Сколько стоит автомобиль бентли мульсан
Содержание статьи:
Фото Информация Bentley Mulsanne (Бентли Мульсан) Видео Похожие статьи
Полный модельный ряд Bentley Mulsanne по цене от 4 рублей - более 15 Бентли мульсан, свежие объявления о продаже от частников и дилеров на Авто.ру.
Компания Bentley Motors Ltd была основана в году. Именно тогда Уолтером Оуэном Бентли и его товарищами был спроектирован самый первый автомобиль класса.
MULSANNE. Команда создателей нового Бентли Мульсан смогла выполнить сразу две цели – сохранить традиции прежних лет и в то же время спроектировать модель.
Бентли Мульсан года предлагается в двух комплектациях. Самая длинная прямая трассы и по-английски именуется Mulsanne Straight , так как в обычно время, вне гонок, является частью шоссе ведущего к местечку Mulsanne. Впрочем, это касается только новых авто — модельного года. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Цветовая гамма салона стала более разнообразной.
Bentley Mulsanne (Бентли Мульсан) - цена, отзывы, характеристики Bentley Mulsanne
Bentley Mulsanne — седан класса люкс [en] , выпускавшийся британской компанией Bentley Motors с по год. В названии модели отражено спортивное прошлое компании, автомобили которой с по годы пять раз побеждали в знаменитой гонке 24 часа Ле-Мана. Самая длинная прямая трассы и по-английски именуется Mulsanne Straight , так как в обычно время, вне гонок, является частью шоссе ведущего к местечку Mulsanne. Работы над новой моделью, призванной заменить автомобили серии T , стартовали в начале х.
Главной задачей разработчиков было сделать автомобиль солиднее, не увеличивая существенно его габариты. Технически он практически не изменился и оснащался 6,литровым V-образным восьмицилиндровым двигателем в сочетании с, поставляемой с заводов General Motors , автоматической трёхступенчатой трансмиссией. Первоначально двигатель имел карбюратор , позже — получил систему впрыска топлива Bosch K-Jetronic [4].

Передняя подвеска на подрамнике с двойными поперечными рычагами осталась прежней. Сзади же была установлена новая независимая подвеска на треугольных рычагах [5]. Она была призвана улучшить управляемость автомобиля, особенно при быстром прохождении поворотов. Единая гидросистема, поддерживающая постоянным, вне зависимости от загрузки, уровень кузова и питающая усилитель тормозов, осталась прежней [6]. В году Mulsanne был заменён более современной моделью Mulsanne S, которая вобрала в себя все изменения автомобиля Turbo R, кроме наддувного двигателя [7].
После перепродажи головной компании , её новое руководство предприняло попытку возродить спортивный дух автомобилей Bentley. Для повышения мощности, существующий двигатель решили оснастить турбонаддувом. Не имея опыта в такой работе, специалисты компании обратились к фирме Broadspeed , на которой к тому времени уже успешно делали наддувные версии разных автомобилей.
После достаточно быстрого объединения мотора Bentley с турбокомпрессором Garrett появился новый силовой агрегат. Так получился автомобиль Mulsanne Turbo, представленный широкой публике в марте года на Женевском автосалоне.

Новый двигатель выдавал наполовину больше мощности, примерно л. Внешне модель отличилась не только надписями Turbo, но и окрашенной в цвет кузова, а не хромированной облицовкой радиатора [8]. Практически сразу после выхода в свет Mulsanne Turbo обнаружились проблемы с его управляемостью.
Последовавшие изменения были направлены, в первую очередь, на повышение угловой жёсткости подвески. Для сохранения плавности хода, пружины решили оставить прежними, поэтому всё внимание было направлено на стабилизаторы. Кроме того, были изменены характеристики амортизаторов и, с помощью дополнительных растяжек, ужесточён подрамник.
Изменённый таким образом автомобиль назвали Turbo R, где буква «R» обозначала Roadholding, буквально, «Держащий дорогу». Новый автомобиль поступил в продажу в году, и некоторое время выпускался параллельно в Mulsanne Turbo.
Последний вскоре был снят с производства, так как большинство покупателей предпочитали более совершенный автомобиль. Две эти модели были очень похожи, Turbo R отличался только небольшим спойлером под передним бампером и легкосплавными колёсами , впервые применёнными на автомобиле Bentley [9].