Выбор между вольво s80 и xc70

Содержание статьи:

Фото

‎App Store: Volvo Manual

Видео

Похожие статьи

Плюсы и минусы подержанных Вольво, или как правильно выбрать VolvoXC90, XC70,, XC60, S80, S60, S40 с пробегом?

Выбор между Volvo XC60/XC70 дизель/бензин Выбираем Volvo xc70 б/у! обзор неисправностей на примере s80 (ставится на большинстве.

Буквально перед Новым годом брату взяли S80 12 года с Т и пробегом 95 — огонь машина. Нафиг тот дизель нужен с его ремонтопригодностью.

Эти опции появились после модернизации XC Более современная и надежная шестиступенчатая коробка TF80, городской и трассовый расход не отличаются от 2. Опыт владельцев машин марки Вольво: недостатки и особенности использования автомобилей. Вопрос: Разрешите дать информацию, которая должна разрулить большинство дискуссий о подключаемом приводе на XC Пропустить этот момент невозможно, когда разваливается подшипник, мотор начинает грохотать так, что слышат два квартала.

Запчасти Вольво / Volvo для s40/v40, x70/, s60, s80, v70, xc70, xc90 — Сервис «Брук»

Казалось бы, что может быть многофункциональнее универсала Volvo? Отвечаем: универсал Volvo повышенной проходимости. Между прочим, шведская компания делает такие уже на протяжении десяти лет. Это, конечно, совсем не много по сравнению с пятью десятками, что она выпускает универсалы. Но в году V70 XC стал одним из родоначальников моды на «внедорожные» легковушки.

Тогда менеджеры компании размышляли, как сделать универсал V70 ещё универсальнее, и сначала выпустили полноприводную модификацию AWD, а затем и версию XC с увеличенным дорожным просветом и некрашеным «обвесом». С тех пор за вседорожно-внедорожными машинами Volvo эта аббревиатура и закрепилась. Шведов хлебом не корми - подавай универсалы. Конечно, есть и среди жителей северной страны разные «фон Кенигсегги», которым неймётся построить что-нибудь спортивное.

Но, уверен, что и в их гараже наверняка найдётся практичный универсал. Ведь как можно выбрать седан, когда при тех же габаритах можно использовать ещё и пространство над багажником? И не просто воздух - универсал Volvo это не какой-нибудь там современный или модный образ, а почти фургон. В нём не стиль определяет форму, а форма определяет стиль. Он сделан так, что в него можно холодильник засунуть.

Правда, даже шведская семья меняет холодильники от силы раз в десять лет, а за сотую долю стоимости автомобиля можно заказать не то что его доставку на дом - фургон на неделю. Конечно, кому-то будет по душе простота угловатого «чемодана» первого поколения, однако XC70 в нынешней генерации - это весьма нарядный автомобиль, даже несмотря на практичные пластиковые накладки.

Только декоративные металлические «внедорожные» вставки ни к чему - в случае чего придётся менять не только их, но и то, что они, якобы, защищают. Это расчётливые шведы никогда не совершают необдуманных поступков и даже на XC70 ездят пусть и по плохим, но дорогам. А у российского владельца наверняка наступит момент, когда, увидев короткий путь до загородного дома, он сочтёт: «Да у меня ж джип, проеду!

Уже потом, осматривая расколотый бампер, с тросом наперевес он будет ожидать настоящий внедорожник и вспоминать, что даже трансмиссия здесь - типично легковая. То бишь, постоянный привод - на передние колёса, а задние подключаются по командам электроники.

На деле же они начинают грести, когда передние уже намертво зароются. Увеличенный по сравнению с обычным V70 с 14 до 21 сантиметра клиренс и более высокопрофильные шины следует рассматривать, скорее, как пакет для плохих дорог. Интересный момент: обычно за универсальный тип кузова приходится доплачивать, по сравнению с седаном.

Однако XC70, по сути, это S80 с более практичным кузовом и за меньшие деньги. А в салоне отличить их попросту невозможно. Плюс к тому - если прошлая машина у вас также была Volvo, в салоне XC70 вы почувствуете себя, как дома. То бишь удобно, комфортно и очень уютно. Но всё строго соответствует современному модельному стилю.

Того, кто нарисовал «парящую» центральную консоль, уже должны были выдвинуть на нобелевскую премию. Компанию ему обязательно должен составить его коллега, что придумал в качестве кнопок микроклимата схематично изображать человечка.