без опасений за их сохранность и работоспособность. Однако в последнее время силовые агрегаты стали весьма капризными и требуют только высококачественного дизельного топлива.
Такое топливо отыскать довольно проблематично, по причине чего не все автолюбители соглашаются приобретать «Шкоду Октавия» с дизелем. Вся серия Skoda Octavia грешит некорректной прошивкой ЭБУ, из-за этого многие владельцы прибегают к чип-тюнингу и сторонней прошивки блока управления с целью повышения мощности двигателя и снижения расхода топлива. Подобное внесение изменений нередко провоцирует неполадки в работе бортового компьютера, однако автолюбители не отказываются от процедуры.