Фольксваген пассат до 2005

Содержание статьи:

Фото

Цены на Volkswagen Passat с пробегом

Видео

Похожие статьи

Полный модельный ряд Volkswagen Passat года по цене от рублей в Долгопрудном - более 19 Фольксваген Пассат, свежие объявления о продаже от.

Продажа Volkswagen Passat года на нашем автосайте это большой выбор объявлений машин Фольксваген Пассат года. На AVTOLIFE.INFO вы можете посмотреть.

Volkswagen Passat в относился к 5, 6 поколению, выпускался в кузове: седан, универсал. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: , , ,

В городе хорошая, узкая, легкая, можно везде залезть, я по бордюрам на ней прыгал на иномарках не получится , расход 10 город, 4. Рассылка Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Цветовые коды VW обычно состоят из двух, трех или четырех цифр.

Volkswagen Passat FSI (), спецификация

Расслабленную, зимнюю Ниццу сложно назвать подходящим местом для презентации нового седана VW Jetta. Владельцы автомобиля, в описании которого речь идет не о красивой жизни, а о самых низких расходах на эксплуатацию в классе, вряд ли станут завсегдатаями неофициальной столицы Лазурного побережья. Впрочем, история появления нынешней Джетты и без этого географически запутана: дебют нового седана состоялся прошлым летом в центре Нью-Йорка; его внешность под присмотром итальянца Вальтера де Сильвы разрабатывал бразилец Хозе-Карлос Павони, в послужном списке которого новый Passat для США, а выпускать VW Jetta нового поколения будут в Мексике.

Причем сразу и для североамериканского рынка, и для европейского. Свое имя Jetta, как и еще несколько моделей Volkswagen, получила в честь ветра — Jet Stream. Так называется сильный ветер, дующий в высотных слоях атмосферы, протяженность воздушного потока которого может достигать 1,,5 тысячи километров.

Заокеанская прописка VW Jetta имеет историческое объяснение — эта модель изначально создавалась специально для Северной Америки.

Американцы никогда не любили компактные хэтчбеки, отдавая предпочтение трехобъемному кузову, поэтому в году к американскому "Гольфу", известному в США под именем VW Rabbit, приделали багажник и отправили на рынок под новым названием — Jetta. Решение оказалось простым и очень эффективным: "Джетта" быстро стала самым продаваемым европейским автомобилем на территории Америки и соседней Канады.

По той же схеме были разработаны второе и третье поколение седана, а вот четвертая "Джетта" получилась другой — с задней стойкой кузова в стиле VW Passat и увеличенным проемом задних дверей, и уже не выглядела "Гольфом" с багажником. В разное время эта модель под разными именами, среди которых было и знакомое россиянам VW Bora, собиралась на семи заводах Volkswagen по всему миру, и до сих пор выпускается в Китае и Мексике. Новая "Джетта" выглядит строже и солиднее чем соплатформенный хэтчбек Golf VI.

Из Вольфсбурга в Мексику Jetta окончательно перебралась в году, одновременно с дебютом пятого по счету поколения и переходом на платформу свежего VW Golf — с независимой задней подвеской, более жестким кузовом и скоростной шиной CAN. Правда, новый седан стал еще сложнее в производстве на сборку одной машины приходилось тратить в среднем 42 часа — почти вдвое больше времени, чем у конкурентов и, по большому счету, оказался слишком дорогим для американского рынка.

Поэтому еще на стадии разработки новой, шестой версии VW Jetta в эту модель была заложена совсем другая идеология — и маркетинговая, и производственная. Во-первых, на ключевых рынках сбыта VW Jetta — в США и Европе — теперь будут продаваться одинаковые внешне, но разные по начинке автомобили.

Они построены на растянутой на 73 миллиметра платформе VW Golf, однако у американского седана в задней подвеске — скручивающаяся балка, а на европейскую Джетту будут ставить модернизированную многорычажку от Гольфа, с увеличенной колеей и переделанной под изменившиеся габариты эластокинематикой.

По сравнению с предшественником новая "Джетта" стала на девять сантиметров длиннее колесная база выросла на 7,3 сантиметра , на два сантиметра шире по колее и при этом на шесть сантиметров ниже. Передний свес при этом уменьшился на три сантиметра, благодаря чему седан теперь выглядит чуть динамичнее, а задний — наоборот, увеличился аж на 20 сантиметров — для солидности.