Фиат дукато пассажирский замена верхней опоры

Содержание статьи:

Фото

Верхняя опора амортизатора (стойки) • Fiat Ducato Club

Видео

Похожие статьи

Качественная замена амортизаторов Fiat Dukato. опора передней пружины верхняя, подшипник опоры переднего амортизатора, амортизатор передний правый.

Нижний поперечный рычаг посредством шаровой опоры крепится к нижней стороне поворотного кулака. [ ] замена передних сайлентблоков фиат дукато.

Ремонт передней подвески Fiat Ducato, кузов (Елабуга) ; Замена шаровой опоры переднего рычага 1шт. ; Замена сайлентблоков передних рычагов, от

Всем кто прочитает этот отзыв рекомендую обращаться по автопроблемам. Замена нижн. Ремонтировать двигатель довольно легко. Рессоры имеют разную высоту или упругость. Примечание: повторная установка ремня с пробегом больше км не допускается.

Где находится предохранитель противотуманок Land Rover Range Rover Sport

Список форумов » Матчасть » Дукато и ранее » Неисправности. Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0. Предыдущее посещение: менее минуты назад Текущее время: 06 сен , Страница 1 из 3 [ Сообщений: 40 ] На страницу 1 , 2 , 3 След.

Добавлено: 11 мар , Добрый вечер. Мужики подскажите у кого какие симптомы стука были в подвеске! У меня появился стук, объяснить на пальцах трудно, но все же попробую! Стук странный, такое чувство что амортизатор в очередной раз развальцевал верхнюю опору, но она заменена меньше 2 т. Стук происходит по разному - в основном на стыках поперечных асфальта при скорости более 40 км. Сразу скажу, заменены шаровые, рулевые наконечники, проверено по старинке - вывешивал колесо и проверил подшипник и шаровые, саленты рычагов тоже живые Заголовок сообщения: Re: Стук в передней подвеске.

И не надо ко мне тянуться. Andrew Дело в том, что когда был такой случай с опорой легко было проверить -при чем на машине которую не надо было вывешивать, амор шатался, а щас все мертво стоит, сам не могу понять Аморы та же были поменяны Добавлено: 13 мар , Этот стук из-за износа сочленения пружинной тарелки и опоры амор-а. Внутреннее отверстие тарелки имеет впрессованную бронзовую втулку, в которую плотно входит выступ опоры.

Поэтому при замене амор-а надо менять тарелку ,может и опор-й подшипник. Данная неисправность некритична для пер. Толяныч Это кольцо фото впрессованно в верхнюю тарелку? Толяныч Спасибо, но данную деталь заменил.. Добавлено: 14 мар , Брякали шайбы под гайкой штока, пришлось снимать и подтягивать, тк вот при помощи таких ключей "лечение" не помогло приспособление, состоящее из двух ключей:.

Толяныч На такая же фигня, но я сам не дотянул гайку У меня на силуминовых опорах был однажды случай: внутренняя резинка опоры износилась и верхняя "шайба" начала прыгать на кочках со звонким, бренчащим звуком. Но если в данном случае стук глухой, то это мимо. Ничего не стучит. Что я делаю не так с? У меня похожая по симптомам болячка: mi писал а :. Объявления Advertisement Management.

Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

Перевод от FladeX. Страница 1 из 3. На страницу 1 , 2 , 3 След. Заголовок сообщения: Стук в передней подвеске Добавлено: 11 мар , Заголовок сообщения: Re: Стук в передней подвеске Добавлено: 11 мар , Не заглянешь - не увидишь.

Заголовок сообщения: Re: Стук в передней подвеске Добавлено: 13 мар , Другое дело, что у некоторых были случаи задевания штока аморта за бронзовую втулку, что оставляло на них следы. Заголовок сообщения: Re: Стук в передней подвеске Добавлено: 14 мар , Andrew писал а : 5 лет на родных тарелках, притом поменяна куча амортов и опор. Сам признавался, что по плохим дорогам не ездишь.

Евген писал а : Сам признавался, что по плохим дорогам не ездишь. Да причем тут плохие-хорошие? Те опоры и аморты, про которые я говорил выше, были убиты как раз на эпичных колдоебинах. ТарелЬки не менялись до сих пор. Ничего в них не стучит покуда пружина не лопнет Не, ну реально попробуйте пошевелить опору, тарелку на снятой стойке пружина сжата на минимум.

Будь там хоть какие зазоры между бронзовой втулкой и опорой, ничего стучать не будет. Этот узел тупо зажат. Хотите менять тарелку - меняйте. Но показания к этому должны быть - коррозия, деформация, трещины, износ или еще что. Тупо менять ее "просто так" при замене опор - бессмысленно. Моё скромное, никому не навязываемое мнение. У меня похожая по симптомам болячка: mi писал а : Стук происходит по разному - в основном на стыках поперечных асфальта mi писал а : а на неровной дороге стука нет Приехал в один сервис с этой проблемой ещё в октябре.

Ремонт Фиат Дукато 244 (4 серия) Ремонт Передних Стоек, замена опор.