Как поставить задний мост bmw в классику

Содержание статьи:

Фото

КПП 5 скоростей на ВАЗ Классика: Мост бмв на ВАЗ классика

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца LADA — кузовной ремонт. Для трудящихся смотрите как ставить мост от е

Купил дисули. Подвеска от BMW e34 на жигу,готовимся к скорейшей установке; Установка задней подвески от БМВ Е21 на ВАЗ Установка балки —.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Продолжительность.

Хочется начать с того что этот отзыв для людей знающих что такое Мерседес W , тазоводов , и прочих критиков просьба сразу проезжать мимо катайтесь дальше на своих машинках и гордитесь что она у вас новенькая куплена в кредит и на гарантии ну да ладно ближе к сути , До Мерс было много чего Читайте также: Какие лампочки в фарах москвич Первые дни владения до Это также конический роликовый подшипник с маркировкой и номером детали 6—U.

Установка задней назависимой подвески BMW в классику ВАЗ

Редуктора бмв от 2. Я их переделал под БМВ подвеску. Ну и еще фото установленной подвески. Что куплено: Кардан от Е21 4-х ступки он длиннее. Каталожных нет В бж есть и про Гетраг. В связи с этим возникает желание заколхозить подвеску от переднеприводного ТАЗА. Страшно смотреть на эту конструкцию из кирпичей…. Это уже зависит от тебя, как поставишь так и будет. Записан Мало знать себе цену,нужно еще пользоваться спросом.

Сегодня был в гараже занимался установкой купленных сидушек и заодно решил сфоткать как у меня установлена задняя подвеска, мало ли кому будет интересно или может натолкнёт на какие мысли данная запись. Снизу для компенсации пространства были изготовлены проставки между кузовом и гумилагером, так как балка упиралась в лонжероны кузова, к сожалению фото их нет, но если кому то будет необходимо могу набросать эскиз.

Хотя подобная информация есть на просторах интернета. Затем из реактивных штанг были изготовлены дополнительные крепления, одни для препятствия продольному перемещению балки, другие для разгрузки основных креплений, хоть кузов и усилен в этих местах, но перестраховаться не помешает.

Верхнее крепление к лонжерону кузова, изготовлено из профильной трубы и уха реактивной штанги. Для крепления редуктора были изготовлены два кронштейна, которые приварены к днищу. Если будет недостаточно в дальнейшем усилю уголком. Крепление редуктора После того как я отказался возможно временно от установки стоек, я обрезал нижние чашки пружин с моста жигулей и приварил их к рычагам БМВ.

Тем самым пружины и амортизаотры остались классические. Из них я сделал арку над ШРУСом как продолжение тоннеля подшипника ступицы, а так же из профильной трубы сделал дополнительные опоры чашки пружины. Я их переделал под БМВ подвеску А как она себя ведет на бмв пружинах? С классикой совсем не сравнить. ВСЁ Ощущения словами не передать, по поведению это уже далеко не жигули! Далее Установка сидений от Шкоды Фелиции. А от чего тормозилки? А подвеска не станет жаще? Нет, она станет собранней.

Жёсткость уже потом пружинами и амортами подобрать можно. А как она себя ведет на бмв пружинах? Дорогу держит просто песня. А почему не захотел на стойке пружину делать? Было жалко кромсать кузов. Сейчас в процессе перехода на стойки. У меня такого нет! Спасибо понравилось как ощущения?

А кпп я так понял классическая? Ощущения словами не передать, по поведению это уже далеко не жигули! КПП классическая, в скором времени Гетраг. Имя обязательно. E-mail не будет опубликован обязательно. Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Так же рекомендуем новинки авто , где собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.