Тесла автомобиль

Содержание статьи:

Фото

Tesla за 25 долларов — самый ожидаемый новый автомобиль за последние 10 лет. Новое изображение

Видео

Похожие статьи

Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla. в году; поставки автомобиля в США начались в июне года.

Электромобили Tesla; Авто в наличии. Электромобили в наличии и под заказ. Продаем Tesla с года. Первые в РФ и СНГ Конфигуратор Tesla.

Tesla Model Y Long Range I, от ₽ / мес. внедорожник 5 дв. Безопасная сделка. Только на Авто.ру.

В мае года он основал еще одну компанию Space X, которая разрабатывает, производит и запускает передовые ракеты и космические аппараты, провозглашая своей миссией «сокращение расходов на полеты в космос» и «открывая путь к колонизации Марса». Открыл багажник. Без подзарядки аккумулятора Tesla Semi может преодолеть расстояние до километров. Вынул зарядное устройство.

Tesla (весь модельный ряд авто): цены и характеристики, отзывы, фотографии и обзоры

Тем не менее Tesla — бренд, доказавший всему миру, что электрические автомобили нужны не только на поле для гольфа, а для бензиновых двигателей уже давно зарезервировано место на музейной полке. О грандиозной подмене Илона Маска, идейных разработчиках Кремниевой долины и скандальных твитах — в материале «Реального времени».

Начиная рассказ об электромобилях, нельзя не вспомнить о том, что этот рынок существовал и некоторое время даже процветал задолго до Tesla, Мартина Эберхарда, Марка Тарпеннинга и тем более Илона Маска.

С начала XX века электрокары уже вовсю бороздили улицы Америки. Уже в то время улицы многих крупных городов избавлялись от тонн навоза — непременного «спутника» конных экипажей, а бензиновые авто считались слишком грязными и тяжелыми в управлении. Автоледи с автомобилем производства Anderson Electric Car Company. К году в Вашингтоне насчитывалось 1 электромобилей, примерно столько же было в Детройте, свыше 4 тысяч — в Чикаго и свыше 3 тысяч — в Нью-Йорке.

Как писали тогда американские газеты, настоящим лобби электромобилей были женщины: электрооборудование было чище, тише и в разы легче в управлении, чем паровое и тем более бензиновое, которое извергало едкие пары и запускалось с помощью рукоятки. Станции подзарядки для электрокаров располагались преимущественно в многочисленных городских автосалонах. К году авто на электродвигателях на одной подзарядке могли преодолевать расстояние до 80 миль около километров. По-настоящему модными электрические авто в Штатах сделали первые лица Америки.

Первой электрический автомобиль начала водить супруга го президента США Уильяма Говарда Тафта — Хелен, чем спровоцировала настоящий бум продаж. Генри Форд, на тот момент производивший свои бензиновые автомобили в Детройте, покупал электрокары для своей жены Клары Джейн — она предпочла их машинам, которые производил ее муж. В то время выпуском электрокаров занималось сразу несколько американских компаний, среди которых Baker Motor Vehicle Co.

Электроавтомобилям прочили большое будущее на мировом рынке, но в ближайшее столетие этому не суждено было сбыться. Революционная модель Форда впоследствии стала первым в мире автомобилем, выпускавшимся миллионными сериями. Точку в развитии электрических авто поставил техасский нефтяной бум х годов: в стране появилось большое количество дешевого топлива, автозаправочные станции строились на дорогах по всей Америке, включая сельские районы, не имевшие доступа к электричеству.

К м годам электромобили практически исчезли. История Tesla начинается в году — с момента знакомства молодого инженера-электротехника Мартина Эберхарда с компьютерным разработчиком Марком Тарпеннингом. На момент первой, случайной встречи обоим было чуть больше 30, и у обоих за плечами был довольно внушительный профессиональный опыт.

Оба основателя Tesla родом из Калифорнии, в то время уже зараженной магией Кремниевой долины. Их юность пришлась на время колоссальных прорывов в развитии компьютерных, мобильных и энергетических технологий. Марк Тарпеннинг родился 1 июня года в Сакраменто. Получив степень бакалавра в области компьютерных наук в Университете Калифорнии, он начал свою карьеру в конгломерате Textron в Саудовской Аравии.

Мартин Эберхард родился 15 мая года в Беркли, получил степень бакалавра вычислительной техники и магистра электротехники в Университете Иллинойса, после чего занимал должность инженера-электрика в Wyse Technology производитель систем облачных вычислений до года.

TESLA MODEL X, это вам не ё-мобиль! Лучший электрмобиль в мире!