Отзывы audi a6 2005 г.в. полный привод
Содержание статьи:
Фото Отзывы владельцев Audi A6 полный привод с ФОТО Видео Похожие статьи
Отзывы владельцев Audi A6 полный привод. Надежность Ауди А6. Достоинства и недостатки Audi A6. Опыт эксплуатации автомобилей Ауди А6.
Audi A6 III (C6), Отзыв про ауди а6 с6 2,4 6 мкпп, г.в. высокий тоннель (привет кардан, полный привод) тоже не.

26 отзывов от владельцев Ауди А6 года собраны на AUTO. не пинается не хрустит все отлично, в плохую погоду полный привод дает о себе знать.
Это же Audi, а они вечны, как Т О Audi A6 , г. Сильные стороны: Внешний вид Безопасность Качество. На то время год А4 для меня была маленькой, а серия Q жутко дорогой. Спортивные сиденья в выраженной боковой поддержкой и выдвигающейся подушкой под ноги.
Слабые места и недостатки audi a6 - Авто Портал
Здравствуйте все. Заранее извиняюсь за качество фото, не было возможности нормаль поснимать. Судя по всему, это будет первый отзыв о Ауди А6 последней генерации С8. Почему выбрал именно ее? Есть еще те, кто пытаются быть им ровней, но немного не дотягивают - это всякие Вольво, Ягуар, Лексус, Хендэ с Киа даже. Долгих мук выбора и мытарств по салонам не было.
Я знал, что куплю эту машину еще тогда, когда ее не выпустили. Суть в том, что до нее у меня была ауди А6 в кузове С7. Купил я ее 3 года назад новой в салоне. Но это была А6 с двигателем 1. Несмотря на недоприводнось и маленький мотор, машина мне нравилась, и я решил, что следующую возьму уже обязательно кватро. Мерседес и БМВ даже не рассматривал, не знаю почему, просто не хочу их. Сначала в Россию пустили 3-литровые модификации сил.

Но ценник там на более-менее приличную комплектацию 5 млн и выше. Для меня это перебор, решил ждать, когда появятся 2-литровые версии. И в конце лета объявили о поступлении на наш рынок таких машин. В конце августа сделал заказ у дилера, договорились о скидках, собрал машину по конфигуратору из тех опций, которые посчитал нужными для себя в пределах располагаемой суммы, и начал ждать.
Машина пришла в конце октября. Не буду называть цену автомобиля и размеры скидок, так как это все индивидуально, зависит от политики каждого дилера, сговорчивости менеджера и вашего умения договариваться. Кто-то может заплатит больше, чем я, а кто-то и меньше, тут все индивидуально, так что нет особого смысла называть суммы. Чуть детальнее о комплектации. К базе я добавил линию Advance, так как база уж совсем голая, там доплата 60 т. Многофункциональный руль с отделкой кожей, с двойными спицами, с функцией переключения передач и обогревом; камера заднего вида; электрическая регулировка передних сидений с памятью на 2 персоны; внешние зеркала заднего вида с электрорегулировкой, обогревом, с функциями складывания и памяти; — комбинированная обивка кожей материалом mono.

Решётка радиатора черного матового цвета, хромированная рамка, без ламелей; решётки боковых воздухозаборников черного матового цвета со структурной поверхностью; накладки на пороги с алюминиевыми вставками спереди и сзади, без подсветки; диффузор чёрного матового цвета со структурной поверхностью.
Из дополнительного, что посчитал для себя нужным. Черный потолок, пакет курильщика ненужная опция, 10 т. Заказывал еще отделку панели и дверей искусственной кожей, но кто-то где-то что-то напутал, и вместо этой опции в машину поставили камеры кругового обзора.
Дополнительно у дилера доустановил сигнализацию, тонировку заднего полукруга, обработали кузов керамикой, в подарок дали сетку в решетку радиатора, зонт-трость и первое ТО. Цвет выбрал черный, так как за него не надо доплачивать, да и выбор других цветов вслепую не видя, как смотрится машина в живую это еще та лотерея за 72 тыс. S-line обвес даже не рассматривал, т. Вот тут вопрос спорный. Топовые матричные фары выглядят круто, но опять же все упиралось в цену т.

Цена 40 т. Вот я прям сильно расстроен, что не заказал ее. Хотел еще шумоизолирующее лобовое стекло с подогревом заказать, стоит оно 41 т. Сравнивать буду с моей предыдущей А6. Мерсами, БМВ не владел, с ними сравнить не могу, но думаю, что как минимум не хуже, так как это самая новая платформа.
Сразу ощущается, что машина другая. У нее более плотная подвеска, но при этом она не досаждает жесткостью. Ощущения при езде приятнее, чем на предыдущей. На малой скорости очень легкий руль, тяжелеющий с ускорением. Двигатель слышно меньше, а вот шум с улицы, как мне показалось, в предыдущей был меньше там тоже стояли двойные стекла. Музыка играет лучше, чем стандартные 10 динамиков и сабвуфер, но вот не скажу, что прям на т.