Вебасто поломка audi a6 c5




вебасто поломка audi a6 c5

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт Webasto Audi A6 allroad универсал фотоотчет описание
  • Видео
  • Похожие статьи
  • AVTOLIFE.INFO › › Allroad › Allroad (C5) › Audi Allroad › Бортжурнал.

    Отзыв владельца Audi Allroad (C5) — своими руками. Всем привет!В общем пока ждал валы решил проверить подогреватель.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Продолжительность.

    вебасто поломка audi a6 c5

    вебасто поломка audi a6 c5

    Задавать вопросы в Конференции. Перейти: Выберите форум Авторизация и полезная информация Внимание! А теперь почему хорошо что ЕГР нет. Там перепаяли мозги и всё заработало. Панель сверлить не стал, провод пропустил между панелью верхней и бородой и закрепил пультик.

    вебасто поломка audi a6 c5

    вебасто поломка audi a6 c5

    вебасто поломка audi a6 c5

    вебасто поломка audi a6 c5

    вебасто поломка audi a6 c5

    Audi A6 C5 — Википедия

    Сообщение Kosobutskiy » 27 окт , Вернуться в «Audi Q7». Количество пользователей, которые сейчас просматривают этот форум: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей. Но в нете их очень много.

    Здесь выложил то что прошел сам, то чего не нашел на просторах инета и что мне бы сильно помогло. Симптомы: включаешь через таймеры либо принудительно через ММИ. Минуты 3 на экране моргает значек запуска вебасты, потом гаснет. Ничего не происходит. Ремонт: пропайка платы. Со времененм трескается пайка, отпадают некоторые элементы платы из-за перепада температур. Знаний и опыта в ремонте плат у меня нет, пришлось отдать опытным.

    вебасто поломка audi a6 c5

    Несколько своих наблюдений: 1 Дело действительно в моем случае оказалось в плате, как и у многих. Сам отремонтировать плату не осилил тыканье паяльником, прозвонки мне результата не дали. Доступа вполне хватает открутить плату, отсоединить штекеры и потом в обратном порядке. Забегая вперед скажу, что дома на снятой вебасте, в комфорте, когда я прорезал болты, один болт почему-то сильно закорел и я его выкрутил с большими мучениями.

    На машине, подозреваю, я бы этого не смог. Снятие: Первый вариант: попробовать высверлить - у меня не получилось тупые сверла, твердый метал, сели оба акума от шуруповерта. Ее лучше снять. Лезем под капот и возле минусовой клеммы прикуривания разъединяем крепление которое держит петлю - это и есть управление на вебасту.

    вебасто поломка audi a6 c5

    После этого, вебаста "подается" ещё в перед. Откручиваем 2 со стороны крыла. В этом случае ухо крепления остается прикрученным к нерж пластине, а пластина крепится к второму уху крепления на одной заклепке. Аккуратно отгибаем крепление на себя. После этого появляется доступ ко всем штекерам. Ухо после выкручивания болтов возвращается в исходное положение пассатижами.

    Выкручиваем еще 3 болта на которых крепится вебаста со стороны моторного отсека. Мне удобно само зажимные хомуты снимать с помощью разводного трубного ключа с тонгими губками.

    Шланг достаточно снять один сверху, второй по счету справа на лево. Он идет на выпускной патрубок вебасты. Слить ОЖ что сольется. Еще один шланг на вебсасту идет от насоса ОЖ, г-образный. Его тоже акуратно стянуть, слить ОЖ. Что-то разольется но не критично.

    вебасто поломка audi a6 c5

    Стянуть патрубок. После этого вебаста в руках. Прикрутить крепления все обратно к машине. Но можно и снять всю "кухню" и закольцевать как на фото. Тестирование: я хотел диагностировать с помощью проги стандартной wtt 2. Подключиться я смог, но диагностика не работает. Что делал: БП например от компьютера, k-line адаптер -либо купить отдельно, либо спаять самому отдельно, либо кабель с ODB2 разъемом при условии что поддерживает k-line диагностику.

    Как понять поддерживает или нет - не знаю. Свой кабель с помощью vcds 11 читаю ошибки на своем авто не определялся программой wtt 2. Питание на вебу. В результате прога выдает ошибку нет связи с блоком по таймауту. На этом этапе я не понимаю какой вывод. Либо не работает сам ЭБУ что даже не диагностируется , либо проблемы с установкой связи настройки ком порта, драйвера, кабель.

    Webasto (вебасто) на А6 С5 2.4 бензин. Нет образование пламени. Я её оживил 😉



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲