Сколько стоит с рук машина bmw 1
Содержание статьи:
Фото Почему многие владельцы подержаных BMW 3-серии недовольны своим авто - Лайфхак - АвтоВзгляд Видео Похожие статьи
Продаю Bmw 1. С глупыми вопросами не беспокоить! Автомобиль в отличном состоянии, вложений не требует абсолютно никаких, сел и поехал. Внешне выглядит так же.
Автомобиль в идеальном состоянии, весь в родне, обслужено все что можно и нельзя! Расход по трассе 6л, город л, в зависимости от манеры езды) Очень резвый и.

Частные объявления о продаже БМВ 1 серии б/у и новых в России. Узнать стоимость BMW 1-Series и купить с пробегом на AVTOLIFE.INFO
Дата обращения: 22 декабря А также другие работы, которые вы выполняете, я тоже порекомендую сделать у вас! Это относится ко всем импортируемым машинам. Тем более что сегодня автомобили могут служить достаточно долго.
Тюнинг и дооснащение BMW 1 серии в Вашем городе: Москва, СПБ, Краснодар, Казань
При наличии большого количества денег любой автолюбитель, наверно, хотел бы ездить на машине премиальной марки. Но и с относительно скромной суммой в кармане можно присматриваться к подержанным BMW или Mercedes. Именно так поступил герой нашей сегодняшней статьи Дмитрий. Выбирая первый в своей жизни автомобиль, он отважился взять летнюю BMW, но кроме удовольствия от езды на заднеприводной модели получил и массу головной боли. А одна из дальних поездок закончилась вызовом эвакуатора из Минска в Будапешт.
Напоминаем: если вы жалеете о покупке транспортного средства и хотите об этом рассказать, то присылайте вашу историю на dl onliner. Рассказать можно как про нынешнюю машину, так и про бывшую. Дмитрий приобрел BMW 1-Series в июле года. Это была его первая машина, поэтому хотелось чего-то интересного и не совсем банального. Это один из немногих в истории хетчбэков С-класса с задним приводом и продольным расположением агрегата. Например, гражданские версии основных конкурентов от Audi и Mercedes A3 и А-Class соответственно по своей технической начинке больше смахивают на какой-нибудь Volkswagen Golf или Ford Focus.
В общем, выбор Дмитрия пал на действительно интересную модель. Наш герой приобрел баварский автомобиль года выпуска, то есть еще до рестайлинга он прошел в м.
Машина обошлась в долларов по курсу. Двигатель — 2-литровый дизель, коробка передач — АКП. Мол, это вечный агрегат, который прослужит верой и правдой долгое время. Но все оказалось в корне не так. Я тогда не очень-то разбирался в автомобилях и просто имел список желаемых характеристик. Хотелось именно дизельную машину с определенным перечнем опций. BMW 1-Series полностью подходила под мои требования, поэтому ее и взял, — рассказал нам Дмитрий. Отметим, что парень купил автомобиль еще до того, как сдал на права.
Решил обеспечить себе весомый стимул, чтобы поскорее получить удостоверение водителя. Автошколу Дмитрий закончил еще за год до покупки, но долгое время затягивал со сдачей теоретического экзамена в ГАИ. А когда твоя красавица-BMW каждый день мозолит глаза на парковке возле дома, откладывать получение прав уже не хочется. На момент покупки пробег автомобиля составлял тыс. Для летней машины не так уж и много, хотя Дмитрий уверен, что реальный пробег уже перевалил за тыс. Моя жена уже пять лет как ездила на машине, поэтому мы просто проехались перед покупкой и решили взять.
Едет и едет, зачем ее на СТО гнать? Я видел лишь, что фары требуют полировки, и думал, что это единственное, что мне придется сделать в ближайшее время после покупки. В остальном мне казалось, что эта BMW — просто «пушка», — смеясь, вспоминает момент покупки молодой человек. Первая замеченная Дмитрием неисправность данной BMW 1-Series возникла по дороге в аэропорт в сентябре года. Парень ехал кого-то забирать, и на ходу у автомобиля начались проблемы с актуатором турбины.
Значения этому владелец тогда не придал и продолжил ездить, просто иногда без работающего нагнетателя. Считай, на атмосферном дизельном моторе. Но во время одной из поездок из машины начал выливаться антифриз — сорвало патрубок.
Дмитрий приехал на СТО, и там, по его словам, мастера «втюхали» еще и новый интеркулер. Когда парень понял, что это было лишним, он снова обратился на станцию и вернул деньги. Из выхлопной системы стал валить белый дым, словно я ездил не на дизельном автомобиле, а на паровом.
Некоторое время пытался подливать антифриз, но расход был примерно как у топлива. Тогда мне пришлось менять двигатель. Благо эти моторы стоят какие-то копейки — можно найти экземпляр с пробегом тыс. Во время замены двигателя Дмитрий сразу установил на BMW новую турбину, но в первый же после ремонта день случилась новая проблема: во время интенсивного набора скорости «автомат» перешел в аварийный режим — осталась только вторая передача.