Peugeot 206 сломалась коробка автомат

Содержание статьи:

Фото

Про АКПП и причины выхода из строя • AVES-CLUB

Видео

Похожие статьи

Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите). GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат Пежо цена.

Peugeot сломалась коробка автомат. Если в акпп сломается сапожёк паркенга какие будут последствия - форум Peugeot

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

Тогда продал своего корейца на котором тоже коробка когда-то сломалась и починить ее не составило труда и много денег, вот и решил пежо взять со.

Больше всего люблю эту машину, за её приятный внешний вид, и за то что она не прихотлива. Всем добра. Огорчения или что ломалось за 4 года: проездив месяц сменили стойки стабилизаторов или как то так, не сильна я в названиях и еще что то из задней подвески все с работой обошлось т, через год сменили глушитель т, через два еще один т, через три года полетело сцепление, но это видимо из - за водителя, т. Менять конечно!

Peugeot сломалась коробка автомат. Блог, авто новинки, видео

Просмотр полной версии : Неисправности ABS - симптомы, ошибки, устранение объединенная тема. Получил автомобиль Спустя 2 дня или км пробега начались неприятности. Во время движения загорелся индикатор ABS и начал периодически выключаться. Спустя 15 мин загорелся индикатор неисправности двигателя и надпись на дисплее "Неисправность АБС" и "Двигатель требует ремонта"! Я записался к ОД по телефону и погнал в сервис, в это время коробка встала в аварийный режим и включила 3ю передачу.

В сервисе сбросили ошибки и мы с мастером решили проехаться. Сдал машину на 5 дней для замены датчика. Я уже думаю о замене автомобиля в дневный срок.

Сегодня забрал машину. Всего в Томске с м это второй случай выхода из строя датчика. Вся эта беда из-за проникновения грязи. В первом случае грязь вывела из строя датчик, а в моем случае отделались чисткой. Если проблема не пропадёт- приезжайте на диагностику, я почему то пришёл к выводу что проблема не у меня одного попробую помыть и посмотреть что будет, что то не сильно хочется накатывать километров в обе стороны, да и скорее всего если датчик накрылся- одной поездкой не обойтись.

АКП перешла в аварийный режим. И двигатель ко всему еще выдал ошибку. Но сразу подумал о датчиках АБС. Так как зимой тоже были эти же ошибки при езде по глубокому снегу, которые прошли сами. Решил посмотреть на датчики АБС на передней оси. Снял колеса, отвинтил датчики, и действительно, были забиты грязью и маслянистыми отложениями. Почистил их и обод подшипника, с которыми они "конектятся". Конструкция, на мой взгляд, не совсем удачная.

Будет постоянно забиваться, при наших то дорогах. На задней оси даже разбирать не стал. Конструкция получше, датчики чистые.

В итоге ошибки пропали после нескольких метров пути. Ошибка двигателя ушла тоже, но позже, после часовой езды по трассе. Это из клуба,можно догадаться по аватарке. На вопрос что именно за ошибка была, шили ли другю прошивку- внятного ответа не получил. Лампочка АБС теперь не горит, сама система заработала. Езжу уже год. Теперь буду пробовать сам чистить. А почему чистят за деньги?

Имхо, ошибка в конструкции, раз загрязняется. Нигде в инструкции или сервисной книжке не написано, что надо чистить. Уважаемые форумчане! Я сталкиваюсь с данной проблемой уже второй раз, хотелось бы знать я один такой счастливчик или нет! Обрывает провод спереди на датчике ABS в прошлой зимой и этой на новогодних праздниках , в прошлом году если я не ошибаюсь то было спереди справа , в этом году слева! Главное не понятно почему, ошибка конструкции или еще по каким либо причинам! Пробег как внедорожник не использую, так в этом году когда оборвало не было еще снега, чтобы думать что залез в сугроб, в прошлый раз вообще на ходу загорелась ошибка ABS, сейчас же стояла грелась машина!

Может с завода проводки были не закреплены в нужных местах? Или крепежка рассохлась и порвалась. Я когда в своей ковырялся, обратил внимание что хомутики не нейлоновые использовали а ПВХ, которые хрупкие максимум на пару сезонов. Блин у меня сегодня тоже неисправность появилась. Машина стояла на работе до обеда на ручном тормозе, а поехав на обед, заднее правое колесо пошло юзом, колодки пристыли. Проехал метров 10 юзом, колесо закрутилось, но на панели загорелся значок ABS.

Авто глушил, клему с аккумулятора снимал, но все равно горит знак неисправности ABS. Что мне теперь делать? А на счёт проводов даатчика АБС-начинают сбываться мои предсказания Как только первый раз снял колесо и увидел эти провода, так на задницу сел. Козе понятно, что они будут со временем обрываться. Контакт ухудшается при вибрации на ходу.