Тесла модель s живой журнал




тесла модель s живой журнал

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mercedes выпустил конкурента Tesla Model X за тысячи долларов
  • Видео
  • Похожие статьи
  • ПРЕДИСЛОВИЕ: Этот пост ориентирован, скорее на автолюбителей и на тех, кто знает, что есть такая электромашина Tesla Model S. Это, однозначно, новое слово в.

    liseykina - the new blog in LiveJournal. Всякие технические подробности про электромобиль Tesla Model S я уже описывала, те кто не читал и не видел.

    С 17 декабря электромобиль Tesla Model S появится в автопарке петербургского «Яндекс.Такси». И некоторые счастливчики смогут на ней прокатится.

    тесла модель s живой журнал

    тесла модель s живой журнал

    Смотрите также: Tesla Model 3, первое видео электрического прототипа из Калифорнии. Грузовики и автобусы Ваш аккаунт Войти Регистрация. Купить в кредит!

    тесла модель s живой журнал

    тесла модель s живой журнал

    тесла модель s живой журнал

    тесла модель s живой журнал

    тесла модель s живой журнал

    Tesla Model X - цена, характеристики и фото, описание модели авто

    Тесла Моторс является создателем поистине революционных экомобилей - электромобилей, которые не только выпускаются серийно, но и обладают уникальными показателями, позволяющими их использование буквально ежедневно.

    Сегодня мы заглянем внутрь тяговой аккумуляторной батареи электромобиля Tesla Model S, узнаем, как она устроена и раскроем магию успеха этой аккумуляторной батареи.

    тесла модель s живой журнал

    Самая крупная и дорогая запчасть для Tesla Model S — блок тяговой аккумуляторной батареи. Блок тяговой аккумуляторной батареи находится в днище автомобиля по сути это пол электромобиля - машины , за счёт чего Tesla Model S имеет очень низкий центр тяжести и великолепную управляемость. Батарея крепится к силовой части кузова при помощи мощных кронштейнов см. Секрет успеха Tesla Model S — это высокоэффективные цилиндрические литий-ионные батареи высокой энергоёмкости, поставщик базовых элементов известная японская фирма Panasonic.

    Вокруг этих батарей ходит немало слухов. О дин из них — это не влезай, убьёт! Сверху блок батареи размещено тепло и звука изоляционное покрытие, которое закрывается толстой полиэтиленовой плёнкой. Снимаем это покрытие, в виде ковра и готовимся к разборке. Для работы с батареей необходимо иметь изолированный инструмент и пользоваться резиновой обувью, и резиновыми защитными перчатками. Батарея Tesla. Тяговая аккумуляторная батарея Tesla блок тяговой аккумуляторной батареи состоит 16 батарейных модулей, каждый номинальным напряжением 25В исполнение батарейного блока - IP Шестнадцать батарейных модулей соединены последовательно в батарею с номинальным напряжением В.

    тесла модель s живой журнал

    Каждый батарейный модуль состоит из элементов аккумуляторов Panasonic вес одного аккумулятора 46 г , которые соединены по схеме 6s74p 6 элементов последовательно и 74 таких групп параллельно. Всего в тяговой аккумуляторной батарее Tesla — таких элементов аккумуляторов. Батарея защищена от окружающей среды посредством использования металлического корпуса с алюминиевой крышкой.

    На внутренней стороне общей алюминиевой крышки имеются пластиковые накладки, в виде плёнки. Общая алюминиевая крышка крепится винтами с металлическими, и резиновыми прокладками, которые герметизируются, дополнительно силиконовым герметиком. Блок тяговой аккумуляторной батареи разделен на 14 отсеков, в каждом отсеке размещен батарейный модуль. В каждом отсеке сверху и снизу батарейных модулей размещены листы прессованной слюды. Листы слюды обеспечивают хорошую изоляцию батареи электрическую, и тепловую от корпуса электромобиля.

    Отдельно спереди батареи под своей крышкой размещены два таких же батарейных модуля. В каждом из 16 батарейных модулей имеется встроенный блок BMU, который соединён с общей системой BMS, которая управляет работой, следит за параметрами, а так же обеспечивает защиту всей аккумуляторной батареи.

    тесла модель s живой журнал

    Общие выводные клеммы терминал находится в задней части блока тяговой батареи. До того, как полностью её разобрать, было замерено электрическое напряжение оно составили около ,8В , что говорит о том, что батарея разряжена, но находится в рабочем состоянии. Батарейные модули отличается высокой плотностью элементов аккумуляторов Panasonic, которые там размещены и точностью подгонки деталей.

    Весь процесс сборки на заводе Tesla проходит в полностью стерильном помещении, с использованием роботов, выдерживается даже определенная температура и влажность. Каждый батарейный модуль состоит из элементов аккумуляторов , которые по виду крайне схожих с простыми пальчиковыми батарейками - это литий-ионные цилиндрические аккумуляторы , производства компании Panasonic.

    Tesla Model S Performance из Европы - обзор, недостатки, цена.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲