Renault daster отзывы
Содержание статьи:
Фото Отзывы владельцев Renault Duster (Рено Дастер) Видео Похожие статьи
Отзыв автовладельца Renault Duster - все плюсы и минусы Renault Duster шасси, преимущества и недостатки автомобиля на AVTOLIFE.INFO
Множество отзывов владельцев Renault Duster собраны на AUTO. Почитал отзывы о машине и хочу поделиться своими впечатлениями, на дуське катаюсь уже год.

Оценки авторов, их опыт эксплуатации и обслуживания, плюсы и минусы (преимущества и недостатки) автомобиля Renault Duster.
Многие автолюбители, которые верят в различные суеверия и статистические данные, предпочитают перед покупкой нового автомобиля и выбором цвета ознакомиться со статистикой ДТП, а также тем, какие цвета наиболее часто подвержены авариям. Я езжу на рестайлинговом Рено Дастере всего два месяца, но некоторые выводы о нем могу сделать уже сегодня. Других вариантов по такой цене на рынке нет. Событие offline - форум Автосервис
Рено дастер цвета кузова - Renault duster отзывы автовладельцев превосходят ожидания - Мой Duster
Renault Duster — компактный кроссовер, разработанный в техноцентре Renault в Гвианкуре. Впервые представлен 8 декабря года под дочерней маркой Dacia для рынков Европы. Позднее были представлены версии под брендом Renault, производимые в России, Бразилии, Индии и Колумбии. С английского языка слово duster переводится как «пыльник»; то есть внедорожник — автомобиль для пыльных дорог.
Старт продаж «Пыльника» в России состоялся в марте года. Кроссовер создавался корпорацией Renault совместно с Nissan, на предоставленной японцами платформе Nissan B0. Знакомой россиянам по Logan, Sandero и применяемой даже для Lada Largus. Правда, платформа была существенно модифицирована под использование иных мостов и системы полного привода. Передние двери — у Sandero, система полного привода — у Nissan. Размеры кузова: мм — длина, мм — ширина с зеркалами мм , мм — высота, мм — высота с рейлингами, мм — колесная база.

Масса в снаряженном состоянии варьируется от кг до кг и зависит от применяемой трансмиссии, двигателя. Автомобиль выпускается в переднеприводном и полноприводном варианте. Водитель с помощью переключателя может выбрать один из трёх режимов работы трансмиссии полноприводной версии автомобиля: Auto автоматически подключаемый полный привод , Lock 4х4 с заблокированной межосевой муфтой и 4х2 только передний привод для уменьшения расхода горючего.
Российский Renault Duster отличается от европейских, в частности изменённой решёткой радиатора и оформленным иначе интерьером. Кроме того был установлен аккумулятор повышенной ёмкости, пятилитровый бачок стеклоомывателя, оригинальные программы управления моторов и дополнительная защита днища картера, топливопроводящих путей.

Передняя часть авто — с крупными блоками фар головного света, между ними расположилась крупная решетка радиатора с тремя перекладинами под «хром» и «ромбом» компании Renault. Круглые противотуманки приютились по нижним краям бампера поближе к дорожному полотну. При обзоре сбоку в глаза бросаются огромного размера колесные арки. Предлагается восемь вариантов оттенков окраски кузова: белый лед базовый , черная жемчужина, синий минерал, серая платина, красный тореадор, коричневый орех, синий электра, светлый базальт.
Что касается интерьера, то его оформление и качество отделки соответствует классу и назначению автомобиля: недорого и практично. По настойчивым рекомендациям российских покупателей интерьер выдержан в темных тонах, добавлена хромированная отделка воздуховодов, панели инструментов и элементов руля. В топовой версии Duster предлагается ряд элементов, обшитых кожей. Кроме того, в рамках адаптации к российскому рынку инженеры увеличили зону очистки лобового стекла.
Еще одним плюсом Duster является его просторный салон. Поскольку колесная база увеличена относительно логановской на 40 мм до мм , а ширина салона на уровне локтей задних пассажиров достигает мм, пятеро усаживаются, не стесняя друг друга. Однако максимальный комфорт предлагают топовые модификации. В начальной версии сиденье водителя регулируется только продольно, а за возможность перестановки подушки по высоте придется доплатить отдельно.

Настройка руля по углу наклона — платная опция, тогда как регулировка его по вылету не предусмотрена вовсе. Багажник полноприводной версии Renault Duster в походном состоянии способен вместить литров, сложив сиденье второго ряда, обеспечим доступ к литрам грузового отсека. У кроссовера с передним приводом полезный объем грузового отделения несколько больше — внушительные литров.
В плане технических характеристик Renault Duster изначально был представлен тремя двигателями. Один — 1,6-литровый бензиновый на лошадиных сил, и два 1,5-литровых дизельных на 90 и турбодизель лошадиных сил в России только сильный. К ним прилагаются два варианта коробки передач.