Ламборджини
Содержание статьи:
Фото Lamborghini изобрела супергибрид мощностью сил :: Autonews Видео Похожие статьи
Официальный сайт Lamborghini: полная онлайн-информация обо всех продаваемых моделях Lamborghini, новейшие пресс-релизы, новости, события, дилерские центры.
Lamborghini Urus – это первый в мире суперспортивный внедорожник, в котором роскошь, спортивный дух и высокие эксплуатационные свойства сочетаются с комфортом и.
Automobili Lamborghini S.p.A. (итал: Lamborghini — [lamborˈɡiːni] — Ламборги́ни) — итальянская компания, производитель дорогих спортивных автомобилей под.
Особенно, если не присматриваться, что он не соединён с двигателем или большой красной шестернёю Решение было принято просто под давлением эмоций и этот фактор оказался решающим. Lamborghini — итальянский производитель роскошных спортивных автомобилей, основанный в году. В конце сороковых годов Ламборгини сумел наладить выпуск трактора собственной конструкции.
Lamborghini aventador | АВТОСТАТ
Данный сайт является частным проектом и не связан с компанией LEGO. Следи за новостями! Почти постер из фильма. Даже на заднем фоне есть здание и уличные фонари. На обороте сравнение с прототипом, основные размерные характеристики. Например, на картинке указана длина модели в 39 сантиметров, а на самом деле рулетка приложенная к модели показывает 40 сантиметров.
Странно, как так получилось. Средней толщины страниц книжка и неожиданно маленький листочек с наклейками. Сборка состоит из четырёх последовательных этапов согласно маркированных пакетов. Их восемь - по одному большому и одному маленьком пакету с цифрой на боку для каждого из четырёх шагов. Саму сборку, при очень неспешной сборке я успел посмотреть 4 части "Форсажа" ;- я пропущу и перейду к осмотру готовой модели.
Вот такой "чёрный красавец" получается! Хороший ровный контур борта автомобиля и верхнего бокового изгиба придаёт и создаёт почти всю форму. В оригинале - это длинный "сигарообразный" вытянутый профиль. И середина автомобиля с этим справляется на отлично! Узнаваемый "вид спереди". Светло-серые детали должны по-идее имитировать хром которого, к слову, не было на оригинальном автомобиле. Смотрится довольно брутально и строго. Особенно красная шестерня и ремень, торчащие из капота вместе с воздухозаборниками.
Но, для воссоздания оригинального профиля Dodge Charger эта конструкция слишком "толстая"! Раз уж дизайнеры решили её сделать из деталей System, могли сделать тоньше и уже.
Сзади у автомобиля довольно ровная крышка багажника, утопленные огни почти во всю заднюю панель и опять псевдо-хромовый светло-серебристый бампер. И выхлопные трубы. Снова светло-серый типа-почти-хром. Можно отдать должное - задний скос багажника на мой взгляд получился очень удачным, как и нижняя часть, и стык задней и боковых частей. Имитация верхней линии стекла двери выглядит довольно приятно, пока не начинаешь присматриваться тщательно.
Передняя стойка - именно так и надо делать стойки вокруг лобового стекла! Но, дальнейший переход в плавную дугу идёт через разрыв и нестыковки уровней.
Как мне кажется, эту проблему можно было бы решить классическим методом - удлинить гибкую трубку и сделать её целой от начала до конца. Рулевое колесо не связано с рулевой рейкой. Оно слишком большое и сильно вдвинуто и прижато к креслу. Попробуйте посадить сюда любую фигурку - она не влезет Двигатель - V8 сюда отлично вписывается. Лучше, чем микро-имитация какая-нибудь. Нагнетатель в вырезе капота смотрится особенно мощно. Особенно, если не присматриваться, что он не соединён с двигателем или большой красной шестернёю Кстати, обратите внимание на небольшую, но довольно заметную деталь, имитирующую "форточку" в передней части двери.
Она реализована довольно занятно, но из-за несведённых концов палочек смотрится, как ещё одна "корявость". Её, возможно, стоило бы сделать по образу находящейся рядом боковой стойки ветрового стекла. Поднимаем бампер и видим вполне внушительный агрегат. Хотя, как по мне - не хватает какой-нибудь имитации выпускных блоков над цилиндрами. Но, если заглянуть сверху внутрь - видно как там пусто. Маленькая имитация масляный фильтр? Немного печально, зато много места под возможную дальнейшую механизацию!
Вернёмся ещё раз к багажнику. Довольно незаметно спрятана рулевая шестерёнка - её довольно удобно крутить и рулевые колёса слушаются её достаточно сильно. Ровная плоскость делает совсем незаметной крышку багажного отсека. Перед которой есть непонятное углубление. Воздухозаборник в багажник?! Странное решение. Откроем крышку и заглянем в багажник. Два бака с типа "закисью азота" о чём нам должны были сообщить наклейки и синий цвет самих баков.