Автоматические коробки передач вольво xc 60 jnpsds

Содержание статьи:

Фото

АКПП Volvo XC60 л. бензин | купить б/у в Бобруйске, aртикул V

Видео

Похожие статьи

Найдите на eBay выгодные предложения по запросу Полное автоматические коробки передач для Volvo XC Вы найдете новые и б/у товары в Полное автоматические.

Автоматические коробки передач вольво xc 60 jnpsds. XC60 Вопрос по коробке передач - Форум Клуба владельцев VOLVO XC.

Какая коробка передач стоит в Вольво хс механика или робот, вариатор или автомат? Трансмиссия Volvo XC

Гарантия 2 года или 60 км. Игорь Березкин. Помогите с решением! Особенно если использовалось коксующееся масло, форсунки охлаждения поршней загрязнены, а на избыточный объем картерных газов владелец не обращает внимания длительное время. Следовательно, виновником течи может являться крышка — сальник сцепления, либо задний сальник коленвала.

Отзыв о Volvo XC60 года Олег (Екатеринбург)

Машин без недостатков не бывает. В этом очередной раз нас заставил убедиться кроссовер XC60, негативных отзывов о котором крайне немного. Но это мы просто не на тех форумах бродили. Серьезного «криминала» за машиной не водится, но есть несколько правил, соблюдать которые при покупке XC60 все же необходимо. Автомобиль впервые показали на Женевском автосалоне в году. Внешне — типичный , но уже не лишенный резких черт, что поначалу даже как-то диссонировало с имиджем марки, выпускающей автомобили для крепких хозяйственников и зажиточных пенсионеров.

Центральная консоль здесь подверглась изменениям. Обычные кнопки заменили сенсорным дисплеем. Полезной штукой признали и появившуюся тут систему безопасности City Safety. Машина умеет тормозить самостоятельно при виде опасности. Автомобиль оборудовали целым рядом моторов: бензиновые 2. Популярны были и дизели с различным количеством цилиндров, мощностью от до л.

Коробки передач были 5- и даже 8-ступенчатые автоматические. Имелась и 6-ступенчатая «механика», которая у нас, впрочем, особого распространения не получила. Мотор вы можете смело выбирать любой, на свой вкус и кошелек. Однако прежде всего выясните, какой из них с ремнем привода ГРМ, а какой с цепью. С последними, это в основном дизели, проблем меньше.

Цепь, особенно под приглядом сервисменов, неожиданностей не приносит. Зато ремни рвутся отчаянно и самозабвенно, что может повлечь еще более серьезные проблемы. Запчасти для Volvo, чтобы нам ни говорили в самой компании, заметно дороже средневзвешенных цен по иным, местами даже премиальным, маркам. Здесь Вы найдете автомобили — модельного года комплектаций Inscription, Momentum и R-Design и сможете выбрать нужный цвет кузова — палитра включает более 10 оттенков.

Нужна помощь? Обратитесь к опытным менеджерам автосалона. Изучите каталог комплектаций Volvo XC60 , которые есть в наличии в автосалоне. Ваш автомобиль уже ждет Вас! Для уточнения деталей свяжитесь с представителем Volvo Car Коптево по телефону или закажите обратный звонок.

П ереднеприводные машины встречаются достаточно часто, но основная масса кроссоверов XC60 всё же обладает полным приводом с муфтой Haldex в приводе задней оси. Механическая часть трансмиссий каких-то особых слабых мест не имеет. Ресурс ШРУСов, карданного вала и заднего редуктора более чем достаточный. При пробегах менее тысяч поломки крайне редки и в основном связаны с потерей уровня масла и механическими повреждениями.

У чисто городских машин с постоянной пробочной эксплуатацией может оказаться меньше ресурс промежуточной опоры карданного вала, но такие случаи редки. Полный привод у машин до года осуществляется с помощью муфты Haldex четвертого поколения , а после — пятого. Различить их между собой проще всего визуально: муфты пятого поколения имеют отдельно выполненный блок насоса, электронную плату по правой стороне и более компактный корпус самой муфты.

Обслуживать муфты пятого поколение проще: для замены масла не требуется снимать карданный вал , а на муфтах четвертого поколения насос при снятии упирается в муфту карданного вала. Но обслуживания более новые муфты требуют заметно чаще. Сеточка насоса забивается уже после тысяч пробега, что приводит к его выходу из строя.

Гидроаккумулятора и отдельного фильтра у пятого поколения нет, оно вообще заметно проще и дешевле устроено, но в ремонте, к сожалению, остается дороже. Четвертый Haldex в этом отношении устроен заметно лучше. Эта муфта без особых последствий при щадящей эксплуатации переносит замену масла после тысяч пробега в первый раз и порядка тысяч в последующие. У аккуратных водителей и при пробегах под сотню тысяч масло может оказаться чистым.

Проблема пинки АКПП Вольво ХС60 (Volvo XC60). Как \