Содержание статьи:

Фото

«Такие машины больше не делают». ТОП-5 надежных автомобилей, которые всегда продаются

Видео

Похожие статьи

Итак, поехали! Состояние и стоимость автомобилей немецких премиальных автобрендов. Если говорить о всех осмотренных автомобилях трёх брендов, то.

Что лучше — Mercedes, Audi или BMW на самом деле. Общие черты сравниваемых марок автомобилей и основные различия. Характеристики и надежность самых.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Ездить на престижном автомобиле мечтают многие, но цена новой машины зачастую лишает шансов на покупку. Лишь вторичный рынок возрождает.

Совет, касающийся возраста покупаемой машины, до банального прост — лучше переплатить, но взять экземпляр поновее. Хотя «трехдверка» поколения ВА выглядела весьма эффектно. Семилетняя гарантия Kia дает надежду, что он не будет часто ломаться. Чтобы убедиться в этом, достаточно заглянуть под капот.

Купить Ауди с пробегом. Audi с пробегом: plus - программа продажи авто с гарантией дилера Ауди

Ставка рефинансирования снижается, рубль укрепляется, вера в среднюю зарплату по долларов по курсу все сильнее. В Европе считается, что «автомобиль по средствам» — это машина не дороже 5—6 заработных плат. Понятно, что у нас несколько иная ситуация, но все-таки если бы белорусы тратили на покупку личного транспорта столько же, сколько люди на Западе, то какие модели мы бы могли себе позволить, зарабатывая в месяц полтысячи американских долларов в эквиваленте?

Никаких бизнес-седанов или моделей премиум-марок здесь не найдете. В список мы включили только популярные модели С- и D-классов, которые не составит труда содержать при упомянутом доходе. Очень достойный автомобиль конца прошлого века. Относительно крепкие кузова и «замерший во времени» дизайн делают модель привлекательной на рынке дешевых подержанных машин. У нас на рынке встречаются как универсалы, так и хетчбэки 5 или 3 двери , с небольшим перевесом в пользу последних.

Бензиновые и дизельные «Ксары» попадаются примерно с равной долей вероятности. Есть суперэкономисты, которые ставят на автомобиль газовое оборудование. Наиболее ходовыми модификациями являются 1,6-литровая бензиновая и 1,9-литровая дизельная. Хотя не составит труда найти и другие версии 1,4- либо 1,8-литровые бензиновые, а также 1,4- и 2-литровые дизельные. Примерно половина Xsara имеют кондиционер. А вот такие блага, как подогрев сидений или ESP, — редкость.

Прямым конкурентом Citroen Xsara является европейский Ford Focus первого поколения. В отличие от французской модели, «Фокус» можно купить с любимым кузовом седан. Хетчбэк и универсал, к слову, тоже есть. Одно из слабых мест Ford тех и не только времен — это кузов. Если первый Focus вообще без ржавчины, то либо за ним действительно хорошо следили, либо угнали из музея.

Данная модель тоже бывает дизельной и бензиновой, но процент последних здесь заметно больше. Довольно часто продают 2-литровые «Фокусы». Дизельная линейка представлена 1,8-литровой «четверкой».

По оснащению Focus выигрывает у большинства конкурентов. В свое время это была одна из самых популярных моделей гольф-класса, оборудованных автоматической коробкой передач.

Если задаться целью, можно найти машину с подогревом кресел и даже кожаным салоном. Есть у нас на рынке и американские модификации «Фокуса» как правило — с АКП.

Зарабатывая по долларов в месяц, можно присматриваться к японской модели С-класса — Honda Civic. Здесь к седану, универсалу и хетчбэку добавляется молодежный кузов купе. Следует опасаться «упиленных» экземпляров, т. Civic — эффектная машина, которая все еще пахнет первыми частями «Форсажа». Часто автомобили покупались за последние деньги и эксплуатировались не самым добросовестным образом.

Хотя встречаются и очень досмотренные машины, которые долгие годы служили верой и правдой одному владельцу. Многие поколения и не имели других моторов. Правда, попадающий в «наш прайс» Civic VI иногда встречается с 2-литровым дизелем. Подавляющее большинство экземпляров — с «механикой». Процентов 50 оснащены кондиционером, который не всегда работает.