Комплектация комфорт renault megane 3 2011 года

Содержание статьи:

Фото

Все отзывы хозяевRenault Megane III рестайлинг

Видео

Похожие статьи

3-точечные ремни безопасности передних и задних сидений Комплект Comfort: чип-карта RENAULT с функцией «свободные руки» + наружные зеркала заднего вида.

Синий универсал. На Авто.ру с года. Renault Megane III, MT ( л.с.), владею года. Всем доброго времени суток.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Продолжительность.

Автомобиль оснащается 2 передними подушками, бортовым компьютером, усилителем руля, штампованными дюймовыми дисками, 2 электростеклоподъемниками, подогревом лобового стекла и аудиоподготовкой. Транспортное средство может принадлежать вашему близкому родственнику. Renault Megane II 1. И не на последние деньги! Собирательный образ Megane Coupe 2.

Отзыв о Renault Megane Hatchback года Феликс (Прилуки)

Добрый вечер, форумчане! Хочу послушать рекомендательное мнение опытных мегановодов. Хочу приобрести 3 меган, универсал, дизель. В целом импонирует автомобиль, комплектация и естественно буджет. Продаёт коллега по работе, несколько лет в одним руках, обслуживание достойное, замена масла каждый 10 тыс и т.

В целом уверен, что автомобиль достойный. Единственный, возможно психологический нюанс, это пробег, к моменту приобретения будет тыс км Естественно пониманию, что ремонтировать придётся, возможно часто, но главное, считаю насколько ресурсные двигатель, турбина, коробка?

Поделитесь вашим опытом, друзей, знакомых, сколько ездили на родном моторе и других основных комплектующих? К чему готовится на таком пробеге? Расскажите ваше мнение. Есть понятие комфорт в городе, едц ходит легко. Реальных та, а не те которые скрутили 2 раза. Кроме мата сказать нечего и это факт.

Вы не читали правила что выражаться на портале запрещено. Представьте нет! Внесу и я пару слов так сказать. Хорошее масло и фильтра и будет тебе счастье. Ходовая мое почтение у них. Топливная-однозначно сименс. Ну и расходники-Рено критично к заменителям. Если что то ещё интересно спрашивай. Спасибо Топливая делфи совсем печаль? Рассматриваю конкретный вариант автомобиля, даёт хорошую цену по знакомству, но там делфи.

А как на счет 1,5 на 66кВт? Я думал, что плохие делфи 1,5 закончились где то в на дорестайловых меганах2. По своему небольшому опыту могу теперь точно сказать!

Вот цены на запчасти на сегодняшний день : Контрактный двигатель без навесного Так что мое мнение, при самых плохих раскладках держать в запасе тыс руб и ничего не бояться, запчасти есть, новые, контрактные, любые. Много что подходить от Дастера. Был у меня в своё время Меган 3 в универсале, дизель 1. Отличная машинка как сочетание цена-качество-комплектация.

Покупался с пробегом тыс. За это время заменено сцепление, шатунные вкладыши — сразу после покупки. Ну и потом — компрессор кондиционера заклинил , радиатор кондиционера сгнил и посыпался , главный тормозной цилиндр. В остальном обычное ТО — масла, фильтра и обслуживание ходовки. В теплом климате и больших годовых пробегах дизель, конечно, хорош.

Те же вкладыши поменять — совсем несложно и не так дорого, даже если чужими руками, это совсем не проблема, а вот топливная может чудить. Потом будет опыт и понимание. У меня Меган 3 в универсале, года, 6- ступка. Топливная Сименс Континенталь. На данный момент пробег км. Замена масла каждые тысяч. Пробег не смотри. Даже если что-то найдёшь с пробегом т. В сервисе видел меган 4ый дизель с пробегом , сервис мэны сказали что движку ни разу не делали кроме дизельного оборудования, думаю k9k не сильно разнится с 3им поколением.

Пробег чисто психологический барьер, лично я бы даже не посмотрел в сторону этой машины, так как больший пробег — большая вероятность влипнуть в дорогостоящий ремонт, какая бы машина не была надёжной — это железка которая имеет свойство ломаться. Лично для себя всегда рассматривал авто до 80 тысяч пробега, это мой психологический максимум по пробегу Удачи в выборе! Это для вас бензинок много у меня почти, никакого дискомфорта.