Китайская аналог toyota hiace
Содержание статьи:
Фото Китайский автомобиль похожий на Тойоту Видео Похожие статьи
TOYOTA HIACE и его китайский Аналог CITY LINE от компании RKK-DV. Микроавтобусы, автобусы, грузовики и тягачи из Китая. Получить информацию можно на.
JAC, BAW, Foton, Golden Dragon, Jin Bei освоение китайцами Toyota HiAce прямо пропорционально экономическому развитию Поднебесной. То ли дает о.
бери европейку(аналог японской). комфорт хуже но зато левый руль. гоняю на Серене с T. Town Ace CR36, 94, T. Hiace, KZHV, 97 - продан H. Fit, GE6.
Наличие на складах:. Этого было достаточно для нового кода шасси, S Шины на Toyota Hiace. Салон обладает приятной отделкой.
TOYOTA HIACE и его китайский Аналог CITY LINE / Раздел складская техника / Спецтехника
Daihatsu Hijet яп. Несмотря на сходство между названием Hijet и именованием пикапов и фургонов компании Toyota Hiace и Hilux , название «Hijet» используется для микровэнов Daihatsu с года, за несколько лет до появления схожих автомобилей Toyota. Первый Hijet имел кубовый двухцилиндровый двигатель, и классифицировался как кей-кар. Развитие автомобиля Hijet происходит с изменением японских законов для этого класса автомобилей, от кубового двигателя в году, до кубового в году.
Экспортные версии обычно были несколько больше, имели большие бамперы, а иногда и более широкий кузов. Первый Hijet имеет обычный двигатель спереди и задний привод.
Конструктивно, и из-за правил, грузоподъёмность автомобиля была уменьшена. Он был на полтора метра длиннее и имел грузоподъёмность до кг, благодаря большему, кубовому двигателю мощностью 41 л. Этот автомобиль не соответствовал строгим стандартам кэй-каров этого времени и продавался только в небольших количествах, до его замены в феврале года. Для максимального увеличения грузовместимости, при этом оставаясь в классе кей-каров, в году появились бескапотные модели, предлагая покупателям выбор между стилем первого поколения или бескапотной версией.
Что касается предшественника, на автомобиле установлен двигатель от Daihatsu Compagno. New Line Cab производился с февраля по март года. Первая смена модели S37, — после предыдущего поколения получила незначительные улучшения, включающие установку входной петлевой двери, в отличие от задней откидной.
Это поколение также предлагалось как полностью электрический грузовик и фургон. В октябре года, после изменения правил, появился Hijet , [3] с новым четырёхтактным кубовым двигателем AB Более крупные бамперы говорили о том, что автомобили Hijet, построенные после этой даты, стали длиннее.
На экспорт автомобили продавались как Daihatsu Cab и Cab-Van, с двигателями мощностью 30 л. Менее чем через год после появления , появился расширенный и удлинённый Hijet Wide 55 S60 , однако Hijet продолжал производиться и даже получил фейслифтинг в апреле года, сменив решетку.
В апреле года закончился выпуск S40 Hijet с четырёхтактным двигателем, однако двухтактный S38 продолжал быть доступным до августа года [3] [6] в качестве недорогой версии к тому времени уже продавались Hijet шестого поколения. Последующие версии с двигателем ZM имели мощность 24 л.
В апреле года, началось производство грузовиков пятого поколения S60, — Мощность двигателя 28 л. Экспортные версии, столкнувшиеся с менее жесткими требования к выбросам, выдавали 30 л. Двигатель расположен посередине за водителем, доступ к нему осуществляется поднятием передних сидений.
Код шасси S60 , с добавлением одной из букв: «P» означала обычный пикап; «T» бортовой пикап; и «V» для фургонов. Через три месяца после появления пикапов в июне года , были выпущены две версии фургона остекленная и цельная. Цельные фургоны без остекления в задней части не экспортировались. Версия с низким полом и боковой полкой появилась в декабре года, в сентябре года произошёл незначительный фейслифтинг.