Дорожный просвет honda cr-v 2013

Содержание статьи:

Фото

Отзывы владельцев Honda CR-V (Хонда СР-В)

Видео

Похожие статьи

Дорожный просвет (клиренс) - это расстояние от поверхности до нижней точки автомобиля. Дорожный просвет Honda CR-V / Хонда Си-Эр-Ви - от до мм.

У кого нет таких машин - напишите: какой клиренс Вы хотели бы иметь на HONDA CRV-IV 2,0 литра. Реальных владельцев указанных (в.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Дорожный просвет: · Поколение 1 – мм · Поколение 2 – мм · Поколение 3 – мм · Поколение 4 – мм · Поколение 5 – мм.

Honda Newsroom. Автомобили, мотоциклы, силовая техника Honda, дилеры, сервисное обслуживание, запасные части, аксессуары, документация, новости, история Honda.. После исправления проблемы исключите её из списка. Прямиком из Хьюстона. Great Wall Hover H6 г.

Клиренс Хонда Аккорд, дорожный просвет Honda Accord разных лет выпуска — Автомобильный блог

В предыдущем обзоре кроссоверов мы закончили знакомиться с корейскими машинами, которые активно завоевывают себе позиции на рынке, а теперь перейдем к японской классике. Honda CR-V выпускается с года. Созданный на базе Honda Civic кроссовер получил фирменную систему автоматического полного привода на муфте с двумя насосами DPS - Dual Pump System и стал один из первых "паркетных внедорожников". Автомобиль неоднократно проходил рестайлинг, три раза менял силовую установку и платформу, но сохранил при этом свой изначальный характер и многие технические решения.

Наиболее серьезная модернизация прошла на рубеже тысячелетий, а современный вариант кроссовера, относящийся к третьему и четвертому поколениям, выпускается с года. К нам машина поставляется из Англии и Америки.

Комфортабельный полноприводный универсал CR-V с задатками внедорожника завоевал огромную популярность во всем мире. Размеры кроссовера первого поколения - мм в длину, мм в ширину и мм в высоту, дорожный просвет мм. На машины ставился 2. Honda CR-V первого поколения и поныне считается образцом надежности и долговечности - именно этот, сейчас уже несколько старомодный автомобиль создал модели CR-V превосходную репутацию.

В втором поколении CR-V обновил платформу, раздобрел и стал походить на кроссовер в его нынешнем понимании. Размеры - мм в длину с запаской, мм в ширину и мм в высоту, дорожный просвет мм.

На выбор покупателям CR-V стали предлагать два новых атмосферных двигателя объемом 2. Это были принципиально новые моторы на компьютерном управлении, современные и экономичные - но не без проблем по части надежности. Как вариант, в Европе появился 2. Упростили и опять-таки сделали менее долговечной подвеску. Зато у сервисменов Hondа по всему миру появилось над чем работать, а то раньше им почти нечего было делать :. В году машину стали комплектовать новой 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Внедорожные качества после смены платформы в целом сохранились, хотя по этому параметру CR-V уже стал несколько уступать своим одноклассникам. Но в Honda правильнее других уловили тренд - не столь важно, как кроссовер едет по бездорожью, но важно, как он выглядит на дороге. И в плане экономичности Honda CR-V оказалась впереди конкурентов, что пригодилось во время экономического кризиса.

В третьем поколении CR-V еще раз поменял платформу и приобрел свой современный элегантный и внушительный облик. Запаска переехала в багажник, салон стал заметно больше. Хотя CR-V по-прежнему формально считается компактным кроссовером. Размеры - мм в длину, мм в ширину и мм в высоту. Дорожный просвет уменьшился до мм, что, конечно же, не улучшило внедорожные качества. На машины CR-V английской сборки стали ставить новый 2. CR-V американской сборки комплектуются 2.

Мощность доступного в Европе 2. Трансмиссия механическая только для двухлитрового мотора или 5-ступенчатый гидроавтомат. По отзывам, Honda CR-V третьего поколения - это один из самых удачных автомобилей, при штатных условиях эксплуатации практически не имеющий недостатков. Нынешняя Honda CR-V базируется на прежней платформе и немногим отличается от машин третьего поколения. Наиболее существенное улучшение касается багажника - он стал намного больше.

Внешне кроссовер стал динамичнее и стройнее - мм в длину, мм в ширину и мм в высоту, дорожный просвет уменьшился до мм. Набор моторов остался прежним, разве что мощность американского 2. Базовая комплектация Honda CR-V явно не рассчитана на тех, кто экономит на оснащении.