Лебедка с синтетическим тросом для chevrolet niva

Содержание статьи:

Фото

Лебедка электрическая T-MAX EW OFF-ROAD Improved 12 В

Видео

Похожие статьи

А мы грамотно проконсультируем и подберем лебедку для Chevrolet Niva. Лебедка 4х4 СТУ. У – укороченный барабан, СТ – синтетический трос.

Лебедки для Нива, Шевроле нива: купить по доступным ценам в интернет-магазине Club 4x4. Трос синтетический диаметром 8 мм, длиной 10 метров.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Лебедка переносная, автомобильная COMEUP DV-6s Carry On 12V (EAC), с синтетическим тросом. Тяговое усилие - 2 кг.

Нирфи Все так, но сама защита мне не кажется удачной геометрически. Стропы и троса. Стропа ComeUp корозащитная 2,4 м, 13,5 тонн.

Нива: особенности лебедки - Ремонт и тюнинг Шевроле

Лебедка — это устройство, с помощью которого можно осуществить физическое воздействие в виде притягивания к автомобилю. Автомобиль Шевроле Нива относится к классу внедорожников, а это уже говорит о том, что при различных ситуациях может потребоваться помощь. В этой помощи может нуждаться автомобиль вашего знакомого или даже ваша Нива Шевроле. Если авто оборудовано лебедкой, то ему не страшны любые преграды, особенно движение по лесным дорогам.

Если даже возникнет ситуация, когда авто погрузнет в грязевой канаве, и включение полного привода не может решить данной проблемы, то «пристегнувшись» к дереву тросом лебедки, можно освободиться из плена грязевой ямы. Поэтому оснащение Шнивы таким устройством является довольно актуальным, особенно, если эксплуатируется машина в труднопроходимых регионах. Шнива с лебедкой на спец площадке. Лебедка представляет собой цилиндрический барабан различной длины, на который намотан стальной или синтетический трос с крючком на конце.

В действие устройство приводится тремя способами:. Механический способ более распространен среди автомобилей класса внедорожников. В действие это устройство приводится за счет воздействия механической силы от раздаточной коробки. Обладают надежностью, мощностью воздействия, возможностью регулирования скорости. Имеют и один недостаток — монтаж возможен лишь для некоторых внедорожников. Гидравлический тип приводится в действие посредством гидромотора.

Насос, который выполняет функцию гидроусилителя руля, используется для привода в действие лебедки. Гидравлический тип устройства имеет больше плюсов по сравнению со всеми типами, так как он обладает высокой надежностью гидромотора и стойкостью к действию перегрузок. Если механический может повредить раздатку автомобиля, то гидравлический приведет к остановке насоса при большой перегрузке. К недостаткам относится невозможность работы без запущенного мотора, что также распространяется и на механический способ привода.

Также гидравлический насос имеет невысокую скорость работы, но этот минус можно не принимать в счет, так как быстрая работа лебедки вовсе не нужна. Электрический способ осуществляется посредством наличия электромотора, питающегося напряжением 12В от аккумулятора.

Работа электромотора намного эффективнее и не требует присутствия человека, поэтомутакая лебедка пользуется спросом у владельцев внедорожников. К минусам относится невозможность работы в воде, к плюсам — приводится в действие даже при неработающем двигателе автомобиля. На Ниву Шевроле, в подавляющем большинстве случаев, устанавливают электрические лебедки. Известны три способа, по которым можно осуществить крепление лебедки к автомобилю:. Монтаж устройства непосредственно к внутренней стороне бампера.

Крепление лебедки к предварительно подготовленному усиленному бамперу спереди. Монтаж на специальную съемную конструкцию. Лебедка в силовом бампере. Лебедка в бампере Шнивы. Лебедка на спец площадке. Рассмотрим все три способа и начнем с последнего. Съемная конструкция крепится к передней части автомобиля Шевроле Нива, после чего к конструкции устанавливается лебедка.

Данный способ минимально эффективен, так как при загрузнувшем авто никакой водитель не полезет монтировать съемную конструкцию. Крепление к усиленному бамперу имеет недостаток в том, что необходимо его приобрести и заменить штатный бампер.

Установка нового бампера облегчит дальнейший монтаж устройства. Способ, посредством установки к бамперу с внутренней стороны, считается наиболее рациональным. Во-первых, не увеличивается длина автомобиля. Во-вторых, устройство защищено от воздействия негативных климатических условий среды. В третьих, незаметное расположение. Кронштейн монтируется в передний бампер и устанавливается устройство. Процедуру лучше осуществить на СТО, так как требуется снятие бампера и проделывание в нем специального отверстия для выхода троса.