Xc70 volvo 2.4 отзывы

Содержание статьи:

Фото

Недостатки Вольво ХС70 и дизель - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Видео

Похожие статьи

Отзывы владельцев Volvo XC Надежность Вольво хс Достоинства и недостатки Volvo XC Опыт эксплуатации автомобилей Вольво хс

Volvo XC70 II. , d AT ( л.с.) 4WD. 4,4. VOLVO ХС 70 пока оправдывает ожидания! После того как продал свой Lexus RX не мог никак подобрать себе.

ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».

Алексей Владимирович Макаров. 25 декабря Volvo XC70 II. , d AT ( л.с.) 4WD. 4,4. VOLVO ХС 70 пока оправдывает ожидания!

Volvo V40 Cross Country 2. Коробка работает как часики, особенно на высоких передачах — после третьей переключается плавно, как вариатор. Он оснащен хорошими двигателями и не пасует в полевых условиях. Поделитесь своим опытом эксплуатации!

Все отзывы хозяевVolvo XC70 I рестайлинг

Именем D3 маркировался двухлитровый мотор на л. Его устанавливали на машины с передним приводом. Наибольшей популярностью пользовались дизельные моторы D4 и D5: 2,4-л с мощностью и «лошадей». Под D5 скрывался турбированный мотор на л. Глобальных проблем с двигателями у XC70 нет. Иногда случается надрыв резинового патрубка турбины. Пропустить эту поломку довольно трудно: она сопровождается свистом, пониженной мощностью мотора и мигающей лампочкой на приборной панели.

На пробегах больше тыс. При запуске холодного двигателя иногда слышится треск, так звучит воздушная заслонка. Шестеренка в ней сделана из пластика. Когда заслонка забивается грязью, то блокирует пластиковые шестерни, они и трещат. Бензиновые моторы менее популярны, чем дизели, но в модельной линейке XC70 они тоже представлены: трехлитровый турбомотор и 3,2-литровая а.

Бензиновые агрегаты поедают больше топлива, при этом их динамика хуже, чем у дизельных моторов. Трехлитровый мотор потребляет в среднем 10,6 литров бензина, а дизель 2,4 л — 6,8 л топлива. Однако бензиновые двигатели не менее надежны и долговечны, чем дизельные. Средний расход топлива полноприводной версии — 9,5 л на «сотню», это низкий показатель для большого автомобиля.

Модели с моноприводом на переднюю ось потребляют еще меньше топлива. В России были представлены только модели с автоматическими трансмиссиями. Пинки и рывки при переключении передач сигнализируют об износе фрикционных дисков или поломке гидроблока. Благодаря обилию пластиковых обвесов на порогах и арках «Вольво XC70» удалось избежать типичных коррозийных проблем, ведь это самые уязвимые места всех автомобилей. Внутреннее убранство даже самых первых моделей XC70 сейчас будет красивее, комфортнее и гармоничнее современных SW отечественного производства.

Шведский премиум заметен как в деталях, так и в глобальных элементах декора:. Стиль и эргономика не уступают немецким автомобилям, а именно они считаются эталоном комфорта для водителя. Одной из типичных поломок XC70 называют компрессор кондиционера. Его ремонт нельзя откладывать надолго, в противном случае металлические детали попадают внутрь кондиционера, и всю систему приходится промывать.

Из-за частых дождей может утонуть электромотор стеклоочистителей. Вода просачивается внутрь и выводит из строя электронику. С этим помогает справиться улучшенная герметизация контура ветрового стекла.

Volvo XC70 — особенный автомобиль и он имеет свой круг поклонников, которым хоть кол на голове теши, Вольво не заменит ничего.

Машина умеет привязывать к себе какими-то невидимыми нитями, из которых выпутаться потом довольно сложно, если вообще нужно.

Один простой пример. Где располагают сенсорные дисплеи большинство автомобильных компаний? Чтобы и видно было, и чтобы не делать из него культа, и чтобы удобно было пальцами доставать.