Размер колонок chevrolet aveo
Содержание статьи:
Фото Штатные динамики - Страница 11 - Chevrolet Aveo клуб Видео Похожие статьи
Отзыв владельца Chevrolet Aveo Sedan (2G) — автозвук. Сколько лет прошло, но никто не приводил точный монтажный размер места под динамик.
Здравствуйте, в задней полке Chevrolet Aveo Т устанавливаются штатно динамики размером 16 см.

Здравствуйте, в передних дверях Chevrolet Aveo Т устанавливаются штатно динамики диаметром 13 см.
Скажется ли это как-то на авто? Не многие знают, но кроме популярного Chevrolet Aveo T в кузове седан, компания выпустила 5-дверную модель 5D и 3-дверную машину 3D. Новый кузов получился очень красочным. По Вашему мнению на передние двери рено Меган 3 от штатной магнитолы какие лучше поставить динамики: Ural molot , Ural tt или Dl Audio barracuda ?
Шевроле Авео (Chevrolet Aveo) - характеристики, комплектации, фото, видео, обзор
Chevrolet Aveo является семейством переднеприводных машин субкомпактной ниши B-class по европейским критериям , предусмотренным в 2-х кузовных решениях: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. Автомобиль имеет яркий дизайн, в меру производительные моторы и хорошие «ездовые» повадки, основной целевой аудиторией которого являются молодые и энергичные люди, проживающие в городе.
Всего было выпущено именно 2 поколения, не больше. Многие просто путают рестайлинговый Шевроле Авео T с новым поколением, но это не так. Последний раз машину обновляли в м. Весь модельный ряд Шевроле. Эту машину разработала компания GM Daewoo в м. Получается, что модель стала логичным продолжением семейства известного многим автомобиля Lanos. Новинка почти сразу понравилась автолюбителям и пользуется хорошим спросом даже сегодня.

Лишь в Америке каждый год удается продать более 55 автомобилей. Первое поколение Шевроле Авео с заводским индексом T — это в реальности 2 поколение Daewoo Kalos который у нас известен как Lanos. Машину выпускали на протяжении 5 лет в 3-х исполнениях кузова и с 3 бензиновыми моторами на выбор.
Новинка имела приятный дизайн и надежную конструкцию. Дизайн автомобиля по нынешним меркам по понятным причинам выглядит не сильно хорошо, даже если его сравнивать с актуальными бюджетными моделями. Передняя часть Шевроле Авео Т обладает коротким капотом, узкой галогенной оптикой, которая получила сигналы поворота под собой. Также можно заметить небольшую фальш-радиаторную решетку, имеющую хромированную линию.

Передний бампер имеет простую внешность, но оснащен прямоугольными противотуманными фарами и прямоугольным воздухозаборником. Сбоку машина имеет раздутые колесные арки в которых стоят компактные диски. Боковая часть еще выделяется небольшим повторителем сигнала поворота. Высота дорожного просвета Chevrolet Aveo T составила довольно средние миллиметров. Корма автомобиля может похвастаться крупной оптикой, имеющей галогенную начинку.
У крышки багажного отделения Chevrolet Aveo 1 поколения есть рельефная форма и пластиковая вставка. Заднему бамперу же ничего больше не досталось. Слева под ним можно увидеть патрубок выхлопной системы. Так как перед нами бюджетная машина, стоит сразу быть готовым к далеко не самому лучшему качеству отделочных материалов и сборке в целом.
Передняя часть обладает тканевыми сидениями, имеющими небольшую боковую поддержку. Назвать их удобными нельзя. Свободного места в принципе хватает. На втором ряду есть диван, предназначенный для 3 взрослых людей, однако важно понимать, что более-менее комфортно смогут расположиться лишь 2 человека.

Немного необычное оформление получили двери, что придает некую изюминку Шевроле Авео Т Среди приятного можно выделить один подстаканник для сидящих сзади людей. Перед водителем Шевроле Авео 1 поколения расположено 4-спицевое рулевое колесо, имеющее 2 кнопки клаксона.
В колодце со спидометром нашлось место для маленького и малоинформативного бортового компьютера. На верхней части центральной пластиковой консоли есть экран часов. Чуть ниже нашлось место для довольно крупных дефлекторов вентиляционной системы. Далее идет кнопка аварийной сигнализации, под которой разместили стандартную большую базовую магнитолу, устаревшую по сегодняшним меркам.