Как уменьшить расход topliva na audi a4 kuattro
Содержание статьи:
Фото Помогите. Audi A4 T quattro B5 американка - Audi A4 Клуб - Форум Ауди A4 Видео Похожие статьи
Audi движка АВС Quattro привет всем кто читает! подскажите как можно уменьшить расход топлива и что Я езжу на Audi A4 (B5).
Всем добрый вечер. возможно кто нибудь сможет подсказать причину такого явления. Авто: ауди A4 T quattro г\в.. Привезли его из Штатов год.

AVTOLIFE.INFO › watch.
Имя: артем. Для перевозки длинных грузов имеется люк в спинках сидений заднего ряда. Aвтомалиновка изучила историю популярной модели. Так происходит не сразу,а когда проедешь км 5 так начинается. В списке опций для нового Audi A4 — 15 цветов, в том числе 11 металлик и два перламутровых, семь различных типов легкосплавных дисков, а также высокотехнологичные системы — интеллектуальные фары Audi Matrix и полностью цифровая панель приборов Audi virtual cockpit.
Высокие технологии во всех аспектах: новые Audi A4 и Audi A4 Avant | Журнал Robb Report
Столкнулся с такой проблемой,последние время при запуске двигателя на холодную,ощущаются толчки в двигателе и незначительные прыжки оборотов в диапазоне Бывает,редко, падают до , как будто машина должна заглохнуть,но сразу-же подымаются до После незначительного прогрева толчки исчезают и все работает отлично. На разогретом двигатели такой проблемы при запуске нету. Подскажите, в чем проблема и на сколько серьёзна? Вам нужно сделать диагностику чтобы посмотреть связано ли это с пропусками зажигания или смесеобразованием.
Имя: Евгений Дата: Проблема следующая Почти всегда утром по холодку, в тени, машина заводится хорошо, но при нажатии на тормоз, до нуля падают обороты на тахометре и загорается пищит масленка. Тоже самое продолжается во время движения. После прогрева двигателя до 90 градусов, минут через 5 все прекращается. Проверяю, масло в норме. На солнце, на жаре, с первого раза не заводится, только со второго.

Заранее спасибо. К сожалению без осмотра автомобиля ничего точного сказать невозможно. Имя: Игорь Дата: Адаптация дроссельной заслонки делается? Проблемы возникающие после прогрева часто связаны с датчиком температуры. Имя: Андрей Дата: Появилась проблема, точнее две. При повторном нажатии картина повторяется. Тронутся с места фактически не удаётся, машина начинает глохнуть.
При прерывистом нажатии на педаль, большие провалы. Подскажите пожалуйста в чём может быть дело. Давление масла на приборе показало минимум, но всё же в "зелёной зоне". Местные мастера посоветовали поменять на полу-синтетику сейчас синтетика Mobil 1 5W Подскажите можно ли заливать полу-синтетику, всё таки турбина.

Заранее благодарю. Такое масло не рекомендуется использовать в турбированных моторах. Неисправность с оборотами похожа на недостаточное давление топлива. Имя: Михаил Дата: Проблема была в следующем выкрутив свечи зажигания увидел, что все четыре поршня в масле причем масло как будто только что налито в цилиндр, никакой сажи и никакого нагара на поршнях. Была заменена поршневая произвели замеры блока цилиндров- все в норме , заменены направляющие клапанов и сами клапана. После проделанной работы результат тот же самый все поршни в масле.
Расход масла 0,5 л на км. Снижение уровня ОЖ не замечено. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема и какие шаги предпринять. Спасибо Здравствуйте! Возможно масло поступает из системы вентиляции картера через впускные каналы.
Имя: Алексей Дата: Уже всю голову изломал,местные кулибины говорят кто-что! На холостом ходе растут обороты до если норма Так происходит не сразу,а когда проедешь км 5 так начинается. Иногда с того не с сего все приходит в норму! Что это,что делать? Похоже на неисправность дроссельной заслонки Имя: Анатолий Дата: Во время движения, при оборотах более появляется свист под капотом. Во время стоянки данный свист не слышно даже при увеличении оборотов двигателя. Подскажите в чем проблема.

Нужно внимательно осмотреть трущиеся детали подкапотного пространства. Имя: Рома Дата: СТОшники говорят что изза катализатора не может она так дергаться. Вам лучше приехать и очно установить проблему. Имя: денис Дата: Помогите пожалуйста с советом. Сначало маленькое давление масла на горячей,затем вовсе при Делаю кап ремонт мотора, новый масл. Эфект тот же,гремят компенсаторы и после не продолжительного нагрева загорается лампа давления.
Мотористы жмут плечами. Заранее благодарен. Чудес не бывает - при новом исправном насосе низкое давление может давать только увеличение зазоров в трушихся деталях - шейки валов и прочее. Имя: Константин Дата: Вполне логично предположить, что искать неисправность зависящую от температуры лучше с датчика температуры. Имя: Asylbek Дата: Подскажите пожалуйста, машина дымела на холодную, после поменял кольца, маслоки. Машина все так же дымит прогревшись пропадает.