Фиат добло плюсы и минусы

Содержание статьи:

Фото

Fiat doblo panorama отзывы подвеска. Советы, факты, фото

Видео

Похожие статьи

от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AVTOLIFE.INFO собрано более.

Подскажите какие плюсы и минусы (достоинства и недостатки) есть у Фиат Добло Панорама? стоит ли его покупать, и какие конкуренты есть на российском рынке.

Продолжительность.

Поэтому «Фиат Добло» подойдет не каждому автолюбителю. За счет высокой крыши и широкого кузова даже задние пассажиры не будут лишены свободного пространства. Однако поменять сцепление можно и самому. Решительно не хватает омывателя правой задней распашной двери. Замена помпы и ремней.

Отзывы Fiat Doblo - отзывы владельцев Фиат Добло

Солонка вул. Подробности тут Последние темы и видео Последние темы Объявления автобазара Последнее видео Добавлено: Сообщений: Последний визит: загрузка Место парковки: г. Ясный Оренбургская губерния -- Подолье. Сообщений: 2. Quote agea. Quote Verso. Quote Adam. Сообщений: 1. На вопросы касающиеся ремонта, обслуживания, эксплуатации автомобилей, а так же покупки, продажи, поиска автозапчастей администрация в "личной почте" и по e-mail не отвечает! Последние темы. Объявления автобазара.

Последнее видео. Fiat Doblo Замена сальника кол Модератор форума: Alex. Член клуба В клубе с Сообщений: Последний визит: загрузка Познакомился с этой машинкой почти случайно. Мою разбили на КАДе, пока бодались со страховой прошло много времени, а ездить надо. Подвернулся случай, занял денег, взял. Первое, что поразило — динамика.

Думал, мол, движок слабый 1,2 литра 65 лошадей да при таких габаритах и весе машинка будет тупой, вялой, валкой. А вот нет. Разгоняется Добло достаточно резво, очень маневренный, и в общем городском потоке чувствует себя уверенно.

Главное не забывать, что он шире обычной легковушки и контролировать правый борт. Водительское сиденье очень прикольно регулируется: у седалища регулируется наклон вперёд и назад, что позволяет удовлетворить самые эксклюзивные капризы любого водительского тела. Конечно и наклон спинки. И регулировка вперёд-назад. Жаль, что руль регулируется только в одном положении — при моих длинных ногах хочется его хоть немного выдвинуть вперёд. Пассажирские сиденья предел мечтаний, который возможен в этой ценовой категории авто.

Можно развалиться, рассесться совершенно свободно. Есть куда девать ноги, руки, головы. Пассажиры на заднем сиденье говорят, что чувствуют себя как в экскурсионном автобусе. Ещё бы — каждое из трёх задних сидений рассчитано на хорошую опу. Плюс высота — сидишь как на диване и всё во все стороны видно. Кстати, такая высота сидений очень важна для пожилых людей, особенно если проблемы с суставами. Очень удобно садиться и вылезать. Обзор почти на пятёрку. Огромные зеркала дают хороший задний обзор, удобны в парковке, но вот слепая зона великовата.

Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

Как не регулировал, а от средней стойки не видать не хрена. Передние стойки почти не мешают на поворотах. Но вот дворники оставляют широкую полосу слева лобового стекла, когда грязища, этот угол становится слепым. Не то чтобы это сильно мешает, но раздражает слегка, приходится порой наклоняться вперёд. Зеркала с антибликом. Посадка высокая и встречные фары бьют ниже глаз. Собственные фары хороши. Особенно противотуманки — освещают дорогу по всей ширине, всё очень хорошо видно.

Жаль, что в новой версии их испортили, поставили традиционные. Кстати, поскольку это Фиат, то все лампы жигулёвские очень приятные кошельку. Дорогу Добло держит уверенно. На поворотах не валится. Большой ход колеса в арке, плюс задние рессоры позволяют ему спокойно преодолевать все приколы наших дорог. Через лежачих полицейских очень спокойно переваливается.

Хорошо справляется со снегом за счёт клиренса, но порой не хватает лошадей, чтобы вылезти из снежной каши в новой версии движок уже мощнее 1.

Но это не так уж и страшно для тех, кто не первый год за рулём. Кстати, на дороге к нему относятся с уважением. Добло точно не для любителей больших скоростей.