Skoda octavia scout iii универсал 2014

Содержание статьи:

Фото

Видео Skoda Octavia, тест-драйвы новой Шкоды Октавия А7 (3 поколение)

Видео

Похожие статьи

Чешская компания представила на автосалоне в Женеве новую Skoda Octavia Scout III (Шкода Октавия Скаут 3) — третье поколение модели.

Модификации и комплектации Skoda Octavia Scout III-рестайлинг универсал. TSI DSG л.с. Автомат, полный привод, бензин, с до км/ч.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Skoda Octavia Scout III (A7), от 28 ₽ / мес. универсал 5 дв. Безопасная сделка. Отчёт ПроАвто. Самара.

Skoda Octavia Scout — интересная и универсальная модель, а в некоторых условиях она может оказаться даже более полезна, чем классический кроссовер например, благодаря вместительному багажнику. Сразу скажу, что это моя первая встреча, и первый опыт управления авто с полным приводом считаю отцовский SsangYong 4х4 не совсем уместен , поэтому прошу не судить меня строго. Skoda Octavia Scout Сообщение Егерь » 09 дек , да какая разница как называть? Для покупателей России автомобиль предлагается с 1,8-литровым сильным TSI мотором, работающим в паре с автоматической DSG коробкой. При первом же взгляде на автомобиль бросается в глаза его увеличенный на 31 миллиметр клиренс.

Hyundai ix35 vs. Skoda Octavia Scout - Страница 3 - Автоклуб Hyundai ix35

Этим летом Шкода начинает продавать еще один автомобиль из семейства Octavia — «внедорожную» версию третьего поколения модели под названием Scout. Машина должна появиться в Европе в августе, а затем ее привезут и в салоны российских дилеров.

Предлагаем вашему вниманию перевод статьи о тест-драйве Шкоды Октавии Скаут модельного года, проведенном журналистами портала Auto. Skoda Octavia Scout отличается от обычной Октавии в кузове универсал более брутальным внешним видом, увеличенным дорожным просветом и наличием полного привода.

Отличительной новинкой нового поколения модели стало присутствие в линейке ее двигателей дизельного мотора, позаимствованного у Octavia RS. Как машина ведет себя на дороге, должен показать тест-драйв Skoda Octavia Scout. Журналисты получили для проведения тест-драйва машины фирменного голубого, красного, синего и бордового цветов с новым дизайном колес. По мнению представителя Auto.

При первом же взгляде на автомобиль бросается в глаза его увеличенный на 31 миллиметр клиренс. В отличие от простого универсала машина имеет дорожный просвет в миллиметр.

Крышка двигателя и весь моторный отсек Octavia Scout дополнительно защищены от попадания грязи. Машина выпускается исключительно в полноприводной версии и оснащается топливным баком объемом 55 литров, что очень удобно при длительных поездках.

Что касается оборудования Октавии Скаут, то оно включает рейлинги на крыше, подогрев передних сидений, круиз-контроль, противотуманные фары, двухзонный климат-контроль и цветной дисплей Maxi DOT. На тест-драйве Октавии Скаут журналистам Auto.

Этот мотор достался «внедорожной» версии чешского бестселлера от семейства Octavia RS. С первых минут тест-драйва Skoda Octavia Scout экспертам стало понятно, что новый мотор автомобиля стал более шумным, а на низких скоростях в салоне ощущается вибрация.

Однако эти проблемы с лихвой компенсируются отличной работой двигателя в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом». Передачи переключатся гладко и с большим запасом. Тест-драйв Шкоды Октавии Скаут показал, что машине под силу разогнаться до километров в час за 7,9 секунды и достичь максимальной скорости в километров в час.

При этом реальный расход топлива автомобиля составил около 8 литров на километров пути. Это вполне нормальные показатели для модели с дизельным мотором, АКПП и полным приводом.

Шкода Октавия Скаут 2015 (Skoda Octavia Scout): инструмент для приключений