Фольксваген б6 отказ лампочки порота

Содержание статьи:

Фото

Сколько можно проехать если запас хода на бортовом компьютере 0 км

Видео

Похожие статьи

На отказ лампы указателя поворота на прицепе указывает ускоренное мигание индикатора указателя поворота (замена ламп Volkswagen Passat B6 с года.

Volkswagen Passat B6 club. Клуб владельцев Фольксваген Пассат Б6 Клубные рамки · Board index ‹ Volkswagen Passat B6 - технические форумы.

При включенном сигнале поворота при повороте или при движении по кривой малого радиуса автоматически включаются встроенные в фары специальные лампы статического.

Андрей Фольксваген Пассат ими код ошибки р низкий уровень цепи управления реле гидро насоса. Last edited by smithrus on Tue Sep 03, pm, edited 2 times in total. Как распознать реальный пробег автомобиля. Александр Подскажите пожалуйста: появилась ошибка P10AD

Не работает шторка дальнего света, на адаптивном би-ксеноне

Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Что нового? Новые сообщения Все сообщения Последняя активность. FAQ по форуму. Вход Регистрация. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск Новые сообщения. Поиск сообщений. Установить приложение. Форумы Ремонт и обслуживание Рулевое управление JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Автор темы nick Дата начала Profi VW Я здесь живу. Чё делать, чё делать На диагностику ехать!!!! Нажмите, чтобы раскрыть Здравствуйте, если у кого есть возможность помочь, то ответьте….

Сначала повернуть руль до упора влево, затем вправо. Введите , чтобы принять основные настройки. Примечание: После успешной основной установки, Крайнее положение руля до упора необходимо адаптировать тоже. Поверните руль полностью влево и удерживайте его там на секунду.

Поверните руль полностью вправо и удерживайте его там на секунду. Выключите двигатель и зажигание. Включить зажигание. Подождите 5 секунд. Пиктограммы на приборке должны погаснуть. Если этого не произойдет, выполнить короткий тест-драйв. При всем этом электроусилитель в отказе, руль как на КаМАЗе третий день кручу-верчу. Как заглушишь двигатель, запуск, снова все ошибки иногда только вторая, иногда вместе. И площадка ровная, на старом аэродроме все выполнял и VAG-COM с кабелем не косячные единственное функция 11 не активна, но делал через 16 , да и не снимал ничего, 1,5 года назад менял ELV, что дальше???

К дилерам нет желания, там, однозначно, скажут заменить рейку, датчик и т. Bad Boy Просто заглянул. В чём может быть причина? Пиктограммы не горят, рулевое работает отлично. Единственное, что висит ошибка по этому датчику некорректный сигнал, это немного напрягает. Рейку меняли примерно км назад. Неужели при адаптации 85 датчика нельзя было руль в нолик поставить? Выложить диагностику по 03 и 44 блокам. Рейка была новая или БУ?

RedDevi1 Участник. Всем добрый день. Читал форум, люди в такой ситуации находили свой логин и кодировку как-то по вину, все это дело вводили и делали адаптацию датчика угла поворота руля. Как мне найти свой логин и кодировку? Как правильно сделать адаптацию датчика? В какой последовательности делается кодировка? Закодировать блок абс сначало надо, затем провести базовую адаптацию 85 датчика:. При руле прямо у меня показывает градусов где-то.

Начинаю крутить руль влево уменьшается, потом кручу руль вправо, в конце показывает 0 градусов и все, больше этот ноль не меняется, кручу в разные стороны, ноль остается неизменным, как-будто зависает. Если выключить и снова включить зажигание, то повторяется то же самое, сначала неправильно показывает, потом при вывернутом вправо руле становится ноль, который больше не меняется.

Что может быть, неисправен датчик? Похоже неправильно установлен руль при монтаже рейки. Попробовать сделать так: Выставить рулем колеса прямо и с одинаковым колличеством оборотов в каждую сторону.

Затем снять кордан с рулевой рейки и по диагностике выставить руль в ноль. После этого установить корданчик руля в рейку. Затем провести сход-развал передних колес. А вообще, предыстория такая: был удар колесом об бордюр сбоку, занесло машину. Колесо от удара наклонило по вертикальной плоскости и увело к задней стене колесной арки. Руль сбился, стал вывернут в сторону. Выяснилось, что погнуло нижние рычаги и ушел подрамник. Затем почти сразу после этого ударили точно так же вторую сторону Тот же результат.

Замена втулок стабилизатора Passat B6/B7