Bmw мост на ваз




bmw мост на ваз

Содержание статьи:
  • Фото
  • Установка задней подвески от БМВ Е21 на ВАЗ | подвеска ВАЗ , , КЛАССИКА
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Мост BMW на ваз финиш! vazikk06 Был больше месяца назад. Привет всем! И так медленно но верно закончили зборку задней подвески.

    Продолжительность.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Страница 1 из 10 - Мост БМВ в класику! - опубликовано в Тюнинг: Всем привет! В данной статье я детально опишу мой вариант установки моста.

    bmw мост на ваз

    bmw мост на ваз

    Балка одна и та же, так что на ней акцент не ставим! Будет высокий спрос и долгое процветание. Так же надежность запчастей БМВ и в принципе доступность их,вроде Е30 не такая уж и старая модель,по крайней мере запчасти найти можно. При этом, вероятно, Mahindra не станет выпускать все модификации Thar в России. Зато от Thar на новый УАЗ Хантер переедет передняя двухрычажная подвеска и задний неразрезной мост.

    bmw мост на ваз

    bmw мост на ваз

    bmw мост на ваз

    bmw мост на ваз

    bmw мост на ваз

    КПП 5 скоростей на ВАЗ Классика: Мост бмв на ВАЗ классика

    Около двух лет назад представители компании Mahindra заявили, что планируют выйти на российский рынок. Тогда в качестве первопроходца называли кроссовер XUV, однако к настоящему моменту ситуация кардинально изменилась.

    Если раньше Mahindra собиралась выйти в сегмент достаточно дорогих автомобилей, то сегодня ей открыты двери в бюджетный сектор, в котором, к слову, индийская компания и славится. То есть для нее сейчас созданы идеальные условия для выхода на российский рынок. Но именно вероятность приезда бюджетных моделей Mahindra вызывает определенные вопросы. Возможно, причина, почему индийская компания решила несколько лет назад привезти в Россию дорогой автомобиль, заключается в том, что у нее в России отсутствует собственное производство.

    bmw мост на ваз

    По этой причине Mahindra будет невыгодно поставлять в нашу страну бюджетные модели, так как из-за заградительных пошлин они лишатся своего основного преимущества: выгодной цены. С другой стороны, у индийской компании имеются финансовые и другие ресурсы для того, чтобы организовать в России собственное производство.

    Более того, в нашей стране есть несколько автозаводов, которые могли бы принять автомобили Mahindra. Одним из них является УАЗ , который сегодня, по сути, простаивает. Ульяновское предприятие выпускает автомобили в штучном количестве, так как ежемесячный спрос на его продукцию не превышает 2 тысяч единиц.

    bmw мост на ваз

    Кроме того, весь модельный ряд УАЗа сегодня морально и технически устарел. Поэтому в ближайшем будущем продажи автомобилей должны упасть. В этой связи ульяновскому автозаводу будет выгодно отдать как минимум часть своих производственных мощностей сторонней компанией. В свою очередь, Mahindra может воспользоваться этой возможностью, чтобы привезти в Россию по-настоящему дешевые автомобили.

    Но индийская компания в нашей стране известна среди большинства водителей как производитель некачественных машин. Несмотря на то, что модели Mahindra уже давно отличаются хорошей сборкой и одним из лучших в классе набором оборудования, они не смогут сразу стать популярными в России из-за приведенного предубеждения. В этом ключе индийская компания может пойти на нестандартный шаг: она совместно с ульяновским автозаводом наладит производство автомобилей под маркой УАЗ.

    Вероятнее всего, что одной из первых машин, которая отправится на такую переработку, станет УАЗ Хантер как один из самых устаревших продуктов предприятия, который отечественный дизайнер уже показал на первых рендерах. В качестве прототипа, необходимого для разработки российской модели, с высокой долей вероятности, возьмут Mahindra Thar.

    bmw мост на ваз

    Выбор в пользу этого автомобиля можно объяснить двумя причинами. Во-первых, он отличается сравнительно простой конструкцией, что характерно и для Хантера. Во-вторых, индийская модель является полноценным рамным внедорожником. Кроме того, визуально она очень похожа на Jeep Wrangler , что еще больше привлечет внимание потенциальных покупателей к российской новинке.

    Причем УАЗу не стоит опасаться разбирательств с американской компанией по поводу незаконного использования образа иностранного автомобиля. Помимо того, что Jeep сегодня попросту не сможет подать в суд, Mahindra ранее уже выигрывала подобное дело.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲