Содержание статьи:

Фото

АКПП встает в аварийный режим: причины и способы их устранения

Видео

Похожие статьи

Добрый день ещё раз. Поподробней не могли бы описать, как именно дёргается? Двигатель? Трансмиссия? Как проявляется? Всегда или только при.

коробка Tiptronik, сегодня съездил на ремонт АКПП, с коробкой - 4-х ступенчатая, при переключении со 2-й на 3-ю передачу дергает машину?

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

AVTOLIFE.INFO › Форум › Модельный ряд автомобилей Audi › A4.

Заливал масло Шелл 10W40, пробовал менять мало на 15W40, результата не дало, также как и замена маслянного фильтра фильтр Кнехт ОС 47 ставил. Что может быть причиной? Вывешиваем подрамник, откручиваем и снимаем коробку, точнее ебашим ее о пол ямы. Ауди а4

5-ступ. АКПП 5HP Общий обзор |

Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 19 июня - Отправлено 20 июня - Отправлено 23 июня - Система для сообществ IP.

Вход Регистрация. Толчок при включении D Автор devis , 19 июн Страниц 1 2 Вперед. Сообщений в теме: Отправлено 19 июня - Подскажите кто знает пожалуйста! Машина А4 1. При включении D появляется рывок достаточно сильный. На R такого нет. Причем на холодной машине рывка нету, на прогретой есть. Какие возможные причины? Отправлено 19 июня - U menya toje samaya mashina A4 1.

Na R ochen silnii tolchok nezavisimo ot togo xolodnaya mashina ili net , a na D ochen slabii i tolko kogda stavlyu iz R. Ot chego tak - ne znayu, no ochen xochetsa uznat ;-. Город: Нижний Новгород. Отправлено 19 июня - karginartur сказал: U menya toje samaya mashina A4 1. Отправлено 19 июня - devis сказал: Подскажите кто знает пожалуйста! Отправлено 19 июня - devis сказал: Спасибо! Отправлено 19 июня - karginartur сказал: ti imeesh vvidu maslo motora ili karobki?

Отправлено 19 июня - devis сказал: так а где вообще щуп то должен находится? Отправлено 19 июня - devis сказал: спасибо. Отправлено 19 июня - devis сказал: спасибо тебе за помощь :beer: сегодня же поеду в сервис. Отправлено 20 июня - Там вроде проверяется на заведенный двигатель. Сначало нужно прогнать селектор по всем положениям, останавливаясь на каждом по три секунды начиная с Р и им же заканчивая.

Потом при температуре масла в каробке С, откручивается снизу шестигранный болт и если оттуда не капает масло, значит уровня нет. Бывает так, что трубка которая стоит в поддоне коробка отламывается и там катается, в таком случае не знаю как проверяется уровень масла. Каким это образом коленвал начинает быстрей крутиться? Пинаться может , потому что умерла клапанная плита, от недостатка масла, от того что масляный насос умирает хотя это редко, но бывает , от мусора в клапанах и т.

В сервис! Там хоть правильный диагноз поставят. Количество пользователей, читающих эту тему: 0 0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных. Ответить цитируемым сообщениям Очистить. Войти Необходим аккаунт? Зарегистрируйтесь сейчас! Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.