Фольксваген gti после рево чип характеристики

Содержание статьи:

Фото

Чип тюнинг VW Golf 6 GTI TSI от компании Revo

Видео

Похожие статьи

Чип тюнинг для VW Golf 7 GTI TSI от компании Revo. VOLKSWAGEN Golf GTI TSI Описание. Двигатель TFSI EA 3го поколения, благодаря ряду.

Отзыв владельца Volkswagen Golf Mk6 GTI — тюнинг. Залили новую версию прошивки REVO stage 1 для Golf GTI mk6 TSI На выходе получил ~

Цифры полученные после первых заездов просто поразили, а ещё более поразила та точность заявленных динамических характеристик, слаженность.

И со временем он может увеличиться. Человек становится самодостаточным лишь тогда, когда он уверен в себе и знает, на что способен сам, а не заставляет других поверить в это. Программы Revo создаются исходя из обычных потребностей каждого автовладельца - максимально широкая полка крутящего момента, улучшение реакции и отзывчивости двигателя, низкий расход топлива и высокая надежность стандартных агрегатов. Для начала отложим наш двигатель Tsi и рассмотрим обычный классический двигатель внутреннего сгорания.

Чип тюнинг VW Golf GTI MK7 TSI от Мирового лидера Revotechnik

Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Ресурсы Последние рецензии Поиск ресурсов. Что нового? Новые сообщения Новые сообщения профилей Последняя активность Новые ресурсы.

Пользователи Зарегистрированные пользователи Текущие посетители Новые сообщения профилей Поиск сообщений профилей. Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск Новые сообщения. Поиск сообщений. Форумы Двигатели и коробки передач Двигатели Бензиновые двигатели 1. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Всё о двигателях 1. Автор темы Mark Дата начала 14 Мар Теги 1. Вся информация и отзывы о двигателях 1. Общая информация о двигателях 1.

Двигатели 1. Характеристики двигателей 1. Основные проблемы и недостатки двигателей 1. Ресурс двигателей 1. Возможности тюнинга двигателей 1. Также в году на базе мотора 1. Как можно догадаться, новое поколение пришло на смену двигателям второго поколения 1.

Но не смотря на то, что по логике, 3-е поколение должно являться эволюцией второго, изменения, которые произошли в новом семействе были гораздо глубже, чем просто эволюция. Блок цилиндров стал легче, чем у моторов EA gen2 за счёт уменьшения толщины стенок цилиндров с 3,5 до 3,0 мм. Коленчатый вал также был облегчен, теперь его опоры имели ширину в 48 мм. Шатуны и поршни также подверглись ревизии и были облегчены. Изменения коснулись также и головки блока цилиндров, которая получила новые распредвалы, клапаны и впускной коллектор с комбинированным впрыском топлива непосредственно в камеру FSI и распределённо во впускной коллектор MPI.

Впускной коллектор отличается от аналогичного на 2. Цепь ГРМ оснащается новым натяжителем, который вместе с цепью потребует замены не ранее, чем через км пробега, хотя завод обещал надёжность этих узлов на весь срок службы. Подробнее о техническом устройстве двигателей 1. С года семейство моторов EA получило новое поколение 2-литровых моторов EA gen3B , которые в конечном итоге заменят все версии двигателей 1. Последнее редактирование: 20 Ноя Gurom Новичок.

Всем привет. Тут такого нет. Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.