Купить жидкость для гидроусилителя руля bmw e34

Содержание статьи:

Фото

масло в гур! — Сообщество «Фан-клуб BMW E34 и E36» на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Купить Масло ГУР на BMW E34 (Е34 БМВ). Широкий ассортимент автозапчастей. Лучшие мировые бренды. Гарантия качества. Профессиональный подбор, лучшие цены.

Масла гидравлического усилителя руля на BMW 5-series (БМВ 5-series) поколений E12, E28, E34, E39, E60, E61, F07, F10, F11, G30, G31 выпущенные с по.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Жидкость гидравлическая БМВ Е34 купить в интернет-магазине AVTOLIFE.INFO Профессиональный подбор Жидкость для гидроусилителя руля ONZOIL ONZOIL ATF 0,9L.

Масло влияет на давление в системе. Я езжу на BMW 3 series E Это концентрированный продукт. Аналоги типа Febi, Mannol, Ravenol — не более, чем подделка оригинала, они гуще и не имеют требуемых технических характеристик! Система впуска Система впуска Расходомер воздуха.

Купить масло ГУР на BMW E34 (БМВ Е34) — лучшая цена, доставка по Украине

По своему опыту поясню следующее: Когда ремонтировал рейку проделал следующее; 1. Промыл всю систему обычным промывочным маслом для движка, по совету мастера по рейкам, 6 литров пропустил через всю систему на заведенном и прогретом до рабочей температуры моторе, обязательно промыть или заменить бачок.

При неправильном выборе жидкости может выйти из строя ГУР и не правильно работать рулевое управление. Масло влияет на давление в системе. Я спросил почему так, ответили что без разницы. Езжу год, полет нормальный. Красная кайма на крышке — АТФ. Зелёная — Пентозин. Исчерпывающий ответ дале человек, написавший пост над моим. Написано же CHF 7. CHF 7. Написано даже на крышке, что только её. Аналоги типа Febi, Mannol, Ravenol — не более, чем подделка оригинала, они гуще и не имеют требуемых технических характеристик!

Поэтому знаю, что говорю. Насосу без разницы, какую жидкость качать. Рейке или редуктору в данном случае тоже. Я это уже всё проходил давным давно.

Да хоть веретёнки туда налей. Другое дело, как эти жидкости поведут себя при низких температурах. И, опять же, я не стал переходить с Декстрона на Пентозин из-за того что система ГУР не новая, может политься изо всех щелей. Кстати, в е46, выходившие с завода в Калининграде, заливали Пентозин, те, которые выпускались в Германии, все с Декстроном.

Насосы и рейки у них идентичны. На фото явно не новый автомобиль не новый потому, что написан старый тип жидкости Pentosin , если не новый, то производился в Германии. На фото деталь с кузова е34, так что Вы безусловно правы, он явно не новый Не буду спорить.

Ну а смысл доказывать очевидное? У тебя скорее всего залит Dexron II красного цвета. Возьми три литра, на одну промывку нужно примерно грамм.

Откручивай от рейки шланг обратки и сливай. Колёса должны быть вывешены. Руками пошатай колёса влево и вправо для того, чтобы остатки жидкости вылились с рейки.

Можно, конечно, и бачок заменить, лишним это не будет. Но учти одно — хоть целый день промывай, хоть 10 литров жижи изведи, как только ты зальёшь в последний раз, всё затянешь и заведёшь мотор, жидкость сразу помутнеет и станет таким же цветом, как и до промывки.

Комментарии 28 Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Замена жидкости гидроусилитель Бмв е39 528i