Ситроен с элизе характеристики крутящий момент

Содержание статьи:

Фото

Сравнение фиат добло и ситроен берлинго. Советы, факты, фотографии

Видео

Похожие статьи

Ситроен С-Элизэ технические характеристики, комплектации и цены Двигатель. Объем двигателя Citroen C-ElyseeКрутящий момент Citroen C-Elysee.

Подробные характеристики автомобиля Citroen C-Elysee / 2 поколение. Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин, / , / , /

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

1 поколение ( – ), Седан - технические характеристики на сайте Авто.ру: Citroen C-Elysee Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин.

Дизайн Citroen C-Elysee Дизайнеры, работавшие над экстерьером "Си-Элис", приняли достаточно смелое решение разработать внешний вид кузова с чистого листа. Но, для Citroen C-Elysee она вполне на уровне. Как вы поняли, перед нами модель «Ситроена» со своим собственным неповторимым стилем. Также будет установлен кондиционер и противотуманные фары. Задние пассажиры также управляют окнами, кнопками на спинке тоннеля.

Citroen C-Elysee. Счет, пожалуйста!

В прошлом году компания Citroen нам представила второе поколение отличной линейки Citroen C-Elysee. Машина основана на концепте Peugeot Она меньше чем С4, и, скорее всего, именно этим вызвана ее популярность. Ведь городские автомобили и должны быть маленькими и юркими. Кабина у Ситроен С-Елиси самая красивая и удобная из всего сегмента ей подобных. Конечно, ее никак не сравнить с дизайном спортивных машин, но у них и ценовая категория совсем другая.

Тут отсутствуют такие предметы системы безопасности, как задние парковочные датчики и камера заднего вида, но Ситроен С-Элизе небольшой автомобиль, поэтому парковка очень легкая и без такиз программ. Даже в базовом комплекте вы получаете электрические стеклоподъемники, кондиционер, круиз-контроль, программу ограничителя скорости, аудио систему, USB, AUX и подогрев сидений. На первый взгляд многие кнопки могут показаться вам не на своем месте.

Но, после нескольких поездок за рулем седана, вы ко всему привыкнете. Самым популярным из всей линейки моторов у Ситроен С-Элизе является 1,6-литровый дизель. Он, конечно, не самый мощный в сегменте, но зато очень экономичный.

Мощность его составляет 92 лошадиные силы при оборотах в минуту. Крутящий момент агрегата составляет Нм при оборотах в минуту. Автомобиль является переднеприводным. Он ездит с помощью пятиступенчатой механической коробки передач. Представители компании Citroen рассказывали о том, что C-Elysee 1. То есть, по данным концерна в среднем машина должна потреблять 4,3 литра. Выбросы СО2 составляют грамм на километр.

Как же дело обстоит в реальности, мы проверили на тест — драйве. По городу машина берет чуть более 6 литров, а по трассе она «просит» 3,7 литров на сотню при скорости в километров в час.

Если стрелка на спидометре показывает километров в час и оборотов в минуту, то расход существенно увеличивается аж до 7 литров на сотню. Инженеры могли бы избежать такого, путем добавления в трансмиссию шестой передачи, но пока этого не делают. Citroen C-Elysee представляет собой автомобиль, который для своего сегмента удивительно удобен. Он хорош и внешне, и в салоне, и в езде. Грубые шины предназначены для того, чтобы забирать на себя все ощущения от неровности дорог, и они справляются со своей задачей просто отлично.

Но, они — же способствуют тому, что машину может занести даже на низких скоростях. Хотя, если обратить внимание на то, что мы говорим не о спортивном автомобиле, а о семейном седане, данный просчет совсем несущественен. Если сказать вам, что модель Citroen C-Elysee является идеальной, значит не заметить существенных недочетов в производстве.

Но, давайте начнем с хорошего. Машина отлично оборудована внутри. Ее приборная панель напоминает скорее консоль дорогого автомобиля экстра — класса, чем бюджетного седана. Дизельный двигатель работает совсем бесшумно и продуктивно. Также, стоит упомянуть и о привлекательном внешнем виде и комфортности езды в автомобиле. А теперь приступим к минусам. Для начала, мы отметили не очень хорошее качество сборки Citroen C-Elysee. Некоторые перекрытия кузова сделаны слишком тонкими.

Крышка багажника тут очень шаткая. Подставку для ног установили близко к педали сцепления, что несколько мешает расслабленному вождению. Если упоминать о звукоизоляции, то она могла бы быть и получше. Но, для Citroen C-Elysee она вполне на уровне. Теперь машина доступна и в остальной части мира. Стоимость минимальной комплектации автомобиля составляет евро. Если рассматривать полный «фарш», то он обойдется в евро.