Audi a6 c4 уровень топлива опустился до красной отметки

Содержание статьи:

Фото

что мне не понравилось в гольф 7 [Архив] - Страница 2 - Фольксваген Гольф Клуб

Видео

Похожие статьи

Инструкция по эксплуатации Audi A6 / A6 Avant с по гг. Если уровень в бачке опустился ниже отметки «MIN», надо с повышенной осторожностью.

Как и до этого в моделях Audi , кузов А6 полностью оцинкован и имеет летнюю Если уровень в бачке опустился ниже отметки «MIN», надо с повышенной.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

+26 +World +##о +##do +which +##ja +va +pour +ve + +##ti +sur +23 +##la +от +##é +года +II +##ed +Life +war +za +##to +##se +##ni +##no +до +or +be.

Производство Bugatti начнется в конце года и будет стоить 3,6 миллиона долларов. Его 5,9-литровый твин-турбо, плоский V8 хорош для лошадиных сил на обычном газе или смехотворных на E В группу входят гибридные кабриолеты Ferrari, американский король скорости и даже единственный в своем роде Rolls-Royce, созданный для королевской семьи. Так что, пользуйтесь и не берите дурного в голову. Археи — одноклеточные микроорганизмы, похожие на бактерии, но различающиеся по составу.

Новости транспорта - Информационный транспортный портал

С введением новой индексации моделей Audi в году завершилась эра более чем успешной модельной серии Audi Ей на смену пришла серия А6, первое поколение которой, появившееся тогда же, представляло собой лишь рестайлинговую версию последнего поколения «сотки».

Премьера полностью нового седана Audi А6, построенного на платформе С5 концерна Volkswagen Group, состоялась на Женевском автосалоне в году. В феврале года общественности была представлена версия в кузове универсал - А6 Avant. Стиль нового кузова, получившего заводское обозначение 4В, стал «фирменным лицом» всей линейки автомобилей Audi. Его дизайн по сей день не выглядит устаревшим: покатая линия крыши, массивная корма и отсутствие выступающих бамперов.

К тому же довольно низкий для данного класса коэффициент лобового сопротивления 0,28 значительно влияет на топливную экономичность. Как и до этого в моделях Audi , кузов А6 полностью оцинкован и имеет летнюю гарантию производителя на отсутствие сквозной коррозии.

Для снижения массы капот всех модификаций, независимо от объема двигателя, выполнен из алюминиевого сплава. Интерьер просторного салона вполне соответствует внешности автомобиля. Существует три варианта внутренней отделки , отличающихся оформлением: Advance «Совершенства» , Ambition «Амбиция» и Ambiente «Спокойствие» , Приборная панель может быть инкрустирована деревом или алюминием.

В базовую комплектацию автомобиля входят регулируемый по высоте и вылету руль, четыре подушки безопасности, электропривод и автоматический подогрев наружных зеркал заднего вида, электростеклоподъемники всех дверей с функцией безопасного закрытия в случае прищемления стекло автоматически опускается и функцией автоматического закрытия при запирании автомобиля, двухзонная система климат-контроля, электрокорректор фар головного освещения, противотуманные фары, центральный замок, иммобилайзер, пять подголовников с регулировкой по высоте и наклону и подлокотник заднего сиденья с лючком с защитным чехлом для перевозки длинномерных грузов например, лыж.

Версии Audi А6 Avant с кузовом универсал оборудованы дополнительным третьим рядом сидений, делающим автомобиль семиместным. Объем багажника седана составляет л. Грузовой отсек универсала при сложенных сиденьях третьего ряда имеет объем л, а после складывания и второго ряда сидений они могут складываться раздельно в пропорции полезное пространство увеличивается до л, благодаря чему автомобиль может без проблем перевезти холодильник или стиральную машину.

Модель оснащалась широкой гаммой как бензиновых, так и дизельных двигателей. Как первые, так и вторые были четырехцилиндровыми рядными бензиновые 1,8- и 2,0-литровые и 1,9-литровые турбодизели и V-образными шестицилиндровыми бензиновые 2,4- и 2,8-литровые и 2,5-литровые турбодизели. В паре с двигателями использовалась новая пятидиапазонная коробка передач Tiptronic с секвентальным переключением в качестве опции доступны клавиши переключения передач в ручном режиме.

Наряду с ней на переднеприводные версии мог устанавливаться четырехдиапазонный «автомат» или бесступенчатый вариатор. Все автоматические трансмиссии оборудовались динамической программой переключения DSP или регулирования DPR - для вариатора. Механические коробки передач были пяти- или шестиступенчатыми с полной синхронизацией всех передач.

Помимо переднеприводных версий выпускались модели с постоянным симметричным полным приводом Quattro. Распределение момента происходит мгновенно. Дифференциал Torsen очень надежен, так как является полностью механическим устройством , реагирующим на крутящий момент и не имеющим электронных компонентов. Вследствие этого он отказоустойчив в отличие от систем с электронной блокировкой и распределением момента вискомуфта, Haldex и т.