Ниссан концепты прототипы
Содержание статьи:
Фото Автосалон в Токио концепт-кары Видео Похожие статьи
Речь идёт о прототипах компактвэнов Quest образца года и Bevel образца года. Издание The Drive выяснило, что автомобили поступили от.
В далёком году японцы явили миру прототип невзрачного с виду седана с футуристичным интерьером, массой наворотов и сильным наддувным V6.
У того прототипа и вышедшего на мировой рынок через 7 лет серийного автомобиля много общих черт. Skyline GT-R Concept спустя годы выглядит всё.
Регистрация завершена, на почту, указанную при регистрации, выслано письмо. Цены на новую Teana будут начинаться от тысяч рублей. Сегодня Uber официально заработал в Краснодаре, причем на очень выгодных для жителей условиях. Последние добавленные на модерации :.
Beijing Nissan представил концепт Lannia
Японские автогиганты на домашней выставочной площадке в Токио представили концепт-кары. Образцы восточных автобрендов демонстрируют, в первую очередь, дальнейшее развитие дизайнерской и конструкторской мысли. Наряду с прототипами, навевающими мысли о перемещении в далекое будущее, замечены концепты с перспективой попасть на российский рынок в ближайшие годы. Ariya можно отнести к образцу следующего поколения городских внедорожников. Размерами концепт идентичен X-Trail.
Встать на конвейер Nissan Ariya «планирует» уже в будущем году, а «увидеться» с ней в отечественных шоу-румах возможно будет не ранее, чем в ом. Подробности новинки не разглашались, но наличие у неё и бензинового и электрического двигателя производитель обозначил. Традиционно концепт-кары призваны обратить внимание преимущественно на креативность дизайнеров. Если посмотреть на него сбоку, можно угадать пересечения с Tesla «Model X». Привлекает внимание видоизмененная V-образная решетка радиатора.

Продолжен тренд на сужение задних светодиодных фонарей при заметном «прищуре» анфас. Еще один прототип от Nissan, принадлежащий к исключительно японским разработкам класса кей-кар — Imk. Свою популярность эти компактные городские автомобили приобрели и на континентальных рынках. В Японии мода на минимальный размер машины возникла из необходимости экономии пространства, а также — налоговых льгот.
Но особенности кей-каров востребованы и в условиях мегаполисов из-за проблемы поиска парковочного места. Представленный концепт, кроме абсолютной «электричности», демонстрирует стремление концерна обозначить новый этап взглядов на автомобиль, названный: Timeless Japanese Futurism Вечный японский футуризм.

Свежая философия отражена как во внешнем виде, так и в интерьере. Выбранный медный оттенок кузова навевает мысли о традиционных ремеслах, а отделка салона сочетанием мягкой обивки и деревянных элементов напоминает домашнюю обстановку. Одновременно с оглядкой в историю, разработчики Nissan IMk задали вектор взгляда в будущее автопрома. Об этом красноречиво свидетельствует оснащение электрокара передовыми технологиями.
К уже используемому ProPilot 2. Отдельного внимания заслуживает новая концепция управления электронной «начинкой», производимая через две полупрозрачные сенсорные панели, изменяющие функционал в зависимости от выполняемой задачи. Двухместный, мощный, но с иллюзией незащищенности из-за отсутствия крыши и дверей, Mi-Tech призван скорее развлекать водителя и единственного его спутника.
Бело-небесный экстерьер со вставками цвета хаки не располагает к мыслям о трудовых буднях. Оснащение Mitsubishi Mi-Tech также не подразумевает стояние в пробках: отдельные электродвигатели на каждом из колес позволяют совершать «танковый» маневр — разворот на градусов.
Электробагги явно сделан с претензией на повышенную проходимость. Одной из «фишек» токийского автосалона и в этом году стал голографический дисплей, интегрированный в лобовое стекло, выводящий комплекс информации о дорожных условиях посредством датчиков, камер и подключению к сети. Этим автодевайсом будущего оснастили и Mitsubishi Mi-Tech.
Suzuki — в числе немногих компаний, которые задумались о чувствах ностальгирующих соотечественников, представив ретро-концепт. С виду прошлое, а внутри будущее. Отталкивался производитель от малолитражки х «Suzuki Fronte». Те же вынесенные далеко вперед боковые зеркала, но преобразованные в камеры с выводом информации на дисплей.